奧迪a4l哪一年最經(jīng)典
在國(guó)內(nèi),說(shuō)到豪華中級(jí)車市場(chǎng)的代表車型,很多人第一眼看到的就是奧迪A4L。作為奧迪的一款經(jīng)典車型,在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。直到現(xiàn)在,它已經(jīng)成為了不可替代的存在。盡管新車型不斷出現(xiàn),但也沒(méi)有辦法撼動(dòng)它的地位。接下來(lái),我們就來(lái)看看這款經(jīng)典車型的發(fā)展歷程,看看它是如何一步步走到現(xiàn)在的。
奧迪A4L于2003年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但追溯其發(fā)展歷程還不夠。 1972年,奧迪推出了第一款基于B1平臺(tái)打造的車型:奧迪80,也就是奧迪A4L的前身。當(dāng)時(shí)這款車的車身尺寸非常緊湊,但是在駕乘和駕乘空間方面表現(xiàn)出色,因此也受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。 1976年,奧迪80進(jìn)行了小改款,外觀優(yōu)化升級(jí),視覺(jué)效果更加精致。
兩年后,該品牌推出了基于全新平臺(tái)打造的第二代奧迪80。此外,該平臺(tái)還誕生了一系列車型和部分高性能車型,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。也成為了當(dāng)時(shí)最暢銷的入門(mén)級(jí)豪華車型。 1986年,第三代奧迪80正式上市,軸距加長(zhǎng),操控體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性得到優(yōu)化。
1991年,第四代奧迪80正式上市,軸距加長(zhǎng)至2.61m。這時(shí)候,它正式加入了中型車的行列。動(dòng)力系統(tǒng)方面,有六款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,滿足不同消費(fèi)者的需求。 1994年,奧迪80系列正式更名為奧迪A4L,正式開(kāi)啟了現(xiàn)代時(shí)代。
這一代奧迪A4L的線條更加流暢,視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)。該車當(dāng)時(shí)還獲得了兩項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局設(shè)計(jì),懸浮底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)。至于動(dòng)力系統(tǒng),依舊沿用了老款車型的配置。只是它在1997年進(jìn)行了中期改款,搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充足,與同級(jí)相比優(yōu)勢(shì)明顯。
2000年,第六代奧迪A4L正式亮相。駕駛體驗(yàn)更加穩(wěn)定舒適。外觀設(shè)計(jì)依舊是圓形,但軸距更長(zhǎng),后排空間更寬敞。 2.0L車型推出后,競(jìng)爭(zhēng)力再次提升。時(shí)隔三年,一汽-大眾也正式宣布量產(chǎn)這款車型,這也是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的高端中型轎車。
第七代奧迪A4L是2005年到2008年,這代奧迪A4L搭載了更加豐富的動(dòng)力系統(tǒng),前臉加入了家族標(biāo)志性的大嘴格柵,更具現(xiàn)代感,少了一絲老氣。配備更全面的安全配置,有助于提升安全性能。 2008年,第八代奧迪A4L正式上市。該車基于熟悉的MLB 平臺(tái)打造。
外觀設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚,車身更硬朗,但重量更輕。外觀設(shè)計(jì)告別圓潤(rùn),變得更加修長(zhǎng)。與上一代相比,軸距增加了166毫米。第九代車型于2015年正式亮相,時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和一定的科技感給消費(fèi)者留下了深刻的印象,車身尺寸還在不斷增大。
去年,第九代車型進(jìn)行了中期改款。至此,造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,大尺寸的前進(jìn)氣格柵拉低了前臉的視覺(jué)中心。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了優(yōu)化,全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為三種動(dòng)力版本,持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。回顧奧迪A4L的發(fā)現(xiàn)史,歷經(jīng)九次更新?lián)Q代,從未停止前行的腳步。始終以用戶為中心,一步步成為中型車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,未來(lái)也將不斷挑戰(zhàn)自我,陪伴一代又一代消費(fèi)者美好生活。
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