1、換擋集油時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降緩慢有以下幾個原因：1。如果是拉線油門控制的發(fā)動機，由于油門拉線回不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速下降緩慢；如果發(fā)動機由電子節(jié)氣門控制，則是由發(fā)動機控制單元給出的信號延遲或異常引起的。

2、原廠電子油門的調(diào)節(jié)問題導致響應(yīng)延遲，感覺慢了半拍；cvt變速箱導致油門響應(yīng)遲緩，感覺慢了半拍；一些歐美車開小排量和大排量。在沒有渦輪參與之前，油門響應(yīng)遲緩。其實是發(fā)動機扭矩不足造成的。

3、進氣系統(tǒng)故障；汽油在發(fā)動機里需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門后實際進入的空氣量較少或者質(zhì)量太差都會造成燃燒不充分，導致油門反應(yīng)偏慢，此時需要檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或者破損。

4、電力系統(tǒng)有故障：在測試動力傳動裝置時，有必要測試傳動裝置是否打滑或卡住。傳感器故障：若踏板傳感器有問題，也會影響汽車油門反應(yīng)慢。這種情況需要專業(yè)人士來修理。駕駛習慣：油門響應(yīng)過慢可能與平時的駕駛習慣有關(guān)。

5、需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經(jīng)濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發(fā)動機磨損，降低發(fā)動機壽命。