捷達是一個基于大眾汽車技術(shù)的廉價汽車品牌。繼VA3、VS5發(fā)布后，捷達又發(fā)布了定位更高的VS7。憑借出色的性價比和大眾汽車的品牌號召力，捷達想在這個競爭激烈的市場中分得一杯羹。不過VS7目前還沒有正式上市，下面就讓我們一起來看看VS7產(chǎn)品在性能方面的表現(xiàn)吧。

捷達VS7采用大眾集團1.4TSI大功率發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250Nm。發(fā)動機匹配愛信的6速自動變速箱。

測試前先掛S檔，然后手動關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。起步時我們采用彈射起步，左腳剎車，右腳油門。轉(zhuǎn)速約為2,600 rpm，我們從發(fā)射開始就很順利。一開始G值維持在0.4g-0.5g，推感不是太強。

下半場，G值逐漸下降。最終，捷達VS7取得了9.81秒的加速成績，處于同級平均水平，領(lǐng)先競爭對手41%。

我們試駕的捷達VS7配備了一套精致的GREEN MAX HP 200輪胎（規(guī)格225/50 R18），屬于節(jié)能胎，安靜舒適，滾動阻力小，抓地力一般。

當車速達到105km/h左右時，制動力可充分制動。整個剎車過程中，G值大部分時間都可以維持在-1g左右，后期的制動力輸出不是很穩(wěn)定。最終，捷達VS7的100km/h-0制動距離為41.3米，表現(xiàn)平平，領(lǐng)先同級29%。