近兩年來(lái)，法系車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展并不順利，但法系車企之一的雪鐵龍仍在努力扭轉(zhuǎn)這一局面。近日，雪鐵龍凡爾賽C5X正式發(fā)布。新車基于CXperience概念車打造，是雪鐵龍品牌全新中級(jí)跨界車型。據(jù)悉，新車將于2021年上海車展首次在中國(guó)公開(kāi)亮相，計(jì)劃年中上市，第四季度正式交付。

新一代車型的設(shè)計(jì)極具個(gè)性。日間行車燈以雪鐵龍家族的V型元素為藍(lán)本，前臉造型為34。同時(shí)，上下燈組與帶有品牌LOGO的鍍鉻格柵相連，增加了前臉的視覺(jué)寬度。

新車的側(cè)面造型非常流暢，車頂線條從A柱處略微下沉，看起來(lái)像是溜背車型。同時(shí)，新車側(cè)面上揚(yáng)的腰線搭配下方同色系的側(cè)裙，看起來(lái)更加動(dòng)感。此外，新車搭配19英寸花瓣形輪轂，視覺(jué)感受出眾。

尾部設(shè)計(jì)也與前臉呼應(yīng)，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致，突出的后保險(xiǎn)杠進(jìn)一步凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，新車采用了雙向排氣布局。從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上不難看出，雪鐵龍為了取悅年輕消費(fèi)者，為這款車加入了很多運(yùn)動(dòng)元素。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505毫米，軸距為2785毫米，后備箱容積達(dá)到545升，座椅放倒后最大可達(dá)1640升。

本次展覽的內(nèi)部并沒(méi)有完全開(kāi)放，但從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，與海外車型非常相似。新車采用橫向延伸的環(huán)繞式座艙布局，配備懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，增添了科技感。此外，官方表示，車輛座椅采用高密度填充層和加厚結(jié)構(gòu)泡沫材料制成，將身體承托支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞。

雖然官方尚未公布新車的動(dòng)力信息，但預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版。

市場(chǎng)分析/價(jià)格猜測(cè)/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

法國(guó)汽車的設(shè)計(jì)一向獨(dú)樹(shù)一幟，尤其是這款新車型。雖然其強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格應(yīng)該會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者，但恐怕沒(méi)有多少人能為它買單。從目前的市場(chǎng)格局來(lái)看，在20萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，幾乎沒(méi)有車型可以與之抗衡。從它的跨界風(fēng)格來(lái)看，作為旅行車的大眾蔚藍(lán)可能是它的對(duì)手之一。

據(jù)車皇APP查詢，大眾目前官方指導(dǎo)價(jià)為24.38萬(wàn)元至39.28萬(wàn)元，由于進(jìn)口原因，比普通中型車貴。不過(guò)從車迪APP的成交價(jià)來(lái)看，這款車的終端還是有一些優(yōu)惠的。

價(jià)格方面，凡爾賽C5X和標(biāo)致508L是基于同一個(gè)EMP2底盤打造的，所以預(yù)計(jì)價(jià)格不會(huì)相差太大。作為參考，標(biāo)致508L的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為15.9萬(wàn)元至22.47萬(wàn)元，目前市場(chǎng)終端有1萬(wàn)元至2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。未來(lái)，凡爾賽C5X的售價(jià)預(yù)計(jì)將維持在16萬(wàn)元至23萬(wàn)元之間。