一汽大眾探歌多少錢
探歌是一款定位于緊湊級(jí)的年輕SUV,所以整體的很多元素都更加年輕化和個(gè)性化。同時(shí)定位為緊湊型SUV,所以車身尺寸不會(huì)太大。正是年輕化的設(shè)計(jì)、不算太大的車身尺寸、強(qiáng)勁的越野性能,格勤一出現(xiàn)就吸引了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。相信隨著葛沁的上市和到來,很多對葛沁感興趣的朋友都已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了。但是這個(gè)時(shí)候,問題來了。在推出的八款配置中,到底哪一款性價(jià)比更高,哪款更適合你,下面小編就來分析一波。
整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)足夠豐富,足以滿足日常使用。
首先說一下全系標(biāo)配,也就是13.98萬的手動(dòng)風(fēng)尚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版已經(jīng)上市。外部有一個(gè)鋁制行李架、LED 后尾燈、日間行車燈和一個(gè)18 英寸備胎。內(nèi)飾方面,有多功能行車電腦、后排雙U充電口、前排可調(diào)角度扶手、電子駐車、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后視鏡加熱等配置。此外,即便是最低配,安全配置也絲毫不馬虎。剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多重防撞系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等都有配備。從這點(diǎn)來看,歌曲探索最低潮版本的誠意還是很足的。無論是外觀、內(nèi)飾還是安全配置,日常使用都足夠了。對于預(yù)算緊張的消費(fèi)者來說,時(shí)尚版作為最低配置還是值得考慮的。
進(jìn)取版配置豐富,差價(jià)僅6000元,舒適版性價(jià)比不高。
而另外一個(gè)升級(jí)配置就是進(jìn)取版。與時(shí)尚版相比,漸進(jìn)版的享受度更高。最明顯的外觀變化是前大燈。激進(jìn)版配備了全LED透鏡大燈和圓形LED日間行車燈,大燈還具有自動(dòng)高度調(diào)節(jié)功能。另外在外觀上加入了很多鍍鉻裝飾條,輪轂也升級(jí)到了17英寸。內(nèi)飾主要升級(jí)為真皮方向盤、后排扶手、Alcantara織物編織座椅和6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng);安全配置也進(jìn)一步升級(jí),新增了前排側(cè)氣囊、后排安全帶不帶報(bào)警等,配置進(jìn)一步豐富,“顏值”和功能都得到了大幅升級(jí)。以230TSI為例,幾千元的差價(jià)完全是物有所值。
值得一提的是,舒適版是全車系的第二頂配,但配置水平并不比進(jìn)取版高多少。主要附加功能是6.5 英寸中控臺(tái)、環(huán)境照明、倒車攝像頭、無鑰匙啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入和一些車輛徽章。 1萬元的差價(jià)其實(shí)并沒有那么高。但更好的是,大多數(shù)頂級(jí)選項(xiàng)都可以提供舒適性。
真正的越級(jí)享受-豪華版
最后看頂配——豪華版。既然是頂配,豪華版的配置非常豐富,很多越級(jí)配置的優(yōu)勢也在這款車型上體驗(yàn)到了。還有18寸雙色輪轂、自動(dòng)大燈、功能大燈陪你回家。內(nèi)飾有全液晶儀表盤、Alcantara真皮座椅、帶旋鈕的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、雨量傳感器、自動(dòng)空調(diào)、8英寸中控大屏、電動(dòng)尾門等。在安全方面,有預(yù)置駐車?yán)走_(dá)、緊急駐車制動(dòng)、疲勞監(jiān)測和自動(dòng)防眩光后視鏡。豪華版應(yīng)有盡有。雖然售價(jià)達(dá)到了20.98萬,但如果你真的想好好享受一下,豪華版一定是你最好的選擇。同時(shí)還有豐富的選裝配置,全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等。在這個(gè)級(jí)別上很少看到如此豐富的可選選項(xiàng)。
以上就是Discovery Song的完整配置解析??偟膩碚f,探歌的配置確實(shí)豐富厚道。無論是時(shí)尚版、霸氣版還是豪華版,推薦度都非常高。時(shí)尚版的配置足夠了,而且價(jià)格很低。進(jìn)取版配置豐富,與時(shí)尚版價(jià)格相差不大。豪華版略貴,但配置非常豐富,越級(jí)越級(jí)。想要選擇舒適版型的消費(fèi)者需要慎重考慮。畢竟它的性價(jià)比不如其他三款。
四套動(dòng)力系統(tǒng)如何選擇?
以上就是四款車型配置分析的基本情況,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求進(jìn)行選擇??赡苡芯W(wǎng)友會(huì)疑惑,為什么一共八款車型只有四種配置呢?巴瑤不得不提到探歌的動(dòng)力系統(tǒng)。
有兩種動(dòng)力總成和三種變速箱可供選擇。 200TSI的最低配置配備了1.2T+5MT的動(dòng)力系統(tǒng)。 175的最大扭矩,85的最大動(dòng)力扭矩,日常路況足夠了。 5檔手動(dòng)操作確實(shí)增加了很多操控樂趣。 230TSI和280TSI均采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但230TSI的動(dòng)力數(shù)據(jù)會(huì)略低一些。 225的最大扭矩和96的最大功率在日常駕駛中可以很輕快。 250牛米、110KW的280TSI動(dòng)力夠足,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)相信對年輕消費(fèi)者很有吸引力。值得一提的是,280TSI四驅(qū)版使用的變速箱不同于兩驅(qū)版的七速DSG干式雙離合,而是七速DSG濕式雙離合。所以消費(fèi)者應(yīng)該選擇四種不同的動(dòng)力系統(tǒng),或者根據(jù)自己的需要來選擇。
概括
八款車型的四種配置、四套動(dòng)力系統(tǒng)的選擇是不是讓人眼花繚亂?其實(shí)只要選擇合適的動(dòng)力系統(tǒng),再選擇合適的配置,基本上就可以非常輕松的選出一首適合自己的歌曲。據(jù)小編觀察,200TSI手動(dòng)風(fēng)尚和280TSI自動(dòng)霸氣兩驅(qū)性價(jià)比最高。一是配置功率足夠,價(jià)格很低。另外就是動(dòng)力配置很過癮,價(jià)格也不算太高。那么你覺得哪種配置更合適呢?
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