關(guān)注國家政策的朋友應(yīng)該知道，在短期內(nèi)，國家將全面實(shí)施國六6b階段排放標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，將禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的車輛。所以現(xiàn)在很多車都開始降級或者換代了，還有升級。今天我們要介紹的是改款后的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

奧迪作為德系品牌之一，在國內(nèi)市場占有率上有著不容小覷的實(shí)力。結(jié)合自身不俗的實(shí)力，贏得了國人的青睞。這款奧迪A6L自推出以來，一直是同價(jià)位的銷量王。改款后的奧迪A6L為我們帶來了12款全新車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.79萬至65.68萬。

作為一款改款車型，全新奧迪A6L在外觀上變化不大，與老款車型相差無幾。新款繼續(xù)提供兩套外觀方案，主要區(qū)別在于中網(wǎng)的定位。優(yōu)雅的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，多邊形外多條橫幅，顯得莊重霸氣?；盍λ纳涞闹芯W(wǎng)采用了外多邊形內(nèi)星形空間的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，在視覺觀感上少了一絲優(yōu)雅的商務(wù)氣息，更偏向于年輕化、運(yùn)動化的風(fēng)格。兩側(cè)大燈棱角分明，內(nèi)置矩陣式LED光源。同時(shí)標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置和大燈雨霧模式。

車身側(cè)面，車身尺寸依舊為5038*1886*1475mm，軸距為3024mm。

車尾部分，新車依舊采用貫穿式裝飾條與尾燈相連的設(shè)計(jì)，后圍依舊采用隱藏式排氣布局，后備箱末端還有微微翹起的小鴨尾。其中，優(yōu)雅的后圍采用扁平的圓形鍍鉻飾條，勾勒出兩側(cè)的排氣裝飾。動感版在左右兩側(cè)配備了出風(fēng)口，并采用了更粗的圓形鍍鉻飾條，在設(shè)計(jì)上比優(yōu)雅版更具侵略性和運(yùn)動感。

新款依舊采用環(huán)抱式虛擬座艙設(shè)計(jì)，中控臺依舊是老款的配置。 12.3英寸的液晶儀表盤搭配10.1英寸的中控面板和8.6英寸的空音響控制面板。功能方面，支持手機(jī)互聯(lián)、聲控識別、車聯(lián)網(wǎng)等主流配置。同時(shí)高配版還支持5G網(wǎng)絡(luò)。

車內(nèi)座椅分別采用真皮和真皮/Alcantara面料包裹，在舒適駕乘的同時(shí)盡顯奢華質(zhì)感。前副駕駛標(biāo)配電動調(diào)節(jié)，選裝前后加熱、通風(fēng)、按摩等。有些型號只有加熱選項(xiàng)。

新發(fā)動機(jī)全部更換為符合國6b標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，即RDE（RealDriveEmission）發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)配備了微粒過濾器，解決了老款發(fā)動機(jī)排放不達(dá)標(biāo)的問題。發(fā)動機(jī)繼續(xù)提供2.0T低功率和高功率版本，以及3.0T發(fā)動機(jī)版本。其中包括：

40 TFSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm，輸出功率190Ps。

45 TFSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，輸出功率245Ps。

55 TFSI車型搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kW，峰值扭矩500Nm，功率輸出340Ps。

傳動系統(tǒng)方面，新款搭載7速濕式雙離合變速箱，前后五連桿獨(dú)立懸架，高配車型還搭載quattro超智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：436500-562500。

奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：44.01萬元-56.95萬元

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：406900-505900

奧迪A6L的快速換代和超前布局，以及老款奧迪可以在短時(shí)間內(nèi)大幅降價(jià)銷售。屆時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，新車型可直接擔(dān)當(dāng)銷售重任。奧迪不得不佩服這種布局的速度和視野。