派之前跟大家聊過(guò)二手車市場(chǎng)上的一輛別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時(shí)原車主的心態(tài)是，賣車是一種解脫。至于原因，有興趣的車友可以看看派之前的文章。

派最近在二手車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一輛別克君威。 2010年的老車幾乎是換代后的第一臺(tái)君威。用兩句話來(lái)形容這款車，底盤扎實(shí)，顏值高。不過(guò)就算有點(diǎn)突出，派想，至少派認(rèn)為，還是不建議買這輛車。

為什么呢？讓我們從餡餅旁邊的別克君威開(kāi)始。 Pai的一個(gè)朋友在2010年左右買了一輛紅色的別克君威，用他的話說(shuō)，這車幾乎從頭修到尾，換過(guò)兩次電瓶。原因是后備箱燈因?yàn)殡娐穯?wèn)題一直亮著，但是之前一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，所以4S店一直以電瓶故障為準(zhǔn)進(jìn)行維修。當(dāng)然，這種維修不需要任何費(fèi)用。

最大的維護(hù)是變速箱總成?？赡苁煜ねㄓ玫呐笥岩仓?，今年君威、君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的6AT都出現(xiàn)了大范圍的故障，餅周邊的兩款君威都換了變速箱總成。

當(dāng)然，這輛車也要看運(yùn)氣。派的一個(gè)親戚在2010年買的君威2.4L頂配車型，也沒(méi)什么大問(wèn)題。當(dāng)然，這輛車的行駛里程極少，9年才行駛了8萬(wàn)公里。通用汽車這代6AT的主要問(wèn)題是，在里程增加后，其中一個(gè)零件會(huì)因磨損增加而斷裂，最終導(dǎo)致變速器D無(wú)法停止，甚至趴在地上。

不過(guò)有一點(diǎn)比較好，因?yàn)橥ㄓ?AT的故障率太高了，所以這款變速箱的維修成本和難度就變得很低，至少在合資品牌自動(dòng)變速箱的維修上是這樣。不更換總成的大修5000元左右就可以搞定。

除了上面提到的毛病，我不推薦買這車的原因是這車的油耗實(shí)在是太差了，尤其是2.4版本，動(dòng)力不行，變速箱也笨，而且是很重，真的很重，全車加速有點(diǎn)可疑。

另外這一代君威在清倉(cāng)的時(shí)候，派也跟想買這臺(tái)車的朋友提過(guò)，那就是這臺(tái)車的空間和第二排的空間真的超級(jí)小。毫不夸張的說(shuō)，它真的比雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第二排好不了多少，連頭都比不上/。

所以派得出結(jié)論，不建議購(gòu)買。當(dāng)然，這個(gè)結(jié)論不是推薦給君威的二手車，也不是專門針對(duì)今天的車型。

如果車況真的不錯(cuò)，變速箱的表現(xiàn)無(wú)懈可擊，時(shí)間和油耗都可以接受，那么選擇這臺(tái)別克君威其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格比同年的合資中級(jí)車實(shí)惠多了。

不知道大家怎么看這件事。