消費者對個性化產(chǎn)品的需求越來越大，材料科學(xué)的進(jìn)步讓汽車的風(fēng)格越來越天馬行空，但俗話說，還是很難讓所有消費者都滿意，不過我前不久試了一下。你開的芭蕾貓可能是個例外。對于它的女性目標(biāo)用戶來說，它或許可以通吃！

乘風(fēng)破浪模式簡化功能

給一款產(chǎn)品貼上女性的標(biāo)簽并不難，難的是讓它符合女性的用車需求。所見即所得的設(shè)計在此不再贅述。先說一下我在試駕過程中發(fā)現(xiàn)的小細(xì)節(jié)。在Euler Ballet Cat 上看到的那些獨家設(shè)計和校準(zhǔn)。

首先，它自然是目前量產(chǎn)車中最大的8.8英寸化妝鏡，周圍有24顆LED燈珠補光，化妝更輕松，也更兼顧使用在暗光環(huán)境中。還有一個仔細(xì)一想就是它的化妝鏡好像有點瘦臉的作用。這種遮遮掩掩的手段，絕對能戳中不少少女的心。

儲物空間也考慮到了女性的需求。中控臺下方有一個比較大的鏤空，可以容納大部分的隨身物品或者小包包。在中央扶手箱下方，還有一個獨立隔斷的化妝盒，可以更高效的取放一些雜物。

除了物理層面，歐拉芭蕾貓在車機系統(tǒng)功能方面也延續(xù)了基于女性需求的設(shè)定。直觀的表現(xiàn)就是其電動后門開啟高度的設(shè)置。除了方式，直接在車機系統(tǒng)中顯示不同高度對應(yīng)的后尾門開啟高度，更加直觀易懂。

歐拉芭蕾貓還結(jié)合現(xiàn)有功能，提供乘風(fēng)破浪、暖男模式、兒童模式等場景。需要時，一鍵開啟并調(diào)用所有對應(yīng)功能，減少行車時的復(fù)雜操作，提高便利性，降低風(fēng)險。比如專為雨雪天氣設(shè)計的乘風(fēng)破浪模式，開啟后會自動關(guān)閉車窗、開啟空調(diào)、自動調(diào)節(jié)燈光、雨刷等。如果此時開啟自適應(yīng)巡航功能，系統(tǒng)會自動調(diào)整跟車距離。

獨特的女神駕駛模式，可調(diào)自由度高

歐拉芭蕾貓是一款專為女性打造的車型，比起它的駕駛性能，你肯定更關(guān)心它是否安全好駕馭。

主動安全配置方面，配備前向主動制動和側(cè)后并線提醒/輔助功能。在低速行駛時，車輛也會根據(jù)不同的場景呈現(xiàn)不同的圖像輔助。比如在低速急轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)會分別顯示左前輪和右前輪旁邊的路況。當(dāng)車速增加時，它會顯示在屏幕上。車輛正前方的視角。

在駕駛輔助配置方面，歐拉芭蕾貓還具備了目前主流的自適應(yīng)巡航和車道保持輔助功能，能夠滿足在高速閉環(huán)道路上行駛的需求。

我們來談?wù)勸{駛方面。歐拉芭蕾貓由永磁同步電機驅(qū)動，大功率126kW，大扭矩250Nm。我覺得這種力量對它來說剛剛好。很有必要，同時這種動力也能滿足它在二次加速中的需要。在此基礎(chǔ)上，油門和剎車踏板也擁有不錯的線性度。

除了運動型、標(biāo)準(zhǔn)型、經(jīng)濟型之外，還有女神模式可以將方向盤調(diào)整到更輕盈的駕駛模式。此外，自定義模式也具有很高的自由度。動能回收力和油門靈敏度可在0-100之間調(diào)節(jié)。%可自由調(diào)節(jié)。

在底盤調(diào)校方面，歐拉芭蕾貓的整體表現(xiàn)還是不錯的。一定程度上可以解決路上的顛簸。傳遞給車子的震動不會顯得生硬，但如果能柔和一些，可能會讓人不那么在意駕駛。有質(zhì)感的女人感覺更舒服。

歐拉芭蕾貓方向盤的轉(zhuǎn)向手感整體非常精準(zhǔn)，中間的轉(zhuǎn)向間隙非常小?？梢哉f與歐拉好貓一脈相承。這個設(shè)定我在歐拉好貓上給了很高的評價，但是在芭蕾貓上好像有點太難了。一方面，更長的軸距和更大的車身尺寸無法為車尾帶來緊致的跟隨性。另一方面，主打女性消費者的車型，方向盤中央的空位要大一些，這樣每一個細(xì)微的轉(zhuǎn)動都不會傳遞到車輪上。經(jīng)常更正。

在車內(nèi)靜謐性方面，歐拉芭蕾貓的表現(xiàn)有些兩極分化。在靜止或低速行駛時，電動車本身的噪音源更少，前排采用的雙面夾膠玻璃將為車內(nèi)帶來更安靜的環(huán)境。氣氛。高速行駛時，車內(nèi)的風(fēng)噪特別明顯，尤其是后排乘客。后尾門的開口剛好在后排乘客的頭頂上方，疊加的車身結(jié)構(gòu)造成的腔體共振會給長途乘坐帶來一定的困擾。

復(fù)古設(shè)計的更多選擇

再來說說歐拉芭蕾貓的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。如果你不喜歡復(fù)古風(fēng)或者不喜歡女生，你可能對它的造型不感興趣，但我想說，當(dāng)下我們需要更多的包容，差異化是必要的。勇氣與資本，無論是MINI系列車身尺寸越來越大，還是新一代國產(chǎn)奔馳C級自上市至今仍未提供標(biāo)軸車型，可見車企們已經(jīng)在市場上妥協(xié)。這樣的現(xiàn)實對于極度個性化需求的消費者來說，一定是令人失望的，所以當(dāng)一個品牌愿意嘗試并給予消費者更多選擇的時候，未必是一件壞事。

在設(shè)計方面，除了復(fù)古的造型外，圓潤應(yīng)該是歐拉芭蕾貓設(shè)計的一個很好的形容詞。整個外觀幾乎看不到棱角分明的線條。

細(xì)節(jié)方面，恰如其分的鍍鉻裝飾和充電口蓋上的小貓劃痕設(shè)計，也讓歐拉芭蕾貓的外觀更加精致。

總結(jié)

能夠看到這一點，或許多少能說明你對這只歐拉芭蕾貓抱有一絲期待。由于目前廠商發(fā)布的信息不多，所以說一下我們整理的一些干貨。歐拉芭蕾貓的車身尺寸長寬高分別為4401mm/1867mm/1633mm，軸距為2750mm。未來全系將搭載磷酸鐵鋰電池，并提供401km、500km續(xù)航的CLTC車型。我們這次試駕首先是前者，電池額定功率為49.92kWh。

將于6月中旬正式上市，售價20萬元左右。那么對于這樣一款外觀復(fù)古的女性專屬座駕，你怎么看呢？