五菱宏光MINIEV成為純電動(dòng)車市場無可爭議的王者。僅2021年上半年，其月均業(yè)績就已經(jīng)是其他競品半年的累計(jì)銷量。不過也不能說宏光Miniev之后就沒有好車了。比如我們今天要看到的歐拉黑貓，作為一款定位較高的純電動(dòng)兩廂車，在同級黑貓市場中穩(wěn)居亞軍位置。我們必須全面了解： 的原因

事實(shí)上，黑貓的設(shè)計(jì)一直飽受質(zhì)疑。傳統(tǒng)掀背車的前臉讓人想起以前的鈴木奧拓。車頭是奧拓的升級版，邊緣有裝飾和拋光。不過可以看出，在類似奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)下，融合面板包裹的大燈和充電插座的處理還是會(huì)符合目前個(gè)別市場部分消費(fèi)者的認(rèn)知。

帶有白色面板的大圓頭燈實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)在許多復(fù)古色車型上。黑貓雖然和宏光MINIEV一樣，全系只提供鹵素?zé)糇鳛闃?biāo)配，但無論是選裝的LED大燈，還是只出現(xiàn)的LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈在高端車功能上，這種大燈的檔次感遠(yuǎn)高于同級別競品。

從側(cè)面就能看出歐拉黑馬和奧拓的區(qū)別。它沒有獨(dú)立的腰線，而是依靠身上的肌肉隆起帶來更豐富的光影效果。下翹的車窗輪廓和凸起的車頂，再加上C柱獨(dú)有的雙色車身，黑貓的時(shí)尚度與藝術(shù)相比絲毫不減，尤其貼近女性車主。

在后部，由于整個(gè)車頂和車身底部都涂成白色，覆蓋汽車的圓角矩形成為一個(gè)完整的儀表板。雖然尾燈和前大燈不在同一個(gè)圓圈內(nèi)，但這種配色以及前后結(jié)構(gòu)的呼應(yīng)，確實(shí)為整車帶來了很高的辨識(shí)度。不過，這種頻繁凸起的層次感并不是所有人都喜歡。

畢竟黑貓的售價(jià)比宏光MINIEV貴了好幾萬，這讓它更注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的細(xì)分車型，儀表盤和中控面板的設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，這里看到的高配車會(huì)呈現(xiàn)奔馳流行的一體式設(shè)計(jì)，而其他的中控設(shè)計(jì)依舊主要是為了節(jié)省空間。小三角結(jié)構(gòu)中的換擋機(jī)構(gòu)和在座椅之間移動(dòng)的車窗控制，進(jìn)一步釋放了乘客的肘部空間。

在裝飾和操控方面，黑貓依舊是一款低價(jià)位的純電動(dòng)車，并沒有得到太多的軟包。即使是高檔車，軟包也只存在于方向盤、座椅、門把手或前保險(xiǎn)杠的小橫桿上，其余都是硬塑料。不過在小貓耳朵的出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處可以發(fā)現(xiàn)，歐拉黑貓相比同級別競品還是更加精致。

當(dāng)然，機(jī)艙內(nèi)最高檔的還是它的一體屏。 7.0"+10.5"（標(biāo)配9.0"）雙液晶組合雖然在界面設(shè)計(jì)和顯示清晰度上不如12萬-15萬級車，但還是比不上標(biāo)配的倒車影像，原裝工廠互聯(lián)、語音交互、遠(yuǎn)程控制，從車聯(lián)網(wǎng)的角度來看，它的功能足夠豐富，高配車型還可以升級全景影像系統(tǒng)。

其他配置方面，高配車型標(biāo)配的雙安全氣囊升級為6安全氣囊，巡航控制也將增加車道偏離預(yù)警/道路交通識(shí)別/主動(dòng)剎車，并升級為自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)；此外，真皮座椅是選裝件，駕駛座還具有位置記憶和按摩功能。

尺寸空間上，黑貓的車身尺寸為3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。這款標(biāo)準(zhǔn)兩廂車提供了雙排四座布局，進(jìn)一步優(yōu)化了空置空間的實(shí)用性。雖然后座的頭部余量對于175cm的體驗(yàn)者來說還是有些局促，但2拳的腿部余量讓乘客可以調(diào)節(jié)空間。可能是200L基礎(chǔ)后備箱空間不大，但在通勤車市場還是有優(yōu)勢的。

電氣系統(tǒng)方面，除了最高配置車型（最高配置車型為45kW/130Nm）外，黑貓還將搭載35kW/125Nm電機(jī)。起步階段的加速會(huì)比較強(qiáng)勁，但最高時(shí)速只能支持102km/h，不過黑貓實(shí)用的優(yōu)勢在于續(xù)航。歐拉提供301km、351km、405km三個(gè)版本，任一款都能在通勤車市場建立起優(yōu)勢。

底盤方面，歐拉依舊為黑貓?zhí)峁┝俗畛Ｒ姷那胞湼ミd獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架。這一方面是出于成本的考慮，另一方面也是為了節(jié)省空間?？偟膩碚f，黑貓的底盤調(diào)校不算差，對小顛簸的過濾比較徹底，不會(huì)出現(xiàn)頻繁顛簸減速帶的情況，綜合舒適性有保障。

寫在最后

6.98萬元買一輛微型車，其實(shí)會(huì)遇到一定的市場障礙，但歐拉黑貓一經(jīng)推出，其氣勢平衡、功能性、續(xù)航等方面迅速贏得了消費(fèi)者的青睞。尤其是在歐拉打出“更愛女性的汽車品牌”的旗幟后，黑貓復(fù)古時(shí)尚的設(shè)計(jì)也在幫助其在通勤車市場站穩(wěn)腳跟。