江淮大眾新能源汽車(chē)價(jià)格 大眾與江淮合資的電動(dòng)汽車(chē)
定位純電動(dòng)小型SUV的思皓E20X未來(lái)將與自主品牌同級(jí)別產(chǎn)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。目前,比亞迪元純電版的保有量和口碑在該細(xì)分市場(chǎng)中名列前茅,也是不少消費(fèi)者考慮入門(mén)級(jí)新能源車(chē)的選擇。此外,長(zhǎng)安CS15EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、哪吒N01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型將與思皓E20X展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
大家一定很好奇這款江淮大眾到底是更大眾化還是更江淮。至少在剛剛打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻,思皓E20X的座椅造型還是很讓人喜歡的,設(shè)計(jì)上和大眾目前在售的主流車(chē)型差不多。此外,思皓E20X的其余部分與江淮iEV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S7非常接近。
思皓E20X車(chē)長(zhǎng)4135mm,軸距2490mm。定位為小型SUV。高配車(chē)型的前后卡鉗都是紅色的,算是外觀上的一個(gè)小亮點(diǎn)。
因?yàn)榈团滠?chē)型沒(méi)有ESP,所以比較推薦13.8萬(wàn)元的非常規(guī)版。在售價(jià)僅1萬(wàn)元的情況下,非常規(guī)版的配置明顯要高很多,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、360度環(huán)視系統(tǒng)、17英寸輪圈,這些都出現(xiàn)在了思豪E20X的頂配車(chē)型上。
思皓E20X作為一款緊湊型SUV車(chē)型,前排乘坐體驗(yàn)不錯(cuò),座椅合理,視野開(kāi)闊,空調(diào)制冷效果理想。不過(guò)由于電池組被置于后地板下方,后座的乘坐體驗(yàn)一般,與競(jìng)品相比并無(wú)提升??磥?lái),小型電動(dòng)車(chē)的電池布局仍是目前難以解決的問(wèn)題之一。
整車(chē)底盤(pán)偏硬調(diào),整車(chē)重量達(dá)到了1480公斤,所以駕駛過(guò)程中的厚度反饋感對(duì)于思皓E20X的尺寸來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。動(dòng)力沒(méi)有太多亮點(diǎn)。畢竟拼裝電機(jī)的功率并不算大。新車(chē)搭載永磁同步電機(jī),最大功率92kW(125馬力),峰值扭矩270牛米。
該車(chē)搭載了天津力神的21700圓柱電池,電池容量為49.5kWh。官方表示,新車(chē)可在不到50分鐘的時(shí)間內(nèi)從15%充至80%。思皓E20X的續(xù)航里程為402km,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)幾輛測(cè)試車(chē)的滿(mǎn)電續(xù)航表現(xiàn)約為380-390km。
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