汽車 輪胎 的胎壓一般在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個理論值，具體是根據廠家給出的推薦值，然后你可以調整推薦值，比如推薦氣壓是2.3，夏天可以保持在這個值，冬天可以根據季節(jié)、載重量等不同因素保持在2.4或2.5。其實只要按照

跑高速胎壓多少正常

汽車輪胎的胎壓一般在2.2-2.5左右是正常的，這只是一個理論值，具體是根據廠家給出的推薦值，然后你可以調整推薦值，比如推薦氣壓是2.3，夏天可以保持在這個值，冬天可以根據季節(jié)、載重量等不同因素保持在2.4或2.5。

其實只要按照廠家給出的推薦值，通?？梢钥吹杰囕v用戶手冊或車門(B柱或C柱)附近的標記表。但考慮到長途行駛的情況，車輛輪胎在高溫時氣壓可能偏高，例如冷胎氣壓為2.4，熱胎氣壓為2.6或2.7，這是正常的。但是如果冷胎的胎壓是3.0，高速跑還是有點危險的。

注意，稍微高一點的胎壓是可以的，但一定不能太低。其實大部分爆胎都是因為胎壓過低引起的，因為在行駛時，由于胎壓過低導致胎面的接觸面積增大，這就意味著胎肩上的側向壓力更大，胎壁也會因為胎壓過低而相對彎曲和拉伸，而在這個過程中，輪胎的內襯層不斷地通過自身摩擦產生熱量。如果繼續(xù)在這種缺氣狀態(tài)下行駛，胎壁和胎肩會繼續(xù)受到摩擦加熱，一旦超過輪胎的疲勞程度，輪胎內部結構就會被破壞，增加輪胎被扎破的概率。

跑高速需要要注意什么

高速行駛注意事項，上高速前要檢查車輛，出門前要檢查車輛，尤其是輪胎、剎車、備胎、機油等。高速、限速行駛時，一定要注意最低速度。高速跑的時候，一定要明白沒有必要跑到最高限速。對于初學者，一定要注意最低速度。

高速跑注意事項

1.經過收費站。高速公路上通過收費站行駛有兩種，一種是ETC車道，另一種是普通車道。ETC是附著在擋風玻璃上的銀行卡和讀卡器。如果不去銀行申請ETC，那就走普通車道取卡。如果不小心進入ETC車道，在確保安全的情況下會掉出來。ETC車道有足夠的等待距離來倒車。

2.在大門口開車。通過收費站并不是真的在高速公路上，因為此時行駛的路段是連接收費站和高速公路的門戶。在大門口速度保持在40公里/小時以下，不能超車、掉頭、停車、倒車。

3.安全駕駛。高速行駛時，第一件事就是要和前面的車保持安全距離。速度在100公里/小時以上時，保持100米以上的距離。高速公路上有確認距離的標志，通過標志可以確認距離。遠離卡車。高速行駛時，不要與貨車并排行駛，也不要跟在貨車后面。試著超越卡車。 跑高速胎壓多少正常 跑高速需要要注意什么 @2019大巴汽車輪胎氣壓標準

樓主，咨詢了下佳通微博上的車友，大巴的輪胎氣壓，前輪應該在8-9個氣壓，后輪在10氣壓，要是滿載的話，可以在加一些，最好不要超過12個氣壓，希望可以幫助到你?？蛙嚧筝喬鈮阂话愣嗌?？

大型客車胎上標的通常在930kpa 但一般實際氣壓都會高出標識給出的數字，在1100-1400kpa 之間。大客車現(xiàn)在采用的是真空胎汽車高速行駛胎壓正常多少？

汽車高速行駛時的正常胎壓為2.3至2.5巴，下面介紹胎壓過高和過低的危害:輪胎壓力過高的危害:輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果，造成方向盤抖動跑偏，降低乘坐舒適性，加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，容易導致輪胎鼓包、夾石等。，會導致輪胎簾線受到過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛時的沖擊力，增加行駛噪音，在路面遇到釘子、玻璃等尖銳物體時容易扎入輪胎，沖擊會造成內部裂紋。輪胎氣壓低的危害:與路面的摩擦系數會增加，油耗增加，輪胎與地面的摩擦力成倍增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。當車輛高速行駛時，會導致爆胎，胎壓會增加胎體變形，胎側容易出現(xiàn)裂紋，同時會造成過度發(fā)熱，促進橡膠老化，輪胎簾布層疲勞，簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損，使車輛方向盤下沉。跑長途時，正常的胎壓范圍是多少？

汽車跑長途的胎壓和日常的車輛行駛胎壓可以是一致的，都需要在一個胎壓正常的范圍內，并沒有跑長途時需要調整一個不同的胎壓范圍。在車輛跑長途的過程中，對胎壓有影響的主要就是長時間的行駛，輪胎的溫度會升高，會影響到胎壓會有一些升高。那么，只需要輪胎的胎壓是在正常的胎壓范圍內，輪胎溫度升高后對胎壓的影響也是在正常的范圍內的，不用刻意的去調整太陽。

一般家用車輪胎的胎壓范圍，是在2.3到2.5bar左右，就是一個正常的胎壓范圍，就是可以的。我們在車輛駕駛側或者副駕駛側車門框架上，可以找到建議的胎壓標識，根據這個胎壓標識，也是建議的一個輪胎的胎壓范圍。

在這個胎壓的標識上，也會注明前后輪胎的一個建議的胎壓范圍，以及有些車型會注明滿載情況下的胎壓范圍。而對于車輛行駛的路況，無論是城市道路行駛，還是高速公路行駛，以及長短途行駛，都是沒有特別說明的。

所以，在我們跑長途時，也不用特別去調整胎壓。當然，我們建議胎壓還是需要檢查一下的，因為胎壓過高或者是過低都會存在一定的安全隱患，同時對于車輛的油耗等各方面的性能都會有一些影響的。特別是在我們跑長途之前，檢查胎壓的情況時，注意胎壓不能過高，也就是高于2.5bar的胎壓，此時，我們適當的放氣，以達到正常的胎壓范圍。

如果檢查胎壓過低，也就是低于2.3bar的情況，就需要適當的補充氣壓了，建議補充到2.3bar就可以。在我們進入跑長途之前，除了胎壓的檢查，車輛的其它性能方面也是建議檢查一下的，比如車輛的剎車性，輪胎的性能，包括機油液位的高低，玻璃水的是否充足等，各項車輛性能的檢查，有異常情況的就及時的去處理，保障我們的行車安全。

綜合以上，汽車在跑長途時，是不需要特意的去調整輪胎胎壓的，只需奧檢查胎壓是在正常的胎壓范圍內即可。在跑長途的過程中，注意途中的休息，以及車輛的檢查，才能更好的保障行車安全。汽車跑高速輪胎氣壓多少正常？

汽車跑高速輪胎氣壓為2.5千克每立方厘米以下是輪胎胎壓相關內容的介紹：1、低壓胎作用：低壓胎主要用于私家車。2、高壓胎作用：高壓胎主要用于大型載貨或載客汽車。以下是高壓胎和低壓胎的區(qū)別：1、性質方面：低壓胎是中空充氣輪胎；高壓胎由于骨架材料和輪胎設計的發(fā)展輪胎負荷逐漸加大氣壓相應隨之提高從而緩沖性能仍與原同規(guī)格低壓輪胎相近。2、外觀方面：低壓胎彈性好斷面寬與道路接觸面大。3、輪胎壓力方面：高壓輪胎的充氣壓力為0.5~0.7mpa；低壓輪胎的充氣壓力為0.15~0.45mpa。