11月1日，吉利星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，4款車型，市場(chǎng)售價(jià)11.37萬(wàn)多至14.97萬(wàn)元。基于吉利與沃爾沃聯(lián)合打造的CMA平臺(tái)開(kāi)發(fā)，全系搭載最大輸出功率190馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)300nm扭矩，軸距達(dá)到2800mm。從這些特點(diǎn)來(lái)看，吉利星瑞無(wú)論是動(dòng)力還是空間，相比市場(chǎng)上的同級(jí)競(jìng)品幾乎都是碾壓。杯子”。

廣州車展，吉利星瑞幾秒體驗(yàn)。精心設(shè)計(jì)的外觀，讓人看到吉利家族車型的身影，也隱隱透出一些沃爾沃的韻味。

鋒利的輪輞和鮮紅色的制動(dòng)卡鉗能給人留下深刻的印象。前大燈和后尾燈的造型設(shè)計(jì)也是

都非常精致。精致沉穩(wěn)的外觀是這臺(tái)星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在車展現(xiàn)場(chǎng)給人留下的第一印象。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾充滿了吉利車型大家族的感覺(jué)。

感覺(jué)更豪華和現(xiàn)代。奢華體現(xiàn)在其配方和材料上。儀表臺(tái)的線條舒展，飾板上有精致的花紋，真皮車門上有流暢的曲線。面板，可以是柔性塑料材料，也可以是軟皮制品。各種按鈕、旋鈕、通風(fēng)口和門把手的細(xì)節(jié)必須在價(jià)值10 萬(wàn)左右的汽車中跨等級(jí)存在。

現(xiàn)代感體現(xiàn)在其全液晶儀表盤、中央升降式中控臺(tái)顯示屏、OTA可更新GKUI系統(tǒng)、流暢的人車語(yǔ)音交互、豐富的在線影音娛樂(lè)等方面。先進(jìn)的L2級(jí)輔助駕駛，加上可通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行的遙控操作?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)階段的主要車輛技術(shù)裝備已經(jīng)基本具備。

在車展現(xiàn)場(chǎng)感受的星銳空間非常寬敞。我在車?yán)锷砀?85cm。在前排座椅調(diào)整座椅位置后，后排座椅還有兩英尺多的空間，2800mm的輪距確實(shí)營(yíng)造出非常寬敞的車內(nèi)空間。這在10萬(wàn)左右的小型車中并不常見(jiàn)，也是大家常稱其為“超大杯”的主要原因之一，因?yàn)榭臻g確實(shí)很大，非常大。

雖然沒(méi)有在車展上體驗(yàn)到吉利星瑞的動(dòng)感駕乘體驗(yàn)，但在它上市前，有媒體就已經(jīng)測(cè)試過(guò)，測(cè)試過(guò)。源自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生190匹馬力，搭配7速雙離合變速器，極速可達(dá)7.9秒。前麥弗遜后獨(dú)立懸架的底盤也得到了眾多媒體的好評(píng)。在能夠給家庭帶來(lái)舒適感的同時(shí)，它還具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性，在獨(dú)自駕駛時(shí)也能給予足夠的舒適感。熱情。星銳的動(dòng)力單元和汽車底盤也讓我們用車來(lái)數(shù)秒。我們真的希望下面有詳細(xì)的試駕。再看同檔次的車，基本上都是1.6L、1.2T、1.4T的動(dòng)力，跟星銳基本是一個(gè)檔次的差距。強(qiáng)大的推動(dòng)力是它被稱為“超大杯”的另一個(gè)重要原因。

說(shuō)完星銳的車，回到你文章的標(biāo)題。能否為中國(guó)車成功破圈？了解汽車交易市場(chǎng)的朋友應(yīng)該能感覺(jué)到，雖然中國(guó)品牌汽車在很多行業(yè)已經(jīng)獲得了非常好的市場(chǎng)，比如10萬(wàn)元以下的汽車市場(chǎng)，10萬(wàn)元以上的SUV銷售市場(chǎng)，新能源汽車銷售市場(chǎng)。分享。不過(guò)在10萬(wàn)到15萬(wàn)元以上的轎車市場(chǎng)，依舊是合資車型的天下。

這次利用“超級(jí)杯”興瑞賺10萬(wàn)到15萬(wàn)元是有利的。這是合資車最大最穩(wěn)定的市場(chǎng)。能否成功破圈？我覺(jué)得機(jī)會(huì)很大。

首先，從產(chǎn)品力方面。與其面對(duì)的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，星瑞的配置幾乎是滾滾而來(lái)，而不僅僅是國(guó)產(chǎn)品牌常見(jiàn)的高科技配置和豪華配置。汽車最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車內(nèi)空間，各方面也都超一個(gè)檔次。 2.0T的動(dòng)力，2800mm的軸距，加上來(lái)自CMA平臺(tái)的底盤，從一輛車的核心部件來(lái)說(shuō)，都具備高性價(jià)比。

其次，從它搭載的高科技配置來(lái)看，別說(shuō)是10萬(wàn)到15萬(wàn)元的合資車，就是20萬(wàn)甚至30萬(wàn)元的合資車也做不到。到了吉利星瑞這個(gè)級(jí)別。當(dāng)前，當(dāng)年輕客戶越來(lái)越多，汽車逐漸成為行走的高科技產(chǎn)品時(shí)，星瑞的高科技裝備或許也能讓它破圈。汽車客戶的主要武器已配備。

最后，有利于近幾年推出的越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)車型，用戶評(píng)價(jià)的逐漸積累，將成為大家在大眾市場(chǎng)選擇吉利車型的催化劑。甚至可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)品牌推出的車型整體產(chǎn)品力的不斷提升，將成為大家在更廣闊的市場(chǎng)選擇國(guó)產(chǎn)品牌車型的動(dòng)力。繼續(xù)發(fā)布出色的產(chǎn)品，然后這些產(chǎn)品獲得更強(qiáng)大的評(píng)論，將有助于更大的后續(xù)產(chǎn)品獲得更廣泛的接受。

得益于此次上市，星瑞完全有能力在產(chǎn)品上破圈，在10萬(wàn)到15萬(wàn)元的市場(chǎng)與合資車型正面競(jìng)爭(zhēng)，取得不凡的成績(jī)。我們都有這種感覺(jué)，你怎么看？