微型車具有購買成本低、停車方便、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，受到很多工薪家庭的青睞。燃油時(shí)代的微型車有奇瑞QQ、奔奔Mini。在國家大力發(fā)展電動(dòng)車的大環(huán)境下，微型車的銷售主力轉(zhuǎn)向了微型電動(dòng)車，并得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。去年，五菱宏光MINI EV憑借超高的性價(jià)比一炮而紅，一亮相就斬獲電動(dòng)車月度銷量冠軍，常年穩(wěn)居第一。根據(jù)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的最新微型電動(dòng)車銷量如下表所示。

微型車銷量前10 名微型車銷量前10 名

從銷量上可以看出，五菱宏光MINI在銷量上積累了良好的口碑，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)，銷量超過2-8輛的銷量總和。性價(jià)比高，造型可愛，沒有太多配置，是名副其實(shí)的家用代步工具。作為家用代步車，方便是第一考慮因素。這款車唯一的不足就是全系沒有配備快充，最長170km續(xù)航版充電需要9個(gè)小時(shí)。雖然可以用家用插座充電，但對(duì)于小區(qū)附近沒有停車位或充電樁的用戶來說，長時(shí)間充電不夠友好，每周還要跑一次，增加了額外成本。可按需使用微型車或附近3公里內(nèi)有充電樁的用戶，都能體驗(yàn)到汽車給生活帶來的極大便利。

五菱宏光MIN EV 五菱宏光MIN EV

那么，在銷量前十的機(jī)型中，有哪些支持快充，快充時(shí)間有多長呢？筆者收集車輛信息，希望能給大家一些有價(jià)值的信息。

迷你車充電及里程迷你車充電及里程

排名前十的機(jī)型中有六款支持快充，快充時(shí)間約為0.5h。車帝測(cè)試的車型續(xù)航里程更長，最長實(shí)測(cè)里程為333.1km，相比五菱宏光MINI續(xù)航里程更長，充電時(shí)間更快，可以優(yōu)化無充電狀態(tài)下的用戶體驗(yàn)。作為日常交通工具，它可以每兩周充電一次。呆在車?yán)镞叧潆娺吙匆曨l，電池就充滿了。在支持快充的車型中，芒果和奔奔E-Star的入門價(jià)格都在3萬以下，消費(fèi)者也可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇其他價(jià)位的車型。

奔奔E星奔奔E星

消費(fèi)者的需求是多樣的，大多數(shù)用戶購買微型車是為了方便實(shí)用。但部分用戶對(duì)汽車定位較高，預(yù)算有限，受數(shù)量有限等因素影響。微型車承擔(dān)了家庭出行的大部分需求，需要舒適的駕乘體驗(yàn)。筆者就為大家盤點(diǎn)一下十大機(jī)型，哪些機(jī)型適合這些消費(fèi)者的需求。

微型車懸架配置微型車懸架配置

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，A級(jí)車普遍采用前懸架。后懸架除小螞蟻外均為橋式或扭力梁式獨(dú)立懸架。在駕乘體驗(yàn)方面，YI全系標(biāo)配獨(dú)立后懸架和全鋁車身，滿足有駕乘需求的用戶。該車快充時(shí)間0.5h，實(shí)測(cè)續(xù)航295.5km，入門價(jià)6.49萬元。建議對(duì)乘坐舒適性有要求的消費(fèi)者考慮。

奇瑞螞蟻奇瑞螞蟻

配置，作為國產(chǎn)車的重頭戲，微型車怎么能少呢？不過，受制于定價(jià)和成本，這款微型車的配置是怎樣的呢？對(duì)于新手來說，實(shí)用的配置可以給車子帶來加分。

配置數(shù)量情況配置數(shù)量情況

配置前三分別是零跑T03、歐拉黑貓、方思E10X。最豐富的零跑T03配備定速巡航、自動(dòng)泊車、L2級(jí)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)配置，此外還有常規(guī)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、能量回收等，全系車型配備全景天窗作為標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上實(shí)測(cè)續(xù)航里程只有287.2km。除了流行的微型車懸架系統(tǒng)外，它僅靠堆疊材料來吸引消費(fèi)者。包括上述高配車型在內(nèi)，售價(jià)為8.49萬元，是銷量最高的前十微型車。筆者認(rèn)為，這款車嚴(yán)重的“偏心”是其銷量排名第九的原因之一。

零運(yùn)行T03 零運(yùn)行T03

能在續(xù)航、充電、配置上做到最佳平衡的筆者認(rèn)為是歐拉黑貓。該車實(shí)測(cè)續(xù)航里程333.1km，位列銷量前十車型之首。快充時(shí)間為0.5h。硬電方面沒有缺點(diǎn)，滿足做微型車的基本要求。配套的九款車型配置和可愛的造型更是錦上添花，尤其贏得了女性用戶的青睞。頂配售價(jià)8.18萬，屬于高配車型中性價(jià)比較高的車型。建議預(yù)算充足，對(duì)車輛要求高的消費(fèi)者考慮這款車型。

歐拉黑貓歐拉黑貓

結(jié)語電動(dòng)汽車發(fā)展以來，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在兩個(gè)領(lǐng)域：333.601億元以下的微型車和20萬以上的高端車。在微型車競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，越來越多的車企看到了巨大的潛在市場(chǎng)，紛紛推出了自己的競(jìng)品車型，希望在這一領(lǐng)域分一杯羹。目前，微型車仍以家庭購買的第二輛汽車為主，實(shí)用型、低價(jià)位的汽車仍將是未來競(jìng)爭(zhēng)的主要領(lǐng)域。