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      1. 吉利gx5

        2023-06-21 11:53:58 作者:蔡金盛
        作為長安歐尚品牌的全新戰(zhàn)略車型,首款運(yùn)動型SUV,歐尚X5肯定被寄予厚望,但要知道,作為一個新人,想要在競爭激烈的家用緊湊型SUV市場中脫穎而出,實(shí)屬不易。那么問題來了,它是如何實(shí)現(xiàn)登場的呢?在網(wǎng)上查閱了很多資料,總結(jié)出以下關(guān)鍵詞: 性能,智商,外觀,空,哦,對了,還有7萬到10萬的誘人標(biāo)價。當(dāng)然,紙上談兵絕對不是我們的作風(fēng),實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。只有通過全面深入的實(shí)車評測,才能給出令人信服的答案。

        長安歐尚X5官方指導(dǎo)價為6.99萬元至10.29萬元,提供1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩種動力形式,共10個配置檔次。我們拿到的評測車型是1.5T DCT旗艦車型,也就是10.29萬的頂配版。好了,廢話少說,言歸正傳。

        一、動力性能與駕乘感受

        試想一下,如果你在路口看到這張臉,心里是不是有點(diǎn)害怕?在官方產(chǎn)品手冊中,歐尚X5被譽(yù)為“紅綠燈之王”。是不是真的?此外,作為一款主打運(yùn)動的SUV,其極致的操控表現(xiàn)又將如何呢?下面,我們就在八達(dá)嶺機(jī)場封閉跑道上,結(jié)合北京的實(shí)際路況,尋找以上問題的答案。

        [麋鹿測試]

        麋鹿測試中,長安歐尚X5姿態(tài)瀟灑優(yōu)雅,一路輪胎轟鳴,是視覺和聽覺的雙重感官刺激。緊急避障時,ESP不會過多干預(yù),所以降速并不明顯。此外,采用了一套精致的GREEN-Max 4X4HP系列節(jié)能輪胎,抓地力較弱,使得車輛在避障過程中出現(xiàn)明顯的后側(cè)滑現(xiàn)象。以上兩點(diǎn)很考驗(yàn)司機(jī)的技術(shù)和直覺。

        最終,長安歐尚X5的麋鹿測試成績定格在68.7公里/小時,符合預(yù)期。需要注意的是,上述測試屬于車輛在封閉場地的極限性能測試,在實(shí)車場景中遇到的概率很小。當(dāng)然,我們還是在這里提醒各位車主,開車時最好保持專注,避免出現(xiàn)類似的危險情況。

        現(xiàn)在,我從機(jī)場跑道來到十字路口。說實(shí)話,這款歐尚X5真的很給力,尤其是前段。即便是開啟舒適模式,不使用地板油,只要將油門踩得更深,這臺歐尚X5依然可以輕松完成吱吱起步,取得領(lǐng)先。

        長安歐尚X5的心臟是藍(lán)鯨動力ne平臺的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率132kW,峰值扭矩300牛米。此外,它的自重還不到1.4噸。在中低速和高頻轉(zhuǎn)速區(qū)間,歐尚X5提速平穩(wěn),油門響應(yīng)積極。

        與大多數(shù)同級車相比,歐尚X5(同樣來自藍(lán)鯨動力)的7速濕式動力換擋明顯更愿意延遲換擋時機(jī),不僅可以讓發(fā)動機(jī)保持在高扭矩狀態(tài)工作范圍,也有利于變速箱換檔更順暢。

        歐尚X5的轉(zhuǎn)向具有一定的質(zhì)感。感覺不像大部分同價位的車型那么輕,但是有一定的阻尼感。此外,它的指向性也很好。

        歐尚X5采用前麥弗遜懸架后扭力梁,整體的操控感相當(dāng)不錯。值得一提的是,歐尚X5在懸架設(shè)置上并沒有一味追求運(yùn)動,略顯偏軟的調(diào)校明顯提升了乘坐舒適性。

        最后再來看看歐尚X5的特殊功能——賽道模式。您可以通過語音輕松激活此模式。這時車內(nèi)系統(tǒng)會自動播放流行歌曲,聲音會模擬車內(nèi)澎湃的排氣聲。而且,中控屏還可以實(shí)時顯示豐富的行車數(shù)據(jù),包括計(jì)時器、方向盤轉(zhuǎn)角、縱向G值、油門開度,甚至海拔、坡度、渦輪增壓等,賽道氛圍渲染得相當(dāng)不錯.

        這幾天開過車,感覺歐尚X5是一款十足的車。雖然它主要是供家庭使用,但我們可以從中獲得足夠的樂趣。極快的起步加速、靈巧的動態(tài)操控、充滿激情的賽道模式,歐尚X5用有限的成本營造了盡可能多的運(yùn)動氛圍。

        二、智能

        長安歐尚X5作為當(dāng)代自信青年的座駕,在智能新技術(shù)方面可謂備有諸多法寶。一切都神奇地工作嗎?我們還必須對其進(jìn)行詳細(xì)評估。

        長安歐尚X5搭載OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng),車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍八核車機(jī)芯片,可運(yùn)行在2.0GHz。如此優(yōu)秀的系統(tǒng)功能,我們還是先測試了它的語音交互能力。最好的表現(xiàn)是系統(tǒng)對自然語義的理解:窗口控制、導(dǎo)航等操作不局限于生硬的語音命令。還有一個好處就是語音對車輛功能的控制權(quán)限更高,雨刷、空氣除霜等功能只要動動嘴巴就可以調(diào)用。此外,語音交互還支持連續(xù)多輪對話和50句喚醒詞。

        另一個前衛(wèi)的功能是遙控器,尤其是迎風(fēng)耳功能,將眾多的遙控器操作變成了最方便、最友好的在線對話形式。會提前啟動引擎,開啟空車聲。上車時,車內(nèi)溫度已經(jīng)適宜,導(dǎo)航也準(zhǔn)備就緒。雖然不是深不可測,但這種貼心實(shí)用的功能確實(shí)值得稱道。

        對新一代年輕消費(fèi)者用車需求的敏銳洞察,讓歐尚X5具備了無話筒卡拉OK功能。相信大家已經(jīng)在之前的小片中體驗(yàn)過這個功能的精彩使用了。試想,當(dāng)你開車?yán)哿?,馬上就可以進(jìn)入唱歌模式,既能展現(xiàn)麥霸獨(dú)唱本色,又能合唱交流。多開心啊。

        可見,歐尚X5年輕化的定位在產(chǎn)品執(zhí)行上還是很馬虎的。不僅智能化程度相當(dāng)高,互動娛樂也在眾多同級車中形成明顯差異,話題度十足。而且,歐尚X5將這些功能都做到了充分的人性化和實(shí)用性,值得肯定和堅(jiān)持。

        三。設(shè)計(jì)和空

        從動力性能到智能科技,我們已經(jīng)感受到了長安歐尚X5年輕活力的靈魂,但別忘了,顏值依舊是打動小姐姐等新一代消費(fèi)者的關(guān)鍵。同時,作為一款即將走入年輕家庭的SUV,它能否滿足當(dāng)代年輕人對乘坐空間和實(shí)用便利性什么都想要的要求呢?

        [設(shè)計(jì)]

        歐尚X5向我們展示了數(shù)學(xué)特長,軸距與車長保持0.606的平衡比;窗戶的高度收緊形成1:2的黃金比例;從車頂?shù)杰囄驳木€條也達(dá)到了微妙的31°傾斜??少F的是,我們并不覺得歐尚X5是在抄襲瑪莎拉蒂、蘭博基尼等頂尖學(xué)生的作業(yè),而是我們真的把解決問題的公式掌握在自己手中。

        [室內(nèi)設(shè)計(jì)]

        歐尚X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也緊跟運(yùn)動潮流,不對稱的中控臺看起來棱角分明。10.25寸中控大屏和10.25寸液晶儀表以不規(guī)則拼接狀態(tài)連接成分層整體。方向盤也被設(shè)計(jì)成“短跑運(yùn)動員”的樣子。底部扁平化,表面覆蓋大面積打孔皮革,手感細(xì)膩,握感良好。內(nèi)飾方面,歐尚X5一體式賽車座椅上的黑紅配色和皮質(zhì)-面料撞色縫線也充滿了運(yùn)動氣質(zhì)。換擋桿底座、空出風(fēng)口等地方也采用鎢鋼灰光工藝裝飾,更能凸顯品質(zhì)感。

        綜合來看,長安歐尚X5的運(yùn)動外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽而獨(dú)特。我們期待長安歐尚X5未來繼續(xù)向更激進(jìn)的方向進(jìn)化,將動感的運(yùn)動特性發(fā)揮到極致。

        [性能介于空]

        從長安歐尚X5身上,不僅可以看到運(yùn)動SUV靈巧的身姿,更有著2,710mm的軸距和1860的寬度,不僅與吉利岳斌、名爵ZS這樣的同價位小型SUV相比有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢,而且與哈弗H6(國潮版)、傳祺GS4這樣的行業(yè)標(biāo)桿也毫不遜色。

        出眾的軸距確實(shí)為歐尚X5的前后排空打造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前排不用擔(dān)心頭腿空,杰小姐坐在后排也能很舒服的調(diào)整姿勢。我們空的實(shí)測數(shù)據(jù)也可以證明歐尚X5的空是足夠的。

        乘坐體驗(yàn)方面,前排一體式座椅與車身貼合性好,包裹性好,內(nèi)部填充物的柔軟性和支撐性得到了適當(dāng)?shù)钠胶?。寬大的車身讓后排的每個座位都獲得了足夠的橫向空空間,乘坐三個成年人非常輕松。尤其是中間位置,在不折疊扶手的前提下,座椅填充可以像兩側(cè)一樣柔軟豐富,長途旅行毫無壓力。

        歐尚X5在便攜存儲容量上也有一些亮點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)杯架設(shè)計(jì)的非常整齊,扶手箱的深度也很可觀,放四瓶礦泉水綽綽有余。

        更令人印象深刻的是歐尚X5后備箱的裝載能力。我們兩套20-28寸的行李箱,不僅能裝得下,其余空的房間也堆滿了一大堆零零碎碎的東西,這在同級車中是不常見的。

        對于一款運(yùn)動緊湊型SUV來說,長安歐尚X5在空和實(shí)用性上給我們帶來了驚喜的禮物。通過一些貼近實(shí)際用車場景的實(shí)測,我們認(rèn)為它不僅適合年輕夫婦工作生活,還能滿足一家老小的日常出行,這是用車過程中實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品優(yōu)勢。

        編輯評論

        從外觀和內(nèi)飾的運(yùn)動屬性,豐富討喜的智能配置,以及充滿活力、高顏值、體面實(shí)用的房間空,可以說歐尚X5是一款既懂年輕人消費(fèi)心理,又能拿出誘人解決方案,擁有超高性價比的產(chǎn)品。銷售數(shù)據(jù)和市場反饋已經(jīng)說明了一切。對于長安歐尚這樣用心造車的中國車企,對于歐尚X5這種誠意之作,真的值得我們的稱贊,值得你們的買單。

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