說(shuō)到操控中大型SUV，我覺(jué)得寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第一梯隊(duì)。朋友開(kāi)GLC和Q5，感覺(jué)操控不如我的X3。底盤懸掛質(zhì)感很好，原廠使用固特異F1輪胎。是固特異的主要表現(xiàn)，抓地力很好，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)特別自信，還是很爽的。

外觀方面，我這一代X3還是比較經(jīng)典的，沒(méi)有過(guò)于夸張的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。

經(jīng)典的大燈設(shè)計(jì)看起來(lái)還是很有科技感的，晚上的照明情況也不錯(cuò)?；旧贤砩祥_(kāi)車都能看清楚。

我覺(jué)得車尾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小氣。其實(shí)我們可以借鑒X5的設(shè)計(jì)，給人一種更加穩(wěn)重的感覺(jué)。

尾燈不像前燈那樣具有辨識(shí)度。我沒(méi)有碰原始標(biāo)志。其實(shí)國(guó)產(chǎn)BMW的品控還是很不錯(cuò)的，自然理解。

原裝輪胎是固特異F1輪胎。許多豪華品牌SUV 都使用這種輪胎。據(jù)我所知，有捷豹FPACE和保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該輪胎的主要焦點(diǎn)是抓地力。懂車的朋友說(shuō)抓地力強(qiáng)的公式是什么！不管怎樣，我的X3握感真的很好。比如我有時(shí)候下雨天在高速公路上開(kāi)車，雨后在濕滑的路面上高速變道時(shí)，就不會(huì)打滑了。握緊的感覺(jué)讓我開(kāi)車很自信。目前已經(jīng)行駛了將近5萬(wàn)公里，輪胎沒(méi)有損壞，耐用性也很好。

內(nèi)飾方面，高級(jí)感還是很高的，真皮包裹基本包羅萬(wàn)象。

按鍵也是金屬鑲嵌的，手感還是不錯(cuò)的。

中控車的功能很多，但我還是喜歡用手機(jī)，更快更方便。

全液晶儀表盤還是很漂亮的，科技感十足。

經(jīng)典的雞腿檔桿，提速和加速都很順暢，而ZF AT變速箱在寶馬手里，調(diào)校的如此完美。

空間沒(méi)話說(shuō)，不算大，但座椅夠長(zhǎng)，還有天窗，乘坐舒適性還不錯(cuò)。

后備箱空間也是如此，不算大，但夠用。

總的來(lái)說(shuō)，X3還不錯(cuò)。和我的朋友以及他們的同級(jí)別SUV相比，操控性相當(dāng)出眾，這也是我喜歡它的原因。