目前，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展迅速。以前的低端MPV已經(jīng)不能滿足一部分人的向上升級了。他們對用車的需求越來越明確，定制化、高端化成為這類MPV用戶的訴求。

在MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局上，上汽大通MAXUS似乎一直走在市場的前沿，精準把握用戶的最新需求。不過在追求檔次感的消費趨勢下，上汽MAXUS似乎并沒有一款“合格”的產(chǎn)品?；蛟S在這樣的前提下，新一代全尺寸智能MPV——上汽大通MAXUS G90終于來了。

近日，上汽大通MAXUS G90正式迎來上市。新車共推出8款車型，官方指導價為21.9萬元至32.99萬元。起售價比傳祺M8貴了4萬元，同樣是自主品牌的一款中大型MPV。

首先，和往常一樣，我們不得不吐槽一下中大型MPV的顏值標準。前臉來看，“N”字形銀色鍍鉻飾條幾乎覆蓋了整個前臉，大面積進氣格柵點綴“U”字形鍍鉻元素，讓整個前臉顯得霸氣十足。

兩側(cè)窄長銳利的LED大燈組呈現(xiàn)出非常搶眼的視覺效果，兩側(cè)嵌有遠光燈和近光燈。這種分體式設(shè)計凸顯了G90前衛(wèi)、新潮的設(shè)計風格，相信是俘獲年輕消費者的“利器”。

側(cè)面延續(xù)了中大型MPV的商旅風格，但D柱采用熏黑處理，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。作為一款引領(lǐng)商旅的MPV車型，大通MAXUS G90的長寬高分別為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm。出色的車身尺寸不亞于同級競品。

車尾部分的造型與車頭部分相呼應(yīng)，貫穿式尾燈組的加入讓車尾部分呈現(xiàn)出層次感的視覺效果。下包圍由銀色鍍鉻飾條貫穿，采用隱藏式排氣設(shè)計，凸顯中大型MPV氣質(zhì)，符合時代時尚潮流。

G90的內(nèi)飾充滿現(xiàn)代奢華感。大面積包裹大師制作的軟包和環(huán)保材料，營造出濃郁的高端駕駛氛圍。座椅采用雙色系搭配菱形縫線工藝，彰顯高端內(nèi)飾座艙的駕乘風范。

說到最吸睛的地方，就不得不提前座艙通過三屏設(shè)計的“翻滾”。中控屏內(nèi)嵌蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)，涵蓋QQ音樂、嗶哩嗶哩、芒果TV、虎牙直播等幾乎所有熱門娛樂應(yīng)用，為車內(nèi)乘客提供更多娛樂選擇。

為了簡化駕駛員復(fù)雜的操作流程，G90的蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)采用了騰訊語音解決方案，具有車輛指令識別速度快、上手友好、學習成本極低等優(yōu)點。在使用時，語音系統(tǒng)的交互識別率高，即使發(fā)音不標準，也能實現(xiàn)語言模糊識別，大大提高了駕駛員的便利性。

既然是一款以商務(wù)出行為主的中大型MPV，那么所有領(lǐng)先商務(wù)用途的配置肯定不會降低。獨立航空空座椅成為標準配置，座椅通風加熱、電動腳墊、座椅按摩等舒適配置。這不是中大型MPV的必備配置嗎？

為了照顧每一位乘客的舒適性，第三排座椅也采用了獨立設(shè)計，一鍵式電動調(diào)節(jié)的加入大大提升了進入第三排的便利性。不過值得一提的是，由于第三排座椅的獨立設(shè)計，儲物空間可能沒有常規(guī)的“單排座椅”那么大。

在大家關(guān)注的動力方面，上汽大通MAXUS G90搭載了由上汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+愛信8AT變速箱組成的動力總成。該發(fā)動機最大輸出功率234Ps，峰值扭矩390Nm。

從動力層面可以知道，這款車與廣汽傳祺M8幾乎處于同一級別，000公里加速時間僅為9.6秒。對于一個自重超過兩噸的“大家伙”來說，這樣的賬面數(shù)據(jù)也算是同級別的中上游了。

從整車尺寸和價格來看，上汽MAXUS G90最直接的競爭對手是廣汽傳祺M8、別克GL8、豐田SIENNA等競品車型。

廣汽傳祺M8

售價：17.98萬元-36.98萬元

長寬高分別為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm。

上汽通用別克-GL8

售價：23.29萬元-53.39萬元

長寬高分別為5219（5238）/1878/1789（1799）（1805）mm，軸距為3088mm。

廣汽豐田塞納SIENNA

售價：30.98萬元-40.58萬元

長寬高分別為5165/1995/1765mm，軸距為3060mm。

作為上汽大通在中大型MPV市場的重要一枚棋子，G90肩負著占領(lǐng)更多市場份額的重任。優(yōu)良的材料和智能化的車輛已達到當今豪華車的水平。再加上21.99萬的起售價，確實能夠吸引不少有購買中大型SUV意向的觀眾。那么，上汽大通G90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市后銷量是否會有所提升，讓我們拭目以待。