多少錢能買到日產軒逸?有優(yōu)惠政策,12.5萬能落地中配
作為今天的主角,首批90后“小白”就是這樣的準購車者。生活在網絡平臺上,似乎沒有這種30歲以上不擁有私家車的人。但現實不是互聯網。從“小白”身上,我看到的更多是一個在大城市打拼,心態(tài)積極,腳踏實地為生活做貢獻的“年輕人”。話說回來,“小白”此時看的是什么車,最后能提車嗎? (注:本文來源于真實案例)
先買房再買車。結婚4年的10萬元合資交通“小白”優(yōu)先解決房子問題。雖然趕上了2016年的浪潮,但他并沒有等到那時才開始。之后又轉了公積金貸款,讓“小白”的現金流多了很多。這不,等身體好了,就該準備買車了。畢竟新房沒有便捷的地鐵交通。好在小區(qū)停車收費不夸張。至于預算,10萬出頭的裸車合資車是他的首選。
這個價位還是有很多選擇可以滿足需求的,比如大眾的朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),豐田的卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),日產軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。不過,可能是“小白”在使用網絡平臺備貨時,受日系車經濟、省油、不易出小毛病的口碑影響??傊谶@一類車型中,他還是比較喜歡豐田和日產的相關產品。至于卡羅拉,因為他家附近有豐田4S店,他已經親自去過了。今天的主題是陪他去看看日產軒逸怎么樣。
現金優(yōu)惠8000多,兩年免息負擔小。來到4S店,我們以日產新軒逸(非經典車型)為主要觀察對象。據工作人員介紹,目前新軒逸的現金優(yōu)惠可達2萬元。此前,新軒逸的優(yōu)惠一直穩(wěn)定在12000元左右,甚至更低。而現在,不管是全款還是分期,都有2萬元的優(yōu)惠,沒有歧視。以此計算,以“悅享版”為例,優(yōu)惠后的裸車售價不足11萬元,加上購置稅、保險、上牌等費用,全價落地價約為12.5萬元。
另外,雖然分期購車的優(yōu)惠幅度沒有變化,但店內新款軒逸目前可以提供24期(2年)最高6萬元的免息貸款。這樣算下來,買車的首付只需要不到5萬元,接下來兩年的月供也不過2500元。對于工薪階層來說,壓力并不算太大。雖然分期支付需要額外支付3000元左右的財務手續(xù)費,但從工作人員的態(tài)度來看,這筆費用并非沒有回旋余地。
當然,一切都不會像預期的那樣順利。在價格不錯的情況下,受大環(huán)境的影響,現車現況并不樂觀。即使是軒逸這樣的大眾車型,店內的車源也非常緊張,很難預測大概的提車周期。工作人員還建議,如果要下單,盡量選擇黑色或白色外觀,全黑內飾,以及像悅享版這樣的中低端車型??傊@種體積款式會比車源寬松很多。
氣場不像A級車,空間大有什么不好?分別看了兩個主要選項,“小白”心里多了幾分底氣。首先,從卡羅拉和新軒逸的第一印象來看,軒逸更有一種“越級”的感覺。這當然與其大小有關。除了慣用的軸距外,新軒逸的車寬也超過了1.8米。即便是放在4S店里,乍一看還是有點容易和它的老大哥天來搞混??_拉有標準的經濟實用氣質。這一代雖然采用了多連桿獨立后懸架,但底盤畢竟是一眼看不出來的東西。
在車內,新軒逸與卡羅拉的乘坐空間差距明顯大于尺寸參數上的差距。日產的真皮大沙發(fā)實至名歸,這也是為什么至少有“尊享版”的原因。同價位,卡羅拉依舊采用布藝座椅。即便是和后備箱相比,新軒逸也大了一些。從數據上看,新軒逸的后備箱容積達到了560L,而卡羅拉則是非常標準的470L水平。此外,全新軒逸在大燈光源、后排排氣口、無鑰匙進入等功能上也更具優(yōu)勢。
當然,作為一款經典的家用車,卡羅拉也有自己的優(yōu)勢。比如膝部氣囊、副駕駛坐墊氣囊、車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等等,這些在10萬以上的合資車上都能“拼湊”出來。再加上上面提到的獨立懸架,整體的行駛質感在同級別車型中還是可圈可點的。就經濟性而言,這兩款車都很出色。雖然從NEDC標準來看,卡羅拉1.2T的油耗明顯高于新軒逸的1.6L動力。但從實際體驗來看,兩款車的百公里綜合油耗基本都在7L左右徘徊。
寫在最后,我們將討論它們的保值率。也是一款熱銷機型。根據網上搜索到的資料,一輛白色的豐田卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL-i精英版已經上牌了2年左右。一半,里程不到4萬公里,目前二手車要價在9.5萬到10萬元左右。還有一輛黑色的日產軒逸2020款改款1.6L XL CVT尊享版,上牌不到2年,行駛里程才5萬多公里,目前二手車要價在10萬出頭元。
可以看出兩款車型的保值性都非常好。但對于“小白”來說,由于不需要高速工況,再加上對平順性和空間“進階”的考慮,更側重于選擇日產軒逸。而且,希爾菲現在的優(yōu)惠力度加大,分期付款對家庭現金流的幫助,也讓他更加興奮。剩下的,恐怕得跟售貨員談一下,談好分期費。
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