凱美瑞 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

作為廣汽豐田的頂梁柱，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在知名度和銷量上長(zhǎng)期處于前列。全新凱美瑞共有2.0L、2.5L混動(dòng)和2.5L動(dòng)力等14款車型，新增4款對(duì)比21款。其中“2.0GVP領(lǐng)先版”和“2.5HE精英加版”搶占市場(chǎng)。為了收割年輕人的“2.0S騎士版”和“2.5S騎士版”，凱美瑞的這一波操作可以說(shuō)是覆蓋了所有的主力客戶，所以說(shuō)是新的。

2.0GVP領(lǐng)先版

這款車的使命就是解決消費(fèi)者想要的、想要的消費(fèi)心態(tài)。針對(duì)的是那些喜歡凱美瑞但對(duì)凱版的配置不滿意，同時(shí)又想要絕對(duì)優(yōu)惠的客戶。與配置最低的2.0E精英版相比，這款車型最直接的特點(diǎn)就是輪轂由16英寸改為17英寸。還有倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等實(shí)用功能。內(nèi)部座椅和方向盤升級(jí)為真皮/人造革。前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然價(jià)格高了1萬(wàn)元，但這些配置完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。如果對(duì)配置追求不是很高，預(yù)算又不夠的話，這個(gè)配置肯定比丐版更合適。

2.5HE精英加強(qiáng)版

作為家族新上市的產(chǎn)品，20.98萬(wàn)元的售價(jià)進(jìn)一步降低了混動(dòng)車型的入門門檻。與2021款混動(dòng)入門車型相比，2022款混動(dòng)入門車型指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了1萬(wàn)元。上輪轂外觀由17寸改為16寸，取消真皮座椅和方向盤，取消前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等便捷功能也沒(méi)有了.當(dāng)然，如果你對(duì)混動(dòng)有特別的追求，這款車型還是值得購(gòu)買的。不過(guò)建議后期根據(jù)自己的需要升級(jí)安裝倒車影像等車輛功能。

2.0S騎士版2.5S騎士版

前兩款新品主要靠市場(chǎng)價(jià)格搶占，而這兩款產(chǎn)品主要靠年輕消費(fèi)者的吸納。全新騎士版其實(shí)是在上風(fēng)版“XSE專屬運(yùn)動(dòng)個(gè)性設(shè)計(jì)”基礎(chǔ)上的升級(jí)。外觀和內(nèi)飾都注入了更多的潮流元素，為年輕人提供了更多的版本選擇。

與尚版相比，騎士版只多了2000元，但在外觀和內(nèi)飾上做了很多酷黑升級(jí)。外觀方面，騎士版在前格柵、門把手、車尾logo、LED組合尾燈等處均采用了炫酷的黑色裝飾。搭配18英寸酷黑輪轂，在視覺(jué)上進(jìn)一步提升整車的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用S型亮銀和酷黑運(yùn)動(dòng)座椅裝飾，營(yíng)造動(dòng)感氛圍，值得年輕人購(gòu)買。

最后，的數(shù)據(jù)來(lái)看，從凱美瑞誕生到現(xiàn)在，全球銷量已經(jīng)突破2000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早已突破200萬(wàn)輛。銷量的高低很大程度上反映了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度，所以如果只是普通的用車需求，凱美瑞或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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