如果你是資深車迷，一定聽說過豐田在華“一年一輛GR”的新車計劃。去年，豐田在中國推出了首款GR系列產(chǎn)品——GR Supra，今年，第二款GR系列車型——GR 86正式來到中國。

8月底，全新一代GR 86在國內(nèi)正式上市。新車依然有手動和自動兩種版本可供選擇，售價分別為33.86萬元和35.86萬元，比同平臺的兄弟車型斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴了近3萬元。全新GR 86將采用限量銷售策略，總配額僅為386臺。需要注意的是，新86和它的兄弟BRZ一樣，只滿足國6a排放標準，也就是說該車不能在北上廣等城市上牌。

在設計方面，新款GR 86 與去年底上市的斯巴魯BRZ 非常相似。兩者僅在正面設計上有所不同。其中，86的進氣口采用了更加方正的造型，兩側(cè)的運動包圍更加簡潔犀利。 BRZ采用了梯形進氣口，前保險杠兩側(cè)造型更加復雜，下方還增加了熏黑的前鏟。

除了進風口和包圍略有不同外，車身側(cè)面和尾部的設計幾乎沒有區(qū)別。都是典型的兩門后驅(qū)小型跑車的比例，車尾造型非常飽滿。

內(nèi)飾方面，全新GR 86也與斯巴魯BRZ保持一致，整體設計思路比較簡潔實用。中間是一塊8英寸大屏，支持Carplay，三幅式方向盤很有運動感。同時，車輛還保留了大量的物理旋鈕。還有粉絲最喜歡的機械手剎。

其他配置方面，GR 86將配備7安全氣囊、數(shù)字胎壓監(jiān)測、平行輔助、倒車攝像頭、后橋Torson LSD限滑差速器、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表，麂皮運動座椅，加熱前排座椅，8英寸Carplay中控面板，全LED自動大燈，加熱外后視鏡，電動折疊外后視鏡，大燈清洗和雙溫區(qū)自動/。自動版還將提供斯巴魯?shù)腅yeSight主動安全系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級自動駕駛輔助，自動版還將標配換擋撥片和雪地模式。

豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然是一款四人座的跑車，但它的后座其實并不適合坐人。而后排座椅靠背放倒后，車輛后排與后備箱形成一個平面，四組全尺寸輪胎輪輞可放倒，方便車主換胎時使用。每天去賽道刷輪胎。

動力方面，全新GR 86與BRZ采用相同的2.4L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率234馬力，最大扭矩250Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)，紅線轉(zhuǎn)速為7500 rpm。相比之下，上一代的2.0L自吸發(fā)動機只有200馬力和205海里，新一代的動力有了很大的提升。傳動系統(tǒng)方面，新款GR 86依舊提供6速手動和6AT變速箱版本，均采用前后驅(qū)。

具體表現(xiàn)方面，手動擋版0-100km/h加速6.5秒，極速226km/h；變速箱和自動變速箱的“破百”時間分別約為7.2秒和8.3秒，這意味著新車比上一代快了近1秒。

輪胎匹配方面，全新GR 86直接標配米其林PS4運動輪胎，規(guī)格為215/40 R18。相比上一代規(guī)格為205/55 R16的“辣雞”優(yōu)客錘子靜音節(jié)能輪胎，抓地力要強很多。當然，上一代車型之所以配備抓地力堪憂的輪胎，也是因為車型的調(diào)性。因為上一代86主要用于漂移路線，輪胎抓地力不好是好事。漂移輪胎磨損快，使用低規(guī)格靜音節(jié)能輪胎的成本也較低。全新86主打賽道性能，對輪胎抓地力的要求更高。自然是用上了米其林PS4。

對比性能和硬件參數(shù)，86的定價引發(fā)了不小的爭議。要知道，無論是動力、底盤還是配置，新86和斯巴魯BRZ沒有區(qū)別，但是86比BRZ貴了近3萬元。更重要的是，由于全新86限量386臺，只有少數(shù)符合相關(guān)標準的經(jīng)銷商才能銷售。比同級車BRZ貴了近6萬元！

還有別忘了，無論BRZ還是全新86，兩者的正式版只能滿足國6a排放，不能滿足最新的國6b，也就是說不能在北京等城市上牌、上海和廣州。雖然自8月1日起，除北京外全國各地取消國5二手車入境限制，但在山東、廣東、廣西等仍可獲得國6a的城市可申請國6a車牌車牌，然后作為二手車搬進來。自己的國家6b.不過，這一波操作其實比較麻煩。例如，很多地區(qū)需要辦理居住證才能拿到本地車牌，新車買了就成了“二手車”，轉(zhuǎn)手就成了“三手車”，而保值率也會受到一定影響。所以，全新86無論是動力、配置、排放，都比BRZ貴了近6萬元，真的是有些夸張了。

更重要的是，平行進口的斯巴魯BRZ最近通過了“北京環(huán)城”，即北京環(huán)保標準，這意味著平行進口BRZ滿足國6b排放，可以在全國任何城市上牌。售價35萬左右，比官方進口的BRZ貴了5萬左右，但比起漲價后的86還是便宜了一點點。在這種情況下，正式的國6a排放BRZ/86就更沒有競爭力了。

所以，如果你喜歡86的前臉，但又覺得漲價虧本的話，其實可以選擇先買個BRZ，然后再改成86的樣子。整套外觀套件的價格是2萬元以內(nèi)，比6萬元的差價便宜多了。

總的來說，新款豐田86的官方售價在33.86萬到35.86萬之間，已經(jīng)算是比較貴了。在這種情況下，售價將增加3萬元，比兄弟車型斯巴魯BRZ貴了近6萬元。真的沒有性價比?；蛟S正因為如此，豐田才限量發(fā)售了386 臺。畢竟給這臺小眾車加上“限量”二字后，更容易讓大家心甘情愿地接受它的價值。