變速箱很容易燒壞，同樣是自動擋的車出現(xiàn)故障不能拖長途?？諜n滑行是指機動車行駛時，駕駛員將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的離合器換向。分離和利用車輛慣性空檔行駛的操作方法必須保證車輛的安全和安全；掛入N檔時，各換檔離合器的摩擦片不工作，發(fā)動機怠速扭矩通過液力變矩器傳遞給自動變矩器。變速器的輸入軸，汽車的慣性通過驅(qū)動橋?qū)⑴ぞ貍鬟f給輸出軸，但是兩軸是空轉(zhuǎn)的，所以不會互相干涉，所以這樣不會對變速器造成損壞，但它是自動的；一般情況下，正常情況下是不能用N擋滑行的，這樣也可以減少變速箱損壞的幾率。偶爾空檔用一下問題不大，但負載大或距離遠的時候掛空檔就容易打滑。如果變速箱內(nèi)的零件損壞，不要選擇掛空擋滑下坡；所以，說出自己經(jīng)驗的網(wǎng)友說他等紅燈前掛N檔不會傷到變速箱是真的，因為低速也是一樣，說掛N檔打滑會損壞到變速箱。變速箱燒壞也是事實，因為在高速上經(jīng)常有可能。

不行，它會嚴重損壞車輛。高速行駛或下坡行駛時，將變速桿打到N檔，掛空檔滑行，由于變速器輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，很容易燒壞變速器。油泵供油不足，潤滑狀況變差，對變速器內(nèi)部的多片離合器有害；自動檔的車不能掛N檔滑行，這樣會損壞汽車的變速箱，自動檔的車不能掛N檔滑行。汽車在行駛過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與自動變速器輸入軸轉(zhuǎn)速的比值會比較高。一旦將檔位換到N檔，就會導致汽車發(fā)動機與輪胎失去接觸。因此，我喜歡使用便宜的cvt變速箱自動變速箱。很多箱車和很多日系車都喜歡用cvt變速箱。通常在使用自動變速箱時，滑入D檔不會損壞變速箱，而滑入D檔也是正確的操作。如果掛N檔滑行，變速箱內(nèi)部的油壓會降低，影響變速箱的潤滑和散熱；自動變速器嚴禁掛空檔打滑，因為自動變速器需要潤滑。齒輪箱內(nèi)部零件的溫度升高，導致完全損壞。另外，高速掛空檔滑行也很危險，也不省油；為什么掛N檔打滑會傷變速箱？ N檔滑行時，變速器內(nèi)油壓下降，影響變速器的潤滑和散熱，N檔滑行時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為怠速轉(zhuǎn)速，即發(fā)動機處于掛入n檔后的怠速模式。如果自動擋車型在行駛過程中使用N擋打滑，自動擋內(nèi)的油壓會降低，影響變速箱的潤滑和散熱。如果長時間滑入空檔，會直接導致自動變速箱損壞。因此，建議車主在行車過程中不要掛空檔。

會損壞變速箱的主要是安全隱患。車輛在空檔滑行，發(fā)動機空轉(zhuǎn)。一旦發(fā)動機熄火，就非常危險。發(fā)動機停止時不會掛檔，無法保證低速時制動輔助和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的正常工作。從手動機械變速器的角度來看，掛空檔打滑會引起同步器；開自動擋的車不能掛N檔滑行。對于汽車來說，掛N檔打滑可能會導致變速箱無法正常給車供油，造成齒輪磨損，最終損壞變速箱。駕駛自動變速器；對自動變速箱無害。 N檔是變速箱的空檔。變速箱空檔，變速箱內(nèi)部沒有齒輪傳遞動力，空檔滑行無損傷；如果發(fā)動機空檔怠速，會浪費燃油。另外，自動擋的車靠油壓潤滑，空檔滑行很容易燒壞無法造的油壓變速箱。同樣是自動檔汽車，發(fā)生故障時不能拖長距離。

使用空擋打滑會對變速箱產(chǎn)生一定的影響。在嚴重的情況下，齒輪箱將完全損壞。自動變速器汽車上的空檔用于短期停車。空擋是用來切斷發(fā)動機的動力傳遞，很多開自動檔車的車主都喜歡；空檔打滑會與變速器產(chǎn)生必然關(guān)系，嚴重時會影響變速器的完全損壞。自動變速器的空檔用于短時間停車。關(guān)鍵是車輛在等紅燈的時候，自動變速器掛空擋，切斷發(fā)動機的動力傳遞。很多開自動擋的車主都喜歡掛空檔滑行。我認為這是相反的傳輸。