一般來說，消費者買車的基本流程是在線詢價——線下4S店看車。但恰好是公開透明的價格收購環(huán)節(jié)，經(jīng)銷商的一系列操作完全讓消費者迷惑不解。不少消費者反映，在公眾平臺上查到的車輛優(yōu)惠信息與門店實際差距過大，部分車型甚至存在數(shù)萬元的差距。除了商家的線上宣傳與實際情況有差距外，要享受優(yōu)惠還有很多門檻需要過。網(wǎng)上促銷要做到實惠的價格幾乎是不可能的。被網(wǎng)上報價導(dǎo)流到4S店的消費者，要么認(rèn)為“都來了”最后不得不花更多的錢買單，要么就是在浪費時間，讓人覺得“上當(dāng)”。

針對消費者面臨的虛假優(yōu)惠問題，筆者咨詢了多家大型汽車報價網(wǎng)站。網(wǎng)站上展示的部分汽車優(yōu)惠確實非常誘人，豪車優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到近20萬元。以備受關(guān)注的奔馳C為例。 C200L運動版指導(dǎo)價33.15萬元，優(yōu)惠11萬元，最終售價22.15萬元。

值得注意的是，優(yōu)惠價格的說明標(biāo)簽有兩種，一種是“綜合優(yōu)惠”，一種是“現(xiàn)金優(yōu)惠”。店內(nèi)許可，店內(nèi)更換。

據(jù)相關(guān)人士透露，網(wǎng)站上的優(yōu)惠內(nèi)容、價格及相關(guān)說明均由經(jīng)銷商（4S店）制定，網(wǎng)站不參與優(yōu)惠方案的制定。那么既然是經(jīng)銷商公布的優(yōu)惠價格，是不是意味著到店就可以按這個價格提車呢？帶著消費者的疑問，筆者致電北京某奔馳品牌經(jīng)銷商（4S店），詢問是否可以買到網(wǎng)上公布的22.15萬元的奔馳C200L運動版。對方業(yè)務(wù)員直接否認(rèn)，業(yè)務(wù)員稱，“網(wǎng)上的優(yōu)惠只是為了吸引大家來我們店看車，該款車型實際現(xiàn)金優(yōu)惠只有6萬元?！比绻暾埥鹑诜制跇I(yè)務(wù)，可以優(yōu)惠多一點，但絕對不可能，達(dá)到優(yōu)惠11萬元，另外需要安裝8000元的裝修包（貼膜，地墊，涂料，后備箱墊）買車，任何一家4S店都不可能給你11萬元的最高優(yōu)惠。此外，據(jù)知情人透露，“裝飾包”中需要購買的貼紙、地墊等產(chǎn)品雖然印有品牌標(biāo)識，但并非品牌原裝產(chǎn)品，而是國內(nèi)個別代工廠的產(chǎn)品。平臺上銷售的同類產(chǎn)品是一樣的，但價格卻明顯高于平臺。

然后簡單地做數(shù)學(xué)。以店家回復(fù)的奔馳C200L運動款為例。據(jù)銷售介紹，兩年期分期付款利率為2.49%，總利息為4333.2元。貸款利息8000元，裝修包總費用12000元。按照現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元計算，扣除維修費用，最終車價約為28萬元，與網(wǎng)上宣傳的22.15萬元相差巨大。

由此看來，經(jīng)銷商在線上平臺披露的優(yōu)惠價格并不透明。他們用超低價的噱頭來吸引消費者的眼球。心理輔導(dǎo)》完成銷售工作。

面對商家宣傳與實際的差距，以及“一車一價”、“一店一價”的套路，消費者在購車時應(yīng)如何維護(hù)自身利益？首先，買車前一定要了解意向車型在大眾平臺的指導(dǎo)價和相關(guān)優(yōu)惠政策，多方比價后，選擇合適“現(xiàn)金優(yōu)惠”的相關(guān)經(jīng)銷商。其次，在與門店的銷售溝通中，明確車輛“現(xiàn)金優(yōu)惠”的實際范圍及是否有約束條件，包括分期、更換、裝修、保養(yǎng)等。并要求銷售人員開具兩種不同的“現(xiàn)金折扣”和“綜合折扣”的計算明細(xì)和總價結(jié)果，最終根據(jù)對比選擇最合適的購買方案。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，“綜合優(yōu)惠”條件一般由經(jīng)銷商自行制定。為了完成對銷售人員的個人評估，可以比較幾家經(jīng)銷商，選擇一家綁定條件比較少或者比較合理的店家買車。

同樣，《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》第四十五條規(guī)定，消費者以虛假廣告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務(wù)，其合法權(quán)益受到損害的，可以向經(jīng)營者請求賠償。廣告經(jīng)營者、廣告發(fā)布者發(fā)布虛假廣告的，消費者可以請求行政管理部門予以處罰。廣告經(jīng)營者、發(fā)布者不提供真實姓名、地址和有效聯(lián)系方式的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

文/席百會

來源： 北京青年報