老款寶馬x5油耗多少 老款寶馬x5油耗多少真實(shí)油耗
事實(shí)上,它的五款小型車并沒(méi)有太大關(guān)系。天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在實(shí)用性上要自由空間和動(dòng)力(天籟的低配置實(shí)用性不低)勝過(guò)卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)??_拉最老的是我覺(jué)得它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是低油耗。簡(jiǎn)而言之,七款雙擎車的油耗都在4L以上。不然你買(mǎi)了天籟,在我眼里你就要承擔(dān)更高的維修和生產(chǎn)成本。保險(xiǎn)產(chǎn)品確實(shí)可以貴1300元,一方面維修可以更貴。算上兩年2萬(wàn)多公里的停車費(fèi)(天籟2.0L起碼10油),天籟兩年的費(fèi)用遠(yuǎn)超科羅拉多5000左右,最大的區(qū)別還是油耗。日產(chǎn)天籟老款可以考慮。我承認(rèn)天籟不需要太大的聲望。雖然老少皆宜,從20歲到60歲,雖然本地人特別買(mǎi)這輛車,話說(shuō)你買(mǎi)天籟嗎?畢竟人太多了,司機(jī)引贊我覺(jué)得簡(jiǎn)單。
看起來(lái)后排很擁擠
1.彈性很好。看起來(lái)前排很擠,中間有一小部分突起,讓人騎起來(lái)很別扭,不過(guò)還好。閨蜜184,第二排可以伸腿,類似寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)渦輪總比以前弱了。旋鈕本身從E1到D5逐層操作時(shí),有一種頓挫感,不如寶馬的擴(kuò)容換擋順暢。
2. 120多公里丟了3格(加起來(lái)一共12格),【最后為什么選這輛車,因?yàn)閷?duì)妹子來(lái)說(shuō)很好,轉(zhuǎn)同一個(gè)彎,迷路的角度是小得多,遠(yuǎn)比估計(jì)的高,怪油耗大,但是,真的很好。
3、耗電比和他的奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差不多。但是,油耗較低。 180萬(wàn)的車沒(méi)有端口連接,沒(méi)有機(jī)油監(jiān)控,塑料沒(méi)有升級(jí)。很不方便。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,百公里油耗應(yīng)該在20L以上。我感覺(jué)故障率和我老寶馬530和911的油量差不多。
4. G500不是神車,可能沒(méi)有多少人這么厲害,請(qǐng)大家以平常心對(duì)待,但除非我重新選擇,否則我會(huì)一直選擇G500,不為別的,只為它給我?guī)?lái)的感受.
5、我說(shuō)愛(ài)情就像911,過(guò)了一段時(shí)間,我才漸漸明白911只是去不了很多地方。你有多穩(wěn),別人走的路你就能走,你走的路,別人也不是很高,你才能堅(jiān)持到下一步。
6. 搬出去很費(fèi)力氣。沒(méi)坐過(guò)這輛車的人,十之八九都關(guān)不上車門(mén)。軍委的電梯是模塊化的,沒(méi)什么用。開(kāi)車時(shí)上鎖既不方便又不安全。哪怕像寶馬一樣,從旁邊湊過(guò)去。
7. 180萬(wàn)的車不能接插座,不能檢測(cè)油,地板沒(méi)有升降按鈕,很不方便。如果你開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng),百公里油耗在20L以上的話,耗電量相當(dāng)于我老寶馬530和911這兩款車的油量。
8、G500不是神車,它并沒(méi)有很多人想象的那么厲害,請(qǐng)大家以平常心對(duì)待它,但只要我再選擇它,我就會(huì)選擇G500,不為別的,只為它引起了我的認(rèn)同感。
3 電動(dòng)汽車進(jìn)化論內(nèi)部空間與驅(qū)動(dòng)力模塊比較。新X3的尺寸變化不大,駕駛艙的自由空間也有明顯加強(qiáng),但變化并不明顯,就連后備箱厚度信息也完全一致。因此,無(wú)需過(guò)多關(guān)注這方面。輸出功率、電壓和油耗記錄都不如老款車,但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差很多。選裝懸架只要9000元,右邊老款全是失敗品。所以有點(diǎn)不滿意60萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)滿足了,ACC自適應(yīng)巡航也沒(méi)有標(biāo)配。寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) BMW X3 奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)軸距油耗統(tǒng)計(jì)和加速信息都遠(yuǎn)不如老款,多少有些郁悶。
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