Koenig 以其對法拉利、保時捷、梅賽德斯等高端車型的寬體改裝而聞名，但這位德國調諧器也對主流制造商的車型進行了一些改造。一個很好的例子是這款罕見的1987 年歐寶Kadett GSi，它經(jīng)歷了相當廣泛的視覺修改。

對于我們年輕的觀眾來說，Kadit 是Astra 的曾祖父。該插圖基于三門掀背車Cadette，更具體地說，是頂級GSi 車型。但由于重新設計的車身面板和非庫存尾燈，很難將其識別為歐寶，因為只有上半部分車身保持不變。

Koenig 車身套件包括一個帶有突出下巴的空氣動力學前保險杠、一個完全重新設計的帶有矩形尾燈的后端、一個尾翼和標志性的寬前后擋泥板附件。后者通過側通風口集成到車身中，其靈感來自1980 年代最具標志性的超級跑車之一法拉利Testarossa。最后，一組獨特的車輪安裝在超寬輪胎上，看起來就像是從超級跑車的后軸上脫落下來的。

外觀可能最受關注，但機艙也得到了一系列升級。在內部，您會發(fā)現(xiàn)一套皮革包裹的桶形座椅、Momo 方向盤、Sparco 品牌的踏板和地墊，以及復古風格的數(shù)字儀表盤。

歐寶Kadett GSi 由自然吸氣的2.0 升16 氣門四缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生156 馬力（115 千瓦/158 馬力）和203 牛米（150 磅英尺）的扭矩。我們在Kadetts 上看到了一些非常瘋狂的動力總成改裝件，但列表中沒有提到任何東西，所以我們猜測發(fā)動機仍然有貨?，F(xiàn)在有些車主有背部問題，開車不舒服，所以它可能有比出廠規(guī)格更硬的懸架。

里程表讀數(shù)為177,170 公里（110,088 英里），但遺憾的是Cadit 沒有任何服務記錄。盡管如此，檢查證明它的機械和外部狀況非常好，盡管年代久遠，但幾乎沒有磨損跡象。

熱孵化器在Catawiki 上出售。它位于西班牙。原車主于1987 年在西班牙購入新車，并于1990 年改裝了車身套件。根據(jù)榜單，這是西班牙排名前三的Koenig 車身Kadetts 之一，盡管我們在其他地方?jīng)]有任何關于它的信息歐洲。這絕對是一款非常稀有的車輛。

拍賣將于6 月2 日結束，因此有充足的時間進行競標。如果您想知道這款稀有的Cadit 售價多少，估計售價在23,100 歐元（24,792 美元）到25,500 歐元（27,367 美元）之間。