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國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)基本以合資品牌為主，占據(jù)了轎車(chē)市場(chǎng)絕大部分份額，堪稱國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的晴雨表。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年合資汽車(chē)銷(xiāo)量為826萬(wàn)輛，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的80.1%，比上年提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。與上年914萬(wàn)輛的銷(xiāo)量相比，2019年轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降9.6%。

2019年全年，銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛的合資轎車(chē)共有11款車(chē)型。其中，銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)輛的車(chē)型有2款；銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛的3款車(chē)型。

大眾品牌轎車(chē)仍然是最受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型。大眾品牌轎車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到225萬(wàn)輛，約占轎車(chē)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的22%。大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以全年銷(xiāo)量526291輛，比上年增加5萬(wàn)輛奪冠；此外，大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量均超過(guò)20萬(wàn)輛。其中，大眾寶來(lái)以這里是文章圖片8輛的銷(xiāo)量排名第四，大眾速騰以307323輛的銷(xiāo)量排名第五，大眾桑塔納以255836輛的銷(xiāo)量排名第七，大眾帕薩特以208057的銷(xiāo)量排名第十一。

日產(chǎn)軒逸以462598輛的銷(xiāo)量位居第二，比上年減少1萬(wàn)多輛，跑贏大市。東風(fēng)日產(chǎn)2019年全年汽車(chē)銷(xiāo)量為698540輛，其中軒逸的銷(xiāo)量占日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量的三分之二。

豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以355156輛的銷(xiāo)量位列第三，較上年減少近2萬(wàn)輛，也占據(jù)一汽豐田全年轎車(chē)市場(chǎng)份額的三分之二以上。兄弟車(chē)型豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以219612輛的銷(xiāo)量排名第十，比上年增長(zhǎng)了2萬(wàn)多輛，表現(xiàn)不俗。

本田品牌還有兩款轎車(chē)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，其中本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以243966輛的銷(xiāo)量排名第八，同比增長(zhǎng)2.6萬(wàn)輛；本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以223,706輛的銷(xiāo)量排名第九，時(shí)隔八年再次成為中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍，比上年增長(zhǎng)4.7萬(wàn)輛。

別克英朗最終以27.928萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第六，比上年增長(zhǎng)1.7萬(wàn)輛。別克英朗終端優(yōu)惠力度很大，起步價(jià)才7萬(wàn)多，性價(jià)比不錯(cuò)。

年銷(xiāo)量10萬(wàn)至20萬(wàn)輛的合資轎車(chē)有17款，另有5款銷(xiāo)量超過(guò)9萬(wàn)輛，接近10萬(wàn)輛大關(guān)。其中，合資中型車(chē)方面，豐田凱美瑞、大眾邁騰、別克君威等車(chē)型銷(xiāo)量均超過(guò)10萬(wàn)輛，而日產(chǎn)天籟僅9.85萬(wàn)輛。

豪華車(chē)方面，奧迪A4L銷(xiāo)量167689輛，奔馳E級(jí)銷(xiāo)量157504輛，奔馳C級(jí)銷(xiāo)量154614輛，寶馬5系銷(xiāo)量135897輛，奧迪A6L銷(xiāo)量130140輛，寶馬3系銷(xiāo)量109,161 個(gè)單位。

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