80后男孩子適合開什么車 80后買什么車比較好
5萬以下自主品牌固定齒比的車有很多,比如小虎FEV,朋克美美,宏光MINIEV,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 元寶 | 2.97萬元-5.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 華梓1號(hào) | 2.98萬元-4.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 風(fēng)光MINIEV | 3.26萬元-5.91萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奇魯eC1 | 3.28萬元-4.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 宏光MINIEV | 3.28萬元-9.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 朋克美美 | 3.48萬元-4.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 凌寶COCO | 3.58萬元-3.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 小虎FEV | 3.59萬元-5.29萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
2.97萬元-5.19萬元
元寶在售車型的價(jià)格范圍為2.97萬元到5.19萬元。
2.98萬元-4.98萬元
華梓1號(hào)在售車型的價(jià)格范圍為2.98萬元到4.98萬元。
3.26萬元-5.91萬元
風(fēng)光MINIEV在售車型的價(jià)格范圍為3.26萬元到5.91萬元。風(fēng)光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,看起來干凈明快。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是2995/1495/1640mm,軸距是1960mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。
3.28萬元-4.38萬元
奇魯eC1在售車型的價(jià)格范圍為3.28萬元到4.38萬元。
3.28萬元-9.99萬元
宏光MINIEV在售車型的價(jià)格范圍為3.28萬元到9.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為2.98萬元。宏光MINIEV的長(zhǎng)寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側(cè)呈現(xiàn)出小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較精致,符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
3.48萬元-4.88萬元
朋克美美在售車型的價(jià)格范圍為3.48萬元到4.88萬元。朋克美美的前臉設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,飾以素雅的大燈,給人一種清新干凈的感覺。長(zhǎng)寬高是3025/1500/1515mm,軸距為1950mm。車側(cè)呈現(xiàn)出小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來小巧而不失精致,適合日常家用。前后標(biāo)配規(guī)格均為155/65 R14的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾造型走了素雅路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。液晶屏尺寸為5英寸,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
3.58萬元-3.98萬元
凌寶COCO在售車型的價(jià)格范圍為3.58萬元到3.98萬元。凌寶COCO的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,和該車定位相符合。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。長(zhǎng)寬高為3548/1536/1588mm,軸距是2300mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
3.59萬元-5.29萬元
小虎FEV在售車型的價(jià)格范圍為3.59萬元到5.29萬元。小虎FEV的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是3380/1499/1610mm,軸距是2440mm,車側(cè)看起來十分小巧,靈活的車身造型看起來就像一個(gè)精靈,可以在車流中自由穿行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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