1，在上海自貿(mào)區(qū)買車需要收稅么自貿(mào)區(qū)的車開到江蘇需要辦特殊的牌照

我交易的時候不交稅，開的時候要交稅。我也想知道。會便宜很多，會影響國內(nèi)訂單。有用的話請給個好評，謝謝

2，地鐵幾號線能到上海自貿(mào)區(qū)平行進口車交易中心

此位置在6號線兩站之間周海路-地鐵站769米地鐵：地鐵6號線外高橋保稅區(qū)南-地鐵站793米地鐵：地鐵6號線

3，上海自貿(mào)區(qū)平行進口車渠道都有哪些呢求介紹

上海和美汽車還不錯。是上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)第一家經(jīng)營平行進口車的汽車經(jīng)銷商。我認為最好找到他們。自貿(mào)區(qū)進口車又要火爆了

4，去上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車交易市場從虹橋機場怎么走

數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。公交線路：地鐵10號線地鐵12號線地鐵6號線外高橋2號線，全程約44.9公里1.從虹橋國際機場步行約820米至虹橋1號航站樓站2.乘坐地鐵10號線，后14站，到達天童路站3，步行約80米，換乘地鐵12號線4，乘坐地鐵12號線，10站后，到達巨峰路站5，步行約180米，換乘地鐵6號線。 6 .乘坐地鐵6號線，經(jīng)過6站，到達外高橋保稅區(qū)北站7，步行約360米，到達外高橋保稅區(qū)8站，乘坐外高橋2路，經(jīng)過4站，到達炮臺村站9，步行約160米，到達上海自貿(mào)區(qū)

5，上海自貿(mào)區(qū)平行進口車交易公司都有哪些啊

上海和美汽車支持口岸直銷，海外自主個性化選型更適合買家。如果有需要，通過這個購買似乎更好。上海和美汽車還不錯。是上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)第一家經(jīng)營平行進口車的汽車經(jīng)銷商。我認為最好找到他們。買車還是要選自己放心的?，F(xiàn)在很多人在這里買車，主要是因為方便。

6，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心 攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多少錢

車型名稱排量/L 變速箱指導(dǎo)價/萬輛商家報價/萬輛報價詳情攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）極光2.0T 3門耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）東版2011款2.0 手動638,000,628,000~768,000 攬勝極光2.0T 5門耀東版2011款Model 2.0 自動手動628,000,627,000~758,000 攬勝極光2.0T 3門曜智版2011款2.0 手動638,000,637,500~638,000 攬勝極光2.0T 5門曜智版2011款2.0 手動一體機628,000~ 支持62703,000 感覺不錯360010- 1010 18 截至2020年9月24日，中國批準設(shè)立自由貿(mào)易試驗區(qū)包括：上海自貿(mào)試驗區(qū)、廣東自貿(mào)試驗區(qū)、天津自貿(mào)試驗區(qū)、福建自貿(mào)試驗區(qū)、遼寧自貿(mào)試驗區(qū)、浙江自貿(mào)試驗區(qū)、河南自貿(mào)試驗區(qū)、湖北自貿(mào)試驗區(qū)、重慶自貿(mào)試驗區(qū)、四川自貿(mào)試驗區(qū)、陜西自貿(mào)試驗區(qū)共18個自貿(mào)試驗區(qū)，其中自貿(mào)試驗區(qū)、海南自貿(mào)試驗區(qū)、山東自貿(mào)試驗區(qū)、江蘇自貿(mào)試驗區(qū)、廣西自貿(mào)試驗區(qū)、河北自貿(mào)試驗區(qū)、云南自貿(mào)試驗區(qū)、黑龍江自貿(mào)試驗區(qū)。中國自由貿(mào)易區(qū)是指在境內(nèi)外設(shè)立的以稅收優(yōu)惠和海關(guān)特殊監(jiān)管政策為主要手段，以貿(mào)易自由化和便利化為主要目的的多功能經(jīng)濟特區(qū)。原則上，這意味著貨物可以在沒有海關(guān)“干預(yù)”的情況下進口、制造和再出口。中國自貿(mào)區(qū)建設(shè)的力度和意義堪比80年代深圳經(jīng)濟特區(qū)的設(shè)立和1990年代浦東的發(fā)展。核心是打造符合國際慣例的國際化企業(yè)，要求國內(nèi)外投資均具有國際競爭力。環(huán)境。 2013年9月27日，國務(wù)院批準設(shè)立中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)。 2015年4月20日，國務(wù)院決定擴大中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)實施范圍。 2015年4月20日，國務(wù)院批準設(shè)立中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（天津）自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)。 2017年3月31日，國務(wù)院批準設(shè)立中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（湖北）自由貿(mào)易試驗區(qū)。 （重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（陜西）自由貿(mào)易試驗區(qū)共有7個自由貿(mào)易試驗區(qū)。 2018年10月16日，國務(wù)院批準設(shè)立中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)。 2019年8月2日，國務(wù)院批準設(shè)立中國（山東）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)。 （云南））自由貿(mào)易試驗區(qū)中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)，共有18個自由貿(mào)易試驗區(qū)。自貿(mào)區(qū)有兩個本質(zhì)不同的概念：一個是FTA，一個是FTZ。因為中文名稱相同，會造成理解和概念上的混淆。 FTA（自由貿(mào)易區(qū)）：源于WTO關(guān)于“自由貿(mào)易區(qū)”的規(guī)定，最早出現(xiàn)于1947年的《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》。

協(xié)定第二十四條第八款第（二）項對關(guān)稅同盟和自由貿(mào)易區(qū)的概念作了特殊解釋：“自由貿(mào)易區(qū)應(yīng)理解為兩個或兩個以上獨立關(guān)稅實體之間的貿(mào)易自由化。取消關(guān)稅和其他限制性貿(mào)易條例”。其特點是兩個或兩個以上的經(jīng)濟體組成一個集團，集團內(nèi)的成員大幅取消關(guān)稅和其他貿(mào)易限制，但各自獨立保留自己的對外貿(mào)易政策。目前，世界上有歐盟、北美自由貿(mào)易區(qū)等自由貿(mào)易協(xié)定。中國-東盟自貿(mào)區(qū)也是一個典型的自貿(mào)區(qū)。 FTZ（自由貿(mào)易區(qū)）：源于WCO關(guān)于“自由區(qū)”的規(guī)定，世界海關(guān)組織制定的《京都公約》規(guī)定：“FTZ是締約方領(lǐng)土的一部分，任何進入該部分的貨物，在進口關(guān)稅方面，通常被視為關(guān)境以外。”其特點是關(guān)境范圍內(nèi)面積較小，是單一主權(quán)國家（地區(qū)）的行為，一般需要行圍網(wǎng)隔離，且對境外入?yún)^(qū)貨物的關(guān)稅實施免稅或保稅，而不是降低關(guān)稅。目前在許多國家境內(nèi)單獨建立的自由港、自由貿(mào)易區(qū)都屬于這種類型。如德國漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）堡 自由港，巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)等。