生產天然氣汽車的品牌有比亞迪、北京現代、長安、東風雪鐵龍、上汽大眾、一汽大眾等。

有許多使用天然氣的車輛。以前常見的有東風雪鐵龍愛麗舍、大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃氣版、斯柯達SCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。但隨著純電動汽車和混合動力汽車的大規(guī)模推廣，天然氣汽車的保有量正在逐漸減少。

天然氣汽車可分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。雖然都使用天然氣，但兩款車型還是有區(qū)別的。詳情如下所示：

1、燃料儲存形式不同：壓縮天然氣汽車使用壓縮天然氣，而LNG汽車使用液化天然氣；

2、電池壽命不同：液化天然氣的壓縮比大于壓縮天然氣。同樣容積的儲氣罐，液化天然氣汽車可以提供更長的行駛里程；

3、汽車用途不同：CNG汽車因續(xù)航較差，一般用作家庭用車，而LNG汽車則用作長途客車和貨車。

為什么天然氣汽車沒有得到普及？

1、市場競爭激烈

隨著純電動汽車和混合動力汽車的大規(guī)模普及，無論是乘用車還是商用車，與天然氣汽車相比，純電動汽車和混合動力汽車的用戶體驗更好，充電站的布局也更好比加油站。就完美多了，這也導致了天然氣汽車的保有量一直在減少。

2.加油站少

受限于天然氣資源匱乏和加氣站建設成本高昂，加之天然氣汽車保有量不斷減少，國內加氣站越來越少。

3、天然氣資源匱乏

從能源結構看，我國能源資源的基本特點是富煤、貧油、少氣，這導致需要從國外大量進口天然氣。人們已經開始使用天然氣取暖和做飯，居民需要的天然氣也與日俱增。

4、天然氣汽車續(xù)航里程短

天然氣車大多是以前的汽油車改裝而成，儲氣罐直接安裝在后備箱內。后備箱的空間限制了儲氣罐的大小，能夠儲存的天然氣相對有限。同時，天然氣的能量密度也低于汽油。同樣體積的儲氣罐和油箱，天然氣提供的續(xù)航里程更短。

5、天然氣汽車動力差

目前，天然氣汽車主要是公交車和出租車。數據顯示，當汽車使用天然氣作為燃料時，汽車產生的功率會比汽油下降15%。在特殊情況下，功率會下降更多。直接導致車輛動力不足，在車輛滿載、爬坡、超車時最為明顯。

目前市場上很難買到天然氣家用車，國家也出臺政策，不再允許用戶私自“油改氣”。畢竟，電動汽車是未來的發(fā)展趨勢。