從品牌車銷量來看，15萬級別的國產(chǎn)家用車是目前最主流的消費級別，尤其是SUV車型，符合國人的審美氛圍，內(nèi)部空間寬敞，實用性強，并隱隱超越轎車成為家用轎車。購車的關(guān)鍵選擇。自主汽車品牌異軍突起后，15萬級SUV的市場競爭日趨激烈。這很好。大浪淘沙，方見真金。今天我們就來盤點一下四款國產(chǎn)和合資SUV，看看哪一款更適合你的需求。

首款： 新捷達VS7

指導(dǎo)價：10.49萬-13.59萬。

全新捷達VS7的市場指導(dǎo)價為10.49萬元至13.59萬元，在合資中型SUV市場具有非常大的競爭優(yōu)勢。作為滿足全系核心產(chǎn)品之一的中型SUV，全新捷達VS7的軸距為2730mm，后排腿部空間以英尺為單位。以作者1.81米的身高坐在里面，四個拳頭可以打空一個腿，三個手指以上可以打空一個腦袋。

動力方面，全新捷達V7搭載大眾集團1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)技術(shù)完善，品質(zhì)優(yōu)良，動力輸出強勁平穩(wěn)。同時，百公里油耗在7L左右，對于一款中型SUV來說，屬于比較節(jié)能的表現(xiàn)。

全新捷達VS7底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，在12萬級后扭力梁獨立懸架合資SUV中十分搶眼。底盤性能也繼承了大眾的高端感。駕駛輕便靈活，接近轎車的性能。懸架支撐靈活，也能保證乘坐舒適性。是一款適合家庭使用的高性價比SUV。

第二款：2022 第三代哈弗H6

指導(dǎo)價：11.59萬元-15.7萬元

過去多年，哈弗H6絕對是國產(chǎn)SUV中的女主角。憑借高價位的配置和親民的價格，連續(xù)多年位居SUV銷量榜前列。第三代哈弗H6搭載了全新的發(fā)動機和七速雙離合變速箱，在提升動力的同時，也改善了油耗高的老毛病，相比二代要好很多。代模型。

其中搭載1.5T發(fā)動機的哈弗H6更值得選擇，最大馬力169匹，峰值扭矩285牛米。百公里加速在8秒以內(nèi)，百公里油耗7L左右，兼顧強度和油耗。 2.0T的哈弗H6雖然價格比較親民，但9L多的油耗也不容小覷。此外，即便是在國產(chǎn)SUV中，哈弗H6的性價比也是數(shù)一數(shù)二的，能夠為車主提供豐富的配置體驗，這也是推薦它的關(guān)鍵原因。

不過，哈弗H6的整體銷量在過去一年也有所下滑。一方面，競爭者越來越多，都表現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品能力。另一方面，第三代哈弗H6在上一代車型的基礎(chǔ)上并沒有給我們太多驚喜，導(dǎo)致產(chǎn)品綜合優(yōu)勢明顯，外觀設(shè)計不符合年輕人的審美需求，但這并不妨礙它仍然是一款不錯的家用車。

第三款： 長安二代CS75PLUS

市場指導(dǎo)價為3336.012.49萬元至15.49萬元。

CS75PLUS可以說是長安汽車旗下一款標志性的SUV。剛問世時，銷量迅速攀升，一直保持在每月1.5萬輛左右的水平。是國產(chǎn)SUV中最暢銷的車型之一。推薦的關(guān)鍵是長安第二代CS75PLUS取消了1.5T車型的7速雙離合變速箱，全系升級為愛信8AT變速箱。

尤其是二代車型，1.5T發(fā)動機還搭配了愛信8AT，在動力總成配置方面可以說是無與倫比。藍鯨發(fā)動機的動力儲備也相當(dāng)不錯。 1.5T最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米； 2.0T最大馬力233匹，峰值扭矩390牛米。

兩款發(fā)動機與愛信8AT匹配度高，動力傳遞分配效率高。根據(jù)該車百公里加速實測結(jié)果，二代1.5T車型加速時間為8.63秒，比上一代車型提速1秒多。

如果你喜歡動力強勁且流暢的SUV，那么選擇長安第二代CS75PLUS就對了。不過需要注意的是，這款車的油耗并不低。畢竟強大的動力確實需要油耗做支撐。根據(jù)了解車皇的用戶口碑可以發(fā)現(xiàn)，1.5T車型百公里油耗在8.5-9L左右，2.0T車型油耗普遍超過10L。

第四款： 廣汽豐田豐瀾達

指導(dǎo)價：12.58-16.98萬。

作為廣汽豐田15萬級SUV市場的全新車型，豐蘭達的市場熱度一直表現(xiàn)不俗。作為一款全新車型，其產(chǎn)品性能依舊延續(xù)了豐田的主流特性，并不追求動力、操控等機械性能。因此，豐蘭達主要延續(xù)了家族的兩大基因，——，省油，品質(zhì)穩(wěn)定。

當(dāng)然，豐田Friend產(chǎn)品的亮點不僅僅在于省油的高品質(zhì)產(chǎn)品，還有豐富的安全氣囊和主動安全系統(tǒng)。除首款車型外，其他車型均配備全速自適應(yīng)巡航，使其擁有L2級駕駛輔助，這在15萬元以內(nèi)的合資緊湊型SUV中也是少見的，也是其在同級別車型中最大的產(chǎn)品優(yōu)勢。同班。

不過需要注意的是，雖然廠家標榜風(fēng)瀾達是一款緊湊型SUV，但實際軸距僅為2640mm，與本田XR-V、大眾影探等小型SUV處于同一級別。因此后排腿部空間表現(xiàn)不佳，坐滿后感覺有點局促，438L后備箱的載重量也一般。所以嚴格來說，這是一款適合一人或兩人乘坐的SUV。如果

綜上所述，今天就給大家推薦這四款車。出場順序也是我推薦的，因為新捷達VS7不僅在價格上有優(yōu)勢，而且保留了大眾的品質(zhì)，對空氣、動力、駕駛?cè)齻€產(chǎn)品維度的把握非常均衡。雖然比不上兩臺國產(chǎn)SUV那么有錢，但總比適合全家人好，這一點對于15萬以內(nèi)的SUV來說非常重要。哈弗H6和長安第二代CS75PLUS幾乎旗鼓相當(dāng)，但后者油耗較高是排名第三的主要原因。畢竟我們更推薦家用SUV。節(jié)能非常重要，這也是為什么空間最小的法蘭德斯能夠進入第四名的原因。