對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，“保姆車(chē)”還是一個(gè)比較新的概念。通常意義上的“保姆車(chē)”是指7座以上的汽車(chē)，既可以運(yùn)載貨物，又可以容納多名乘客。因?yàn)榭梢栽谲?chē)上休息、做飯、化妝，所以這種車(chē)型往往受到很多明星的青睞。小編今天介紹的豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是劉德華反偷拍豐田房車(chē)的原型車(chē)，而普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是又一款經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典MPV車(chē)型。

霸王-普瑞維亞

普瑞維亞曾經(jīng)是一款非常經(jīng)典的MPV車(chē)型，我們?cè)谒砩线€能看到那個(gè)時(shí)代的痕跡。車(chē)頭圓潤(rùn)而尖銳，弧線從引擎蓋穿過(guò)前擋風(fēng)玻璃一直延伸到車(chē)頂。子彈頭的造型曾經(jīng)是那個(gè)時(shí)代高端MPV車(chē)型的標(biāo)志。 Previa擁有三款車(chē)型，同樣搭載2.4L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

外部的

論車(chē)身造型，普瑞維亞在MPV中算不上強(qiáng)勢(shì)，尺寸也只能算是家用水平。子彈造型散發(fā)出科技前衛(wèi)的魅力，而車(chē)尾的造型中規(guī)中矩，線條以流暢耐看為主。一體式大燈貫穿左右，審美一般，但和諧度絕對(duì)一流。

室內(nèi)裝飾

內(nèi)飾是典型的豐田風(fēng)格。前衛(wèi)的封閉式儀表盤(pán)，讓普瑞維亞的內(nèi)飾科技感十足。出色的質(zhì)感處理和溫暖的配色也是日系品牌一向擅長(zhǎng)的。木質(zhì)裝飾板顏色鮮艷。雖然定位高端、商業(yè)化，但從家用車(chē)的角度來(lái)看也是一款優(yōu)秀的作品。

原動(dòng)機(jī)

Previa 7座豪華版搭載直列4缸2.4升VVT-i自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩224Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，提高進(jìn)氣效率，獲得良好的動(dòng)力性能。

美標(biāo)霸王塞納

與Alphard和Puvia不同，豐田塞納的外觀看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方，符合MPV車(chē)型沉穩(wěn)的個(gè)性。塞納的車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，時(shí)尚優(yōu)雅，五米多的長(zhǎng)車(chē)身和低重心，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。

外部的

豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）融入了豐田家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉更加大方，采用“One-motionStyle”一體式設(shè)計(jì)，晶鉆大燈時(shí)尚感十足；全新進(jìn)氣格柵與全新大燈造型一體成型；尾部，豐田SIENNA全新設(shè)計(jì)的一體式LED尾燈組合。

室內(nèi)裝飾

塞納家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾彰顯了塞納的低調(diào)奢華，配備了多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、真皮座椅等配置。 7英寸觸摸屏和旋鈕按鈕易于調(diào)節(jié)和控制，10揚(yáng)聲器L音響系統(tǒng)、多碟DVD換碟機(jī)和AUX+U音源讓您盡情享受旅程。豐田塞納商務(wù)航空的表現(xiàn)令人驚嘆。比Previa的7座豪華版要大很多，在空中有很大的優(yōu)勢(shì)。該車(chē)可選擇7座或8座設(shè)計(jì)，其中7座版的第二排座椅可進(jìn)行多方向調(diào)節(jié)，并配有腿托。

原動(dòng)機(jī)

3.5排量V型6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力。車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，重量超過(guò)2噸，并不影響其加速性能。

酒香不怕巷子深。此前，豐田SIENNA曾出演過(guò)《北京遇上西雅圖》。如果您第一次看到Toyota SIENNA，您會(huì)認(rèn)為它是一輛更大的Privia。

浩闊商務(wù)房車(chē)-埃爾法

在豪華MPV領(lǐng)域，豐田埃爾法無(wú)疑是王者之一，甚至可以說(shuō)無(wú)出其右。尤其是在亞洲市場(chǎng)，它的風(fēng)頭不僅蓋過(guò)了日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)Ergolan，就連奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也沒(méi)有一席之地。

外部的

豐田埃爾法商務(wù)車(chē)散發(fā)著獨(dú)特的優(yōu)雅氣息。前進(jìn)氣格柵非常寬大，加入了大量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，讓阿爾法整個(gè)前臉看起來(lái)大氣十足，引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃之間的過(guò)渡也很有層次感光滑的。阿爾法的車(chē)窗比較窄，腰線也相應(yīng)微微上揚(yáng)，讓整個(gè)車(chē)身的側(cè)面顯得更加緊湊動(dòng)感。全新一代埃爾法還配備了原廠的后擾流板，C柱和D柱為黑色，形成了現(xiàn)在流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。

室內(nèi)裝飾

其實(shí)對(duì)于埃爾法來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)只是一道小菜，真正的主菜是車(chē)門(mén)內(nèi)的世界。埃爾法做工更加細(xì)致，用料上乘，達(dá)到頂級(jí)水平。儀表盤(pán)和中控臺(tái)采用大面積實(shí)木飾板和真皮包覆，手感一流。

寬敞舒適的后排座椅、腿部支撐、踏板、加寬的頭枕，充分提供豪華轎車(chē)無(wú)法提供的商務(wù)級(jí)乘坐體驗(yàn)。

原動(dòng)機(jī)

3.5L動(dòng)力系統(tǒng)齊全，動(dòng)力充足，乘坐舒適性好；發(fā)動(dòng)機(jī)的安靜程度堪比皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；大型MPV的側(cè)翻控制更好；底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)相比普瑞維亞有所加強(qiáng)；利維亞高一級(jí)；底盤(pán)具有出色的振動(dòng)過(guò)濾能力，乘坐舒適。

編輯總結(jié)

目前，豐田投放市場(chǎng)的MPV車(chē)型基本上有Privia、Senna和Erffa三種車(chē)型。這三款車(chē)型的底盤(pán)基本都是技術(shù)平臺(tái)，只不過(guò)Previa和Alpha是日本誕生的，而Senna是美國(guó)誕生的。

雖然都是豐田的MPV，但是市場(chǎng)定位有些不同。豐田Privia的風(fēng)格更貼近家用，Erffa更偏商務(wù)，豐田SIENNA介于兩者之間。在家的同時(shí)，生意也迎刃而解。日本人可能會(huì)根據(jù)地區(qū)種族的大小來(lái)判斷模型。只有Privia 和Toyota Erffa 在亞洲推出，Toyota SIENNA 在美國(guó)推出。