在進(jìn)口硬派越野車(chē)排放新規(guī)沖擊下，國(guó)產(chǎn)品牌越野車(chē)迎來(lái)井噴式發(fā)展?；剡^(guò)頭來(lái)，我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)新的藍(lán)海市場(chǎng)中，已經(jīng)出現(xiàn)了一款成熟的車(chē)型，那就是BJ40。這是一個(gè)非常精心設(shè)計(jì)的模型。國(guó)產(chǎn)品牌雖然在硬派越野車(chē)的嘗試上不是很精通，但確實(shí)完成了最重要的硬派使命。

時(shí)間來(lái)到2021年，北京越野推出了全新的BJ30，朝著越野大家族的方向邁進(jìn)。這輛BJ30沒(méi)有非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)等硬貨，但確實(shí)有不錯(cuò)的通過(guò)能力。令人意外的是，北京越野似乎更能理解消費(fèi)者的潛意識(shí)。 BJ30不僅有著硬派的造型，還營(yíng)造出與其硬件不匹配的硬派駕駛質(zhì)感。

這些質(zhì)感首先來(lái)自底盤(pán)在非鋪裝路面上的表現(xiàn)。它的懸架相當(dāng)硬朗，但軟的部分只是在懸架的初始階段。這讓它在一定舒適度的基礎(chǔ)上，很大程度上保留了硬派越野在顛簸路面和大坑洼路段的良好姿態(tài)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)你以不低的速度行駛在連續(xù)的坑洼或路邊時(shí)，它的懸架不會(huì)很快壓縮到底，而是通過(guò)調(diào)整懸架后段的剛性來(lái)抵消對(duì)路面的沖擊?？涌油萃莺?，它的懸架回彈很快，整體表現(xiàn)干凈利落。

這個(gè)非常重要。不僅能為你提供硬派的越野駕駛質(zhì)感，還能大大提升你在爛路行駛時(shí)的信心。這東西有點(diǎn)像操控性跟功率不一定正相關(guān)。如果你能在同樣的路況下試駕這款車(chē)，你一定明白我的意思。

第二硬核質(zhì)感來(lái)自于細(xì)節(jié)。大而硬朗的方向盤(pán)、方形的頭尾燈、保險(xiǎn)杠的造型可以滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的硬性需求。渦輪有一定的滯后性，但介入后爆發(fā)力不錯(cuò)。

這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)基本都是按照同樣的方式進(jìn)行的。 ——給你硬核質(zhì)感。這是一種非常美妙的感覺(jué)。在購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的消費(fèi)者中，有相當(dāng)一部分其實(shí)就是喜歡它開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感。好像有人喜歡干凈利落的操控，有人喜歡大車(chē)軟懸架的忽隱忽現(xiàn)。事實(shí)上，硬核駕駛質(zhì)感是有市場(chǎng)的。

如果你對(duì)10萬(wàn)出頭的首款車(chē)也有硬派質(zhì)感的偏好，那么這款BJ30確實(shí)是一款值得你考慮的車(chē)型。