中華h330 2013中華h330二手車(chē)兩萬(wàn)值得買(mǎi)嗎
2013年,中國(guó)H330上市。 H330機(jī)身長(zhǎng)寬高分別為4510/1755/1460mm;全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)延續(xù)了H530和V5車(chē)型的設(shè)計(jì),H330的內(nèi)飾也在FSV的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅度的改款。延續(xù)了早期H530機(jī)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。就車(chē)本身而言,這款車(chē)在同級(jí)車(chē)中并沒(méi)有突出的優(yōu)勢(shì),所以銷(xiāo)量并不好。
事實(shí)上,在汽車(chē)制造方面,華晨中國(guó)一度走在自主品牌前列。中華轎車(chē)于2000年12月在沉陽(yáng)下線(xiàn),是自主品牌的中高檔轎車(chē)產(chǎn)品,于2002年8月正式投放市場(chǎng),該車(chē)由世界知名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)喬治亞羅。沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝裝備由舒勒、庫(kù)卡、杜爾、申克等世界知名汽車(chē)裝備制造企業(yè)提供,重要總成零部件由世界知名汽車(chē)制造商提供.
可以說(shuō)華晨中華是當(dāng)時(shí)除了紅旗之外唯一敢賣(mài)20萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)的人也不少。后來(lái)國(guó)內(nèi)又重新推出了駿捷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、FSV等熱門(mén)車(chē)型。但隨后,華晨中華陸續(xù)推出了H230、H320、H330、H530等低端機(jī)型。這些車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)不多,而且在技術(shù)和價(jià)格上也缺乏出眾,因此國(guó)產(chǎn)車(chē)一度成為自主品牌的邊緣。
不過(guò),自從中華V3等車(chē)型推出后,中華似乎又找回了設(shè)計(jì)感和科技感。除了中華V3,將于今年下半年上市的中華H3也備受矚目。與老款H330相比,H3在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置上明顯略勝一籌。
新車(chē)H3定位A級(jí)轎車(chē),是現(xiàn)款H330的換代產(chǎn)品。 H3在外觀上采用了華晨汽車(chē)全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。溜背設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了跑車(chē)的定位,車(chē)身線(xiàn)條飽滿(mǎn)隆起,側(cè)窗平整。設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)外板上的后視鏡支架也是時(shí)下流行的款式。
尾部造型同樣寬大飽滿(mǎn),頗有豪華車(chē)型的韻味。后備箱邊緣的貼片尾翼也詮釋了這款新車(chē)的運(yùn)動(dòng)定位。組合式尾燈組也部分采用了LED光源的配置,后保險(xiǎn)杠下護(hù)板也有類(lèi)似導(dǎo)流板的鏤空氣動(dòng)效果設(shè)計(jì)考慮。新車(chē)側(cè)面腰線(xiàn)更加流暢,配備16英寸輪圈,更符合年輕消費(fèi)者的喜好。
H3,作為H330的換代車(chē)型,新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4640*1790*1445mm,軸距為2660mm。輪胎尺寸205/55R16。與現(xiàn)款H330車(chē)型相比,新車(chē)的長(zhǎng)寬高和軸距分別增加了130mm、35mm和80mm,高度降低了15mm。此外,H3的軸距也超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
H3搭載1.5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),直列四缸結(jié)構(gòu)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為110 kW。與現(xiàn)款H330相比,在渦輪增壓的幫助下,同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了33千瓦之多。這種替換大大增加了H3 的功率。
與大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4升直列四缸渦輪增壓手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)相比,中華H3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比速騰1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)排量大0.1升,額定功率14kW,油耗同級(jí)。即使與寶馬的1.5T相比,中國(guó)BM15TB發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力也不容小覷。
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