頤達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

新日產(chǎn)頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

質(zhì)量得分：121分

設(shè)計(jì)缺陷：無后防撞鋼梁

這方面的典型代表非東風(fēng)日產(chǎn)莫屬。反正相關(guān)法規(guī)并沒有要求汽車廠家設(shè)計(jì)后防撞鋼梁，所以有些廠家干脆不設(shè)計(jì)這個(gè)配件。能省錢省油，消費(fèi)者還看不出來。

缺點(diǎn)：噪音大，身體柔軟

大眾新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

八月銷量：21,279；銷量排名：第四

質(zhì)量得分：123分

設(shè)計(jì)缺陷：有史以來最糟糕的屋頂結(jié)構(gòu)

新速騰的車頂飾板沒有棱紋車頂，只有兩塊牛皮紙和泡沫復(fù)合減震器貼在上面。

故障：燒機(jī)油、噪音過大、故障率高

日產(chǎn)新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

質(zhì)量得分：118分

設(shè)計(jì)缺陷：最嚴(yán)重的底盤腐蝕

新天籟大量使用了高成本的鋁合金部件，但底盤防護(hù)涂層較差。幾乎沒有任何防護(hù)，輸油管道也裸露在外，讓人很意外。買回天籟的車主建議，首先要做的是底盤裝甲噴漆，一來可以降低底盤帶來的碎石撞擊聲，二來可以防止底盤腐蝕。

故障：懸架太軟，彈簧容易變形，車身安全性差

大眾新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

八月銷量：28,110；銷量排名：第二

質(zhì)量得分：125分

設(shè)計(jì)缺陷：最差的車內(nèi)布線

作為消費(fèi)者眼中“嚴(yán)謹(jǐn)”的德系車，新朗逸的線材保護(hù)確實(shí)應(yīng)該被詬病。即使大部分車主在城市用車，電線被腐蝕損壞的可能性也不高。有這么著急嗎？如果發(fā)生碰撞，這些電線是否存在著火的危險(xiǎn)？

毛病：內(nèi)飾粗糙、異響大、塑料材質(zhì)過多等。

大眾途觀

八月銷量：22,635；銷量排名：第二

質(zhì)量得分：118分

設(shè)計(jì)缺陷：最差的焊接工藝

比如大眾汽車的質(zhì)量連年下降，現(xiàn)在的車型質(zhì)量已經(jīng)不是我們所說的“神車”了。

故障現(xiàn)象：燒油、異響、噪音大等。

全球18款質(zhì)量最差的車，國產(chǎn)暢銷車也榜上有名

這些機(jī)型的具體排名如下：

TOP1：雷諾拉古納；失敗率33.0%；平均行駛里程12.5萬公里。

TOP2：達(dá)契亞洛根；失敗率32.8%；平均里程9.7萬公里。

TOP3：雷諾Kangoo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；失敗率31.9%；平均里程10.4萬公里。

TOP4：菲亞特多寶；失敗率30.8%；平均里程10.9萬公里。

TOP5：雪鐵龍C4；失敗率30.0%；平均里程9.7萬公里。

TOP6：雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；失敗率29.6%；平均行駛里程12萬公里。

TOP7：雷諾梅甘娜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；失敗率29.3%；平均里程10.3萬公里。

TOP8：標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；失敗率28.8%；平均里程10.1萬公里。

TOP9：雪佛蘭瑪?shù)倨?；失敗?8.8%；平均里程65,000公里。

TOP10：西亞特伊維薩島；失敗率28.5%；平均里程9萬公里。

TOP11：雪鐵龍Berlingo；失敗率28.4%；平均里程10.4萬公里。

TOP12：起亞索蘭托；失敗率27.8%；平均里程11.2萬公里。

TOP13：阿爾法羅密歐147；失敗率27.4%；平均里程9.1萬公里。

TOP14：菲亞特Punto；失敗率27.2%；平均里程8.5萬公里。

TOP15：福特卡；失敗率27.0%；平均里程6.9萬公里。

TOP16：大眾夏朗；失敗率26.7%；平均里程13.1萬公里。

TOP17：大眾FOX；失敗率26.6%；平均里程7.9萬公里。

TOP18：雪鐵龍C2；失敗率26.4%；平均里程7.8萬公里。

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