5-8萬(wàn)后驅(qū)的車有很多，比如五菱征程，金海獅M，風(fēng)光380，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

風(fēng)光380 參考價(jià)：5.38萬(wàn)起

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風(fēng)光380在售車型的價(jià)格范圍為5.38萬(wàn)元到6.08萬(wàn)元。風(fēng)光380的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4610/1750/1860mm，軸距是2850mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，峰值扭矩200N·m。

伽途ix7 參考價(jià)：5.39萬(wàn)起

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伽途ix7在售車型的價(jià)格范圍為5.39萬(wàn)元到6.59萬(wàn)元。伽途ix7的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。長(zhǎng)寬高是4515/1750/1820mm，軸距為2760mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

伽途ix5 參考價(jià)：4.49萬(wàn)起

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伽途ix5在售車型的價(jià)格范圍為4.49萬(wàn)元到5.09萬(wàn)元。伽途ix5的長(zhǎng)寬高為4505/1725/1800mm，軸距為2760mm，車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來(lái)十分素雅，很符合該車氣質(zhì)。

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到5.39萬(wàn)元。

五菱宏光S3 參考價(jià)：6.01萬(wàn)起

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五菱宏光S3在售車型的價(jià)格范圍為6.01萬(wàn)元到8.28萬(wàn)元。五菱宏光S3的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，配合分層式的格柵，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長(zhǎng)寬高是4655/1735/1790mm，軸距為2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬(wàn)起

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風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬(wàn)元到6.88萬(wàn)元。風(fēng)光330的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。長(zhǎng)寬高為4400/1720/1790mm，軸距是2725mm。車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

王牌M7 參考價(jià)：5.98萬(wàn)起

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王牌M7在售車型的價(jià)格范圍為5.98萬(wàn)元到13.98萬(wàn)元。

金海獅 參考價(jià)：6.09萬(wàn)起

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金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬(wàn)元到8.59萬(wàn)元。金海獅的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。長(zhǎng)寬高是4890/1700/1995mm，軸距為3185mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎，輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。

五菱宏光PLUS 參考價(jià)：5.88萬(wàn)起

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五菱宏光PLUS在售車型的價(jià)格范圍為5.88萬(wàn)元到7.98萬(wàn)元。五菱宏光PLUS的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。大燈看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高是4720/1840/1810mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用雙五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

五菱征程 參考價(jià)：6.98萬(wàn)起

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五菱征程在售車型的價(jià)格范圍為6.98萬(wàn)元到9.28萬(wàn)元。五菱征程的長(zhǎng)寬高是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）