國機智駿始創(chuàng)于2018年，次年取得生產(chǎn)資質(zhì)，在江西省贛州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建成年產(chǎn)10萬輛整車生產(chǎn)基地。同年4月，其發(fā)布了5款純電動新車，涵蓋轎車和SUV領(lǐng)域，但正式上市的車型只有3款。截止到2022年，國機智君的銷量也十分慘淡，月銷量僅為兩位數(shù)。

國機智駿三款車型的補貼價格基本都在10萬元以內(nèi)，最高不超過15萬元。然而，它們無法抓住消費者的心。目前，大多數(shù)國內(nèi)消費者傾向于保守。一批像國機智駿這樣的造車新勢力不斷涌現(xiàn)。這些品牌并沒有把比較新鮮的東西呈現(xiàn)給大家，不能引起消費者的興趣。大家基本上都看得很平淡。

國機智君停產(chǎn)了嗎？

目前，國機集團的生產(chǎn)并未停止。該品牌由中國機械工業(yè)集團公司與多家企業(yè)共同創(chuàng)立。國機作為央企，實力自然很強。

近期，國家新能源補貼政策在慢慢縮水，而國機卻在此時入市，可見國機還是相當(dāng)有信心的，但有信心并不代表消費者會買單。央企雖然靠譜，但央企造車就不好說了。