大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《寶馬X系哪款性價(jià)比最高》的核心內(nèi)容以及《寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020》的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

說(shuō)到寶馬品牌，大家腦海中第一個(gè)跳出的關(guān)鍵詞可能就是豪華、操控、后驅(qū)等等，這些確實(shí)是寶馬早已深入人心的品牌標(biāo)簽。如今的寶馬品牌在轎車(chē)和SUV領(lǐng)域擁有足夠完善的產(chǎn)品矩陣。就SUV產(chǎn)品而言，奇數(shù)系列更受大眾歡迎，適合大多數(shù)消費(fèi)者，而偶數(shù)系列，如X4、X6等具有強(qiáng)烈汽車(chē)運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)型，更能吸引年輕消費(fèi)者。其中，我們的主角寶馬X4吸引了眾多年輕人的目光。

近日，改款的2022款寶馬X4正式上市。新車(chē)共有1種配置，指導(dǎo)價(jià)55.69萬(wàn)元。新款是目前頂配2022 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)夜服的改款產(chǎn)品。主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。車(chē)輛的內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力保持不變。我們來(lái)看看它的具體表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)

經(jīng)過(guò)此前的中期改款，2022款寶馬X4的外觀有了較大的改變。其中，新車(chē)前臉的雙腎格柵尺寸進(jìn)一步增大。雖然沒(méi)有最新的家族式設(shè)計(jì)那么夸張，但也有著非常強(qiáng)烈的沖擊力。同時(shí)，妖夜版的中網(wǎng)進(jìn)行了黑色涂裝，內(nèi)飾也不再是最簡(jiǎn)單的豎條幅設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感更加突出。左右兩側(cè)的大燈輪廓與老款保持一致，但內(nèi)部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有明顯不同。 LED日間行車(chē)燈的棱角變得更加銳利，讓之前呆滯的目光變得十分凌厲。此外，新車(chē)前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套件加入了黑色飾板，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。圍合上也使用了更多豎線，看起來(lái)更加精致。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)型具體長(zhǎng)寬高分別為476219261632毫米，軸距為2864毫米。新車(chē)的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與老款保持一致。車(chē)的整體造型比較扎實(shí)。底部配備的雙五輻輪圈末端有一定的分叉，運(yùn)動(dòng)氣息不錯(cuò)。輪胎為倍耐力P ZERO系列。 21 英寸。

BMW X尾部造型夸張。后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度很大。同時(shí)，尾部黑色飾板包圍的區(qū)域也被放大，倒梯形覆蓋了整個(gè)車(chē)牌區(qū)域。底部還裝飾有擴(kuò)散器，十分夸張。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

與外觀相比，2022款寶馬X4的內(nèi)飾并沒(méi)有太大的變化。整體外觀還是我們熟悉的，但是空調(diào)控制區(qū)域等一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。新車(chē)的內(nèi)飾做工和用料都非常出色。大部分可觸及的區(qū)域都采用了柔軟的皮革材質(zhì)覆蓋，觸感和視覺(jué)效果都足夠高級(jí)。位于駕駛者正前方的M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)，尺寸適中，握感十足。 12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和同尺寸的懸浮式中控顯示屏，還是比較清晰的。內(nèi)部UI界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，操作方便。上手比較容易。

新款內(nèi)飾座椅采用仿皮面料包裹，選裝真皮售價(jià)1.6萬(wàn)元。功能方面，支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛座電動(dòng)座椅記憶。新車(chē)前排座椅的座面比較大，靠背和座墊兩側(cè)翼板明顯突出，填充物厚實(shí)，側(cè)向支撐不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)后排座椅在用料和做工上與前排保持同一水平?？勘撑c座墊的傾角比較大，兩側(cè)位置都有一定程度的下沉，舒適性不錯(cuò)。但站臺(tái)中央凸起較大，平面較窄，中間乘客只能將腳放在站臺(tái)兩側(cè)，不適合長(zhǎng)期乘坐。

電源系統(tǒng)

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。此外，該車(chē)還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

機(jī)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

作為常規(guī)改款車(chē)型，新車(chē)主要在配置層面進(jìn)行了調(diào)整，指導(dǎo)價(jià)為55.69萬(wàn)元，較同配置名稱(chēng)車(chē)型高出4000元。接下來(lái)，車(chē)叔將挑選2022款xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)之夜套裝，與改款車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，看看兩者的差距在哪里。

2022 xDrive 30i M 運(yùn)動(dòng)之夜套裝

受到推崇的：

配置點(diǎn)評(píng)：功能配置水平極高

指導(dǎo)價(jià)55.29萬(wàn)元。功能方面，有車(chē)身穩(wěn)定控制、疲勞駕駛提醒、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比、可開(kāi)啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)后備箱位置記憶、全無(wú)鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)換檔、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、12.3寸觸摸液晶屏、道路呼叫輔助、藍(lán)牙車(chē)載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、哈曼卡頓音箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近橫梁、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向大燈、可調(diào)高度大燈、11色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防夾窗、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、溫區(qū)控制等.功能配置足夠完善。

2022 改款xDrive 30i M 運(yùn)動(dòng)之夜套裝

受到推崇的：

配置點(diǎn)評(píng)：功能進(jìn)一步完善，性價(jià)比更高

指導(dǎo)價(jià)55.69萬(wàn)元，提價(jià)4萬(wàn)元。功能方面，增加了手機(jī)無(wú)線充電和WiFi熱點(diǎn)，更能滿足現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求，綜合性價(jià)比還是比較高的。

車(chē)叔的總結(jié)

作為小改款，2022款改款xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)夜裝在原先車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了手機(jī)無(wú)線充電和WiFi熱點(diǎn)，價(jià)格方面與寶馬其他車(chē)型一樣都是上漲0.4萬(wàn)元，做到了一視同仁。如今的消費(fèi)者對(duì)于電子設(shè)備的依賴(lài)度越來(lái)越高，手機(jī)無(wú)線充電和WiFi熱點(diǎn)都可以很好地滿足消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步優(yōu)化了用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)叔認(rèn)為，寶馬X4是一款足夠運(yùn)動(dòng)化的SUV車(chē)型，整車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)非常符合年輕人的口味，但是進(jìn)口的身份也導(dǎo)致它的售價(jià)不低，性價(jià)比方面確實(shí)比不了寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)車(chē)型，不過(guò)依然有一部分消費(fèi)者比較買(mǎi)這類(lèi)進(jìn)口車(chē)的賬，蘿卜青菜各有所愛(ài)，這也無(wú)可厚非。?

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