領(lǐng)克05的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。軸承座和轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金制造，重量更輕，適用于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的水平前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)車輛。下控制臂是沖壓鋼板。焊接，通過獨(dú)立的球節(jié)與軸承座連接，通過橡膠襯套與副車架連接。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。該懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更改為單獨(dú)的連桿。領(lǐng)克05有前驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車，通常大部分時(shí)間都是兩輪驅(qū)動(dòng)。

領(lǐng)克05的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。領(lǐng)克05有前驅(qū)版和四驅(qū)版，還有四驅(qū)版。

G 05 底盤分析1 前懸架G 05 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，這是前置發(fā)動(dòng)機(jī)水平前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)車型的通用結(jié)構(gòu)。軸承箱和轉(zhuǎn)向節(jié)采用較輕的鋁合金材料。下控制臂由鋼板沖壓焊接而成，通過獨(dú)立的球節(jié)與軸承座連接，通過橡膠襯套與副連接。

領(lǐng)克05底盤分析1 前懸架領(lǐng)克05的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，是外置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)車型常見的水平前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，帶座軸承和轉(zhuǎn)向拉桿。鋁鎂合金材質(zhì)凈重更輕，下調(diào)節(jié)臂采用厚鋼板壓鑄焊接而成，帶有獨(dú)立的球籠和皮帶座。

懸架方面，領(lǐng)克05采用了比較常見的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合。同時(shí)，四驅(qū)版將采用博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。軸的扭矩可以在1000和5050之間切換，可以提高車輛的操控性和通過性，在急轉(zhuǎn)彎和濕滑路面也能有所改善。

G 05的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。 G 05的操控性和舒適性有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，四驅(qū)配備實(shí)時(shí)。

領(lǐng)克05的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力，提高了接地強(qiáng)度，汽車的操控性也會(huì)有所提高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

領(lǐng)克05+沒有空氣懸架。底盤采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)。彈簧穩(wěn)定桿的剛度和直徑，以及前后減震器的阻尼都得到了進(jìn)一步優(yōu)化，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)增加了穩(wěn)定器。穩(wěn)定桿能在過彎時(shí)提供有力支撐，傳動(dòng)采用第三代愛信。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克05搭載20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kw，峰值扭矩350牛米。它與自動(dòng)變速器相匹配。工信部綜合油耗78L，百公里底盤。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前懸架。

目前領(lǐng)克05存在的問題： 1、影音系統(tǒng)故障。啟動(dòng)后，中控車系統(tǒng)有一定幾率死機(jī)。雖然重啟后可以自動(dòng)恢復(fù)，但總會(huì)影響用戶體驗(yàn)。 2、減震器的一小部分異響車主經(jīng)過坑洼處時(shí)，后懸架會(huì)發(fā)出金屬碰撞聲，但整體影響不大。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的著地性能，從而可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，提高汽車的操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。分析領(lǐng)克05四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)@2019。

0-100kmh加速時(shí)間為67秒。此外，領(lǐng)克05還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，領(lǐng)克05將于3月上市。多連桿獨(dú)立懸架的配置配備了尺寸為23545 R20的輪胎。

配置方面，領(lǐng)克05全系配備自動(dòng)空調(diào)、全景影像、自適應(yīng)巡航全景天窗、感應(yīng)后備箱、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、123英寸全液晶屏、車道輔助、車道保持系統(tǒng)、行車標(biāo)志識(shí)別和主動(dòng)剎車等底盤懸架方面，領(lǐng)克05采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架。

同時(shí)，緊致的換擋齒比和超高的速比寬度能夠?yàn)轭I(lǐng)克05帶來(lái)更平順的換擋體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。領(lǐng)克05采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿的結(jié)構(gòu)。式后懸架和側(cè)向支撐可有效提高車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性。此外，新車還配備了博格華納的第五輪。

領(lǐng)克05吸收了領(lǐng)克家族底盤系統(tǒng)的高品質(zhì)基因，采用了長(zhǎng)行程避震器和單筒避震器。領(lǐng)克05采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架+后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，具有較高的舒適性。