C老師這次買車主要是為了兒媳婦接送孩子。選擇很多，寶馬430i、寶馬530、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 300h等等。

用C君的話說就是： coupe，耐用雙擎，V6情懷！

當(dāng)然最后還是考慮了兒媳婦的想法，首選coupe。

一開始看的是寶馬430i，想了想還是選了我。

后來偶然發(fā)現(xiàn)了這款E260 coupe。前臉全新，里程極低，五年才2.6萬公里。前身還加裝了全景倒車影像和CarPlay，老婆開車更方便。另外蘇州剛開國5，也可以入住，28000的價格也符合預(yù)算，所以定下來了。

截至截止，E260已經(jīng)交付給C嫂了，下面給大家介紹一下這款25.8萬的coupe。

轎跑車，可能是家里的第二輛車。但是5年26000公里，平均每年5000多公里，著實難得。

就這臺2016款E260而言，前臉中部經(jīng)過重新設(shè)計，顯得更加優(yōu)雅，也是一大亮點。

上一代的基礎(chǔ)+變化的外觀，我更愿意稱之為“四代半”。最大的優(yōu)點就是便宜，二手價達(dá)到了25.8萬。

如果往后推一年，買一輛真正的2017款E200，5代，內(nèi)飾重新設(shè)計，大概33萬左右，貴了8萬。雖然價格不菲，但8.2秒的0-100加速比“4代半”的7.6秒慢了很多。

想要動力更好，最后的E300（6.7秒）沒37萬，怕是買不到。比那個貴了10萬多。

就算不比較，看看它59.9萬的指導(dǎo)價和4.3%的購置稅，還是很劃算的。

要知道，車子才5年，26000公里的低里程，后面也沒什么好修的，所以擁有成本會比較低。

那么，25.8萬，能買什么？

大轎門一關(guān)上，送貨裝置就會自動送出去。系好安全帶也是儀式感十足。這在近期是很少見的。

梅賽德斯-奔馳獨特的門座調(diào)節(jié)，3 種記憶，聯(lián)動頭枕高度和后視鏡角度。

按下后，2秒內(nèi)就可以找到自己的坐姿，因為是多電機(jī)協(xié)作，比普通汽車速度更快，非常好用。

五氣囊可獨立調(diào)節(jié)包裹，轎跑必備。

其實這里也很適合代步而行。

奔馳轎跑的調(diào)性很優(yōu)雅，開起來很舒服。尤其是底盤后段，操控非常舒適，幾乎可以媲美轎車。

配上這個沒有標(biāo)簽的音箱，標(biāo)簽一點也不會丟。醒來，那是相當(dāng)愉快的。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，350牛米，155千瓦，7AT，007.6秒，足夠日常使用。有了前驅(qū)，偶爾發(fā)瘋問題不大。

車況方面，我開了大概50公里去體驗了一下。底盤很嚴(yán)實，基本上是準(zhǔn)新車的質(zhì)感，自然沒有鋒芒。

顏色方面，五年2.6萬公里，平均每年5000多公里。它是什么樣子的？

首先，外觀幾乎全是原廠漆。

內(nèi)飾也很新，大概率長期停在地下室，幾乎不會因為暴曬而損失。

駕駛座側(cè)翼、窗鑰匙角、金屬儲物蓋、扶手等，損失不大。

駕駛座。

升高窗口鍵。

金屬儲物蓋。

扶手。

這同樣適用于包含空調(diào)的顯示面板。

腳底也有襯墊。

備胎也是新的。

尾箱的裝飾板也是如此，乍一看并不厚重。

美中不足的是后飾板開裂，不算嚴(yán)重。后排本身不是很擁擠，但這沒什么大不了的。

讓我們總結(jié)一下。預(yù)算在25萬左右。如果要買E級轎跑，還是比較劃算的。

然后是上一代的改款，外觀新，動力比較強(qiáng)，價格也低，很合適。

當(dāng)然，如果能找到里程數(shù)更低的就更好了。畢竟隨著國V的發(fā)布，國內(nèi)幾乎所有的車源都可以選擇，還是值得慎重選擇的。

文末祝小姑子C:騎行愉快！