2021年跑貨運的司機最想知道的就是4.2米貨車新政。藍卡一直是超載管理中的一大難題。隨著2021年新規(guī)的出臺，4.2米標準的輕卡無疑是1類車的最大受益者。接下來，讓我們一起一探究竟。

藍牌貨車2021年的新政策

根據(jù)最新的貨車型號分類標準，藍色貨車必須在2020年1月1日之前達到總質(zhì)量小于4.5噸的標準。2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類摒棄了之前按照“批準的載重量”，并根據(jù)總軸數(shù)進行分類，并將藍牌卡車與其他兩軸卡車明確分為兩類。藍牌貨車為1類，其他兩軸貨車為2類。歸類4.2米或1類車型，直接將此類車型的收費降低了一個檔次，可謂是天大的好事。

不過，4.2米貨車的車主也不要高興得太早。《新分類》除了將兩軸貨車分為1類和2類外，還有一個硬性指標是4.2米藍色輕卡，即最大允許毛重為4.5米。噸以內(nèi)。這直接說明超載現(xiàn)象已經(jīng)被納入重點打擊范圍。這樣的規(guī)定意味著，超過噴在駕駛證和車門上的“最大總重量4495kg”的輕卡，即使你是藍色車牌，也不適用于1類車。

2021年高速公路按軸收費標準

1類貨車：2軸，車長小于6000mm，最大允許總質(zhì)量小于4500KG；

2類貨車：2軸，車長不小于6000mm，最大允許總質(zhì)量不小于4500KG；

3類載貨汽車：3軸，按車輛總軸數(shù)作為超限運輸車輛進行；

4類貨車：4軸，按車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛辦理；

5類貨車：5軸，按車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛執(zhí)行；

6類載貨汽車：6軸，6軸以上載貨汽車為超限運輸車輛，按超限運輸車輛執(zhí)行。