大家好，我又來更新了。今天的主角是一位山東車友的2015款奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260。行駛了13W公里，還沒有清洗。這次，車主來找我們，希望大養(yǎng)生，把車整好，然后交給他妹妹開車。

車輛到店后，我們首先進行了基礎檢查和路試。全時四驅搭載代號M274的2.0T發(fā)動機和7AT變速箱。目前的動力沒有問題，操控性和舒適性相當平衡。我們只需要排查隱患，做好整車的系統(tǒng)維護和配件更新。

首先用掛瓶法清洗積碳，使用伍爾特三元催化清洗劑。

要準備冷卻系統(tǒng)以進行檢查和維護，您首先需要拆下前面板。

拆下前部后，拆卸冷卻系統(tǒng)。這水缸真是又臟又暖，哈哈~

冷卻系統(tǒng)已經過清潔和維護，因此更涼爽。

清潔后，檢查以確保沒有泄漏，然后開始重新組裝。

裝載后，重新加注冷卻液。

拆下節(jié)流閥，做好清潔保養(yǎng)工作。

拆開點火系統(tǒng)時，發(fā)現點火線圈插頭已經氧化開裂。檢查火花塞后，它們的形狀也很差。具體檢查分析現象，原因肯定是點火系統(tǒng)進水。一般這種情況是洗車時發(fā)動機艙清洗不當造成的，好在沒有大問題。

更換原裝點火線圈和火花塞。

安裝火花塞，使用標準扭矩值的扭矩扳手。

全車的濾芯從來沒有換過，所以我們選擇原廠配件進行更新。

更換過濾器，然后清洗發(fā)動機以清除積聚的機油。

添加新機油，或選擇Wurth 機油。

準備更換底盤油并進行變速箱維護。

更換變速箱濾芯、變速箱油、密封圈等。

加差速器油，6萬-8萬公里更換最好。

在這個里程數下，許多汽車都沒有更換氣體過濾器。

內置汽油濾清器已更換，本車機油保養(yǎng)已完成。

然后，起落架準備就緒。 13萬公里更新避震器、膠套、支架、拉桿、底盤就可以了。車可以瞄準這些棋子。奔馳很注重操控，底盤比較耐用，比較省心。

參考原廠維修手冊，可以看出前懸架為麥弗遜結構。

擺臂膠套換成了聚氨酯增強膠套，超級耐用！

組裝避震器的彈簧，組裝完成后裝回車身。

德國發(fā)動機支架的使用壽命一般。對比老款，可以看出老款縮水了，矮了一點，容易造成發(fā)動機抖動。

對了，把傳動支架換掉，以后我們一個人操心。

更換了前懸架轉向連桿，以確保在操作上不妥協。

然后更新剎車系統(tǒng)，更換隨車6年的boss皮。在此使用壽命內更換恰到好處，6年是新車首次保修期的最佳時間。

首先拆下剎車系統(tǒng)進行基本保養(yǎng)。

安裝前后制動盤和蒙皮。

該車是一款操控型SUV。我們選擇了米其林明星產品的運動型輪胎：米其林PS4 SUV絲絨版。

PS4 SUV榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版是專為SUV設計的運動輪胎。優(yōu)點：安靜，輕觸地面！

絨面托盤上真的有一層絨面材質。

其實原廠是沒有胎壓監(jiān)測的。這個一定要裝，尤其是女士開車的時候。應注意細節(jié)。

安裝輪胎后，用大炮炸開它們。

然后做個動平衡就OK了。

下面開始還原這輛車的真面目。來的時候，埋得太深了。

修復整個車漆面，去除氧化層和太陽紋，煥然一新。

可對全車原車漆及原車漆厚度進行二次打磨修補。

機房深度清潔維護的效果，一組對比圖就足夠明顯了。

管道細節(jié)，一塵不染，看起來很舒服。

最后欣賞外觀還原效果，還原新車漆面質感。

輪胎很好，很運動。

這屁股跟GLK300完全沒區(qū)別。

油漆可以用作鏡子。

準備回家了。

送給車主姐姐后，姐姐和姐夫都很滿意，新車開起來也一樣好用。哈哈~

下一期就這些了。感謝您的耐心等待。我是一個怪物。下次見~

建筑：怪獸隊

（原創(chuàng)文章，盜用必究）