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      1. 都是動車,和諧號與復(fù)興號有啥區(qū)別?哪個更強(qiáng)?

        2025-04-27 00:00:04 作者:資訊小編
        中國高鐵世界第一,運營時速350公里,這是世界高鐵難以企及的高峰。我們可以稱之為和諧和復(fù)興。那么中國的高鐵除了和諧號和復(fù)興號還有什么,還是只有這兩條?復(fù)興和和諧有什么區(qū)別?

        最早出現(xiàn)在中國的動車組是和諧號,簡稱CRH。它出現(xiàn)在中國鐵路六大提速之后。當(dāng)時,和諧號的技術(shù)達(dá)到了世界頂尖水平,運行速度達(dá)到了每小時350公里。但是Harmony有一個問題,我們是合資生產(chǎn),所以Harmony列車的參數(shù)數(shù)據(jù)不盡相同,導(dǎo)致維修困難。

        在和諧號的基礎(chǔ)上,新一代動車組脫胎換骨,也就是我們現(xiàn)在所說的復(fù)興號,簡稱CR號。是真正標(biāo)準(zhǔn)的中國動車組列車,采用中國標(biāo)準(zhǔn)。也就是說,最早出現(xiàn)的是和諧,復(fù)興是近幾年才出現(xiàn)的。由于和諧的標(biāo)準(zhǔn)不同,維護(hù)和成本增加。復(fù)興號的出現(xiàn),一方面是為了提升中國高鐵技術(shù),增加乘客的舒適度,另一方面也是為了替代和諧號。而隨著復(fù)興的不斷投產(chǎn),和睦或?qū)⑼顺鍪袌觥?p>復(fù)興的改造過程離不開國外技術(shù)的引進(jìn),比如德國、日本等國的高鐵技術(shù)。當(dāng)然,這里的介紹并不是照搬的意思。技術(shù)是基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上,我們實現(xiàn)了新的創(chuàng)新,開發(fā)了更先進(jìn)的技術(shù),從而在我國出現(xiàn)了一系列復(fù)興號動車組。

        復(fù)興既然是后來制造的,肯定比和諧先進(jìn)很多,這體現(xiàn)在五個方面。

        第一點是列車本身的設(shè)計。復(fù)興號列車本身的車體和車頭更加符合空氣動力學(xué),采用低阻力的流線型車頭。阻力小,能耗自然低。

        第二點是壽命問題。與Harmony相比,F(xiàn)uxing的壽命更長。在Harmony 20年壽命的基礎(chǔ)上,再增加10年,可以極大滿足高強(qiáng)度、遠(yuǎn)距離作業(yè)的需求。

        第三點是舒適的問題。我們坐火車的時候,你是不是覺得復(fù)興號也比和諧號舒服?這是因為復(fù)興的內(nèi)部空間更大。座椅方面,復(fù)興的二等座和一等座之間的距離比和諧號多了10厘米。而且在供電設(shè)置上,福星的出線口要遠(yuǎn)多于鴻蒙。

        再說上廁所的事。和諧上廁所,門是手動控制的,而復(fù)興是自動門。

        第四點就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋的問題,這可能是大家最關(guān)心的問題。相信用過鴻蒙賬號的朋友都有這種手機(jī)根本連不上WiFi的感覺,因為鴻蒙賬號里沒有WiFi。更先進(jìn)的福星已經(jīng)實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。這樣,乘客在長途旅行中就不會感到無聊。

        最后一點是智能感知系統(tǒng)的設(shè)置。和諧因為是合資公司生產(chǎn)的,自然沒有這個。但是我們的復(fù)興安裝了安全檢測系統(tǒng),可以對列車各方面的狀態(tài)進(jìn)行全面的檢測。

        看到這里大家就知道和諧和復(fù)興的區(qū)別了吧?我國只有這兩種動車組。恐怕隨著時間的發(fā)展,就只剩下福星號了。而復(fù)興號之后又會出現(xiàn)什么樣的先進(jìn)列車呢?

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