今天，我們就來說說奧迪。關于這款車型的爭議頗多，甚至有不少人誤以為它是一款專為中國打造的車型，即奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。今年1月，銷量全面爆發(fā)，達到11664輛。要知道，2021年累計銷量也不過6萬左右。

事實上，奧迪A3并非專為中國打造的車型。雖然和大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同屬一脈，但不愧是全球車型。當然，奧迪廠商為了瞄準國內消費者，在三廂車型上也進行了精心設計，但總的來說，以兩廂居多，因為兩廂更符合熱掀背的設計。今天我們去門店體驗了全新一代奧迪A3。值得一提的是，我們體驗的是兩廂版，同樣擁有極具個性的納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藍外觀。

先說價格吧。奧迪A3的廠家指導價為20.31萬元至24.97萬元。新車是2022，今年2月剛上市。這個機型在終端的折扣率其實還是很不錯的。

從設計上來看，奧迪A3的整體造型犀利，我認為它與老款奧迪A3相比有了翻天覆地的變化。新車的高度和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，尤其是前臉。犀利的大燈搭配寬闊的六邊形進氣格柵，出色的運動包圍，棱角分明。這種設計感，一定會打動年輕消費者。

從車型側面看，這是一款典型的兩廂車。輪轂真的就像一個旋轉的刀片。為了進一步提升年輕消費者的購買信心，奧迪A3在車裙上采用了突出的鍍鉻飾條，細節(jié)處打磨得非常到位。比如輪眉和車身搭配同色系。

接下來我們來看看尾部的設計。尾部的造型堪稱是這臺奧迪A3的點睛之筆。匕首造型的尾燈和兩側鍍鉻的排氣管與車頭相呼應，仿佛原廠加了一件運動套裝，為我們營造出一種“老實小屁股”的視覺感。車身數(shù)據(jù)方面，奧迪A3的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距為2630mm。

接下來，讓我們來看看內飾設計。不知道大家有沒有看過老款奧迪A3的內飾。真的和10萬元的大眾內飾好像一樣。大面積的硬塑料和圓滾滾的雞腿，一點意思都沒有。但顯然，升級之后的奧迪A3的內飾設計已經對得起奧迪的標志了。你為什么這么說？請看一下。

新車內飾采用了不規(guī)則的層次設計，工藝和藝術感很強。嵌入式高清屏幕、高清行車電腦屏幕、層次分明的中控臺，為我們營造了時尚感和科技感。我覺得奧迪更精致。新車的把手采用了金屬鎬，不僅質感更好，手感也更好。車內的空曠感也得到了極大的排空，顯得更加開闊。

座椅采用純黑色皮革制成。為了不顯得單調，奧迪A3飾以多條白色花紋橫向貫穿，搭配兩側的動感尾翼，給人的感覺十分利落。不過座椅設計有點硬，長時間騎行腰部支撐不夠。

至于后座的空位，實在是太普通了，這里就不介紹了。整體乘坐舒適度不高。

動力系統(tǒng)方面，全新奧迪A3全系標配1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。取消了高功率和低功率版本。傳動部分為七速干式雙離合變速箱，頓挫感確實存在，但并不明顯。