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3月15日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2022中國汽車品牌質(zhì)量排行榜（燃油車）和2022中國汽車品牌質(zhì)量排行榜（新能源），綜合了各車型的投訴、故障、缺陷風險、可靠性等指標?；诎踩铜h(huán)保五個維度，參考國內(nèi)外研究機構(gòu)的評價數(shù)據(jù)，最終確定了中國汽車品牌質(zhì)量排行榜。

排名顯示，2022年中國汽車品牌（燃油車）平均質(zhì)量為178分，其中東風本田以131分的窄幅品牌質(zhì)量排名第一，緊隨其后的是捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽三菱、沃爾沃。三個品牌的平均質(zhì)量得分為144分，排名第二，而廣汽本田和紅旗則以146分的品牌質(zhì)量得分排名第三。從榜單前五來看，主要集中在日系品牌，其中廣汽三菱爭議較大。畢竟廣汽三菱在終端市場的表現(xiàn)很一般，但是質(zhì)量卻排名那么靠前。另外，捷達品牌的品質(zhì)表現(xiàn)明顯高于一汽-大眾品牌，這也是出乎意料的。

豪華品牌方面，一汽-奧迪在一線豪華品牌中表現(xiàn)最好，品牌質(zhì)量得分為156分，而華晨寶馬和北京奔馳則相對較差。兩個品牌得分不均，北京奔馳墊底。這可能與奔馳在中國的召回事件有關(guān)。 2022年，奔馳在中國的召回量高達56.8萬輛，遠高于奧迪和奔馳。相比之下，二線奢侈品牌表現(xiàn)更好。除沃爾沃外，凱迪拉克、長安林肯、奇瑞路虎、奇瑞捷豹均處于中上水平。沃爾沃之所以在豪華品牌中排名第一，或許也與其在業(yè)內(nèi)的安全口碑有關(guān)。

主流汽車品牌方面，東風本田以131分在主流汽車品牌品質(zhì)中排名第一，是唯一低于140分的品牌，品牌品質(zhì)最好。廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、一汽大眾、別克、雪佛蘭、長安福特、上汽大眾等知名品牌，大部分都是優(yōu)秀的，但相比之下，不難看出質(zhì)量日系品牌明顯高于德系和美系品牌。而大悅起亞、東風日產(chǎn)、東風英菲尼迪、長安馬自達、北京現(xiàn)代、江鈴福特等合資品牌表現(xiàn)相對較差，尤其是東風日產(chǎn)。作為一個可以與東風本田和一汽豐田抗衡的品牌，品牌之間的質(zhì)量差距如此之大。此外，斯柯達墊底。當然，斯柯達未必是主流的合資品牌。

讓我們來看看我們自己的品牌。事實上，大部分自主品牌的表現(xiàn)要好于合資品牌，這說明自主品牌的品質(zhì)有了明顯提升。例如，紅旗的品牌質(zhì)量得分為146分，高于廣汽豐田、凱迪拉克、一汽豐田、一汽奧迪等主流和豪華品牌。吉利、五菱、領(lǐng)克、長安、坦克、蔚等都不差，基本能領(lǐng)跑二三線合資品牌。當然，也有一些品牌雖然在市場上有很強的影響力，但是質(zhì)量卻很一般，比如奇瑞、奔騰、名爵、逸凱、海馬、星途、寶駿、捷途等。

一起來看看2022中國汽車品牌質(zhì)量（新能源）榜單吧。排名前三的品牌分別是愛安、ARCFOX、比亞迪和幾何汽車，其中愛安以125分排名第一，比亞迪和幾何均以127分排名第三。榜單中，新勢力哪吒汽車表現(xiàn)出色，品牌質(zhì)量得分為129分，其次是蔚來得分為136分，幾乎沒有存在感的威馬得分為151分，高于小鵬汽車，李等品牌。此外，特斯拉、氪星、騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天捷的表現(xiàn)相對一般，均低于平均分。這些品牌可能與這一年發(fā)生的許多新聞有關(guān)，尤其是特斯拉，它在2022 年召回了超過79 萬輛汽車。

還要考慮品牌質(zhì)量。畢竟，如果你買的是品牌相關(guān)車型，在市場上口碑不好，買車后可能會給你帶來很多麻煩。當然，相關(guān)列表的內(nèi)容僅供參考。買車還是要買一輛符合自己出行需求的車輛。

最后，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)還發(fā)布了2022年國內(nèi)十大汽車質(zhì)量新聞，包括“小鵬P7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主追尾駕駛輔助功能導致前車司機死亡”、“蔚來用戶數(shù)據(jù)大量泄露”等。區(qū)域，引發(fā)安全隱憂》、《威馬EX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起火事故頻發(fā)》、《理想L9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）試驗車空懸斷氣》、《雷克薩斯LM（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撞車后列車車門鎖死一死二傷》等。

原： 汽車行業(yè)關(guān)注