新的一年開始了。不知道大家今年有沒有定下新的目標(biāo)呢？東哥相信今年很多朋友的新目標(biāo)就是買BBA了。畢竟BBA在大家心目中有著崇高的地位。隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的波動(dòng)越來越大，購買BBA的價(jià)格門檻比以前低了很多。今天黨哥就給大家分享幾款BBA新車，看看有沒有你喜歡的車型。華晨寶馬-X1有話要說，現(xiàn)款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將換代，優(yōu)惠力度可真大。入門版不到20W。就算不喜歡1.5T的三缸，也可以買臺(tái)低配置的2.0T，落地不會(huì)超過23W。價(jià)格相當(dāng)誘人，適合追求性價(jià)比的用戶。對(duì)于買車追求品質(zhì)和新車型的朋友，董哥建議還是等新X1吧。全新X1的外觀比現(xiàn)款車型更加精致和陽剛。我個(gè)人非常喜歡這種外觀。高聳的車頭和碩大的“鼻孔”，十分威嚴(yán)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距達(dá)到了2802mm，比老款長(zhǎng)22mm。不過值得一提的是，雖然現(xiàn)款X1的后座空間已經(jīng)非常夸張，但由于后座坐墊短，座椅偏硬，乘坐起來并不是很舒服。會(huì)不會(huì)好轉(zhuǎn)。動(dòng)力總成方面，全新X1與現(xiàn)款保持一致。依舊會(huì)提供兩個(gè)頭，B38 1.5T和B48 2.0T。選擇。此外，全新X1還有純電版iX1，具體參數(shù)目前還不得而知，純電版預(yù)計(jì)7月份正式投產(chǎn)，大家可以期待一下。一汽奧迪-Q3在我懂哥之前一直在強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)。在BBA的入門級(jí)車型中，奧迪的車是整體給人最有品質(zhì)感的。每個(gè)人都知道自己的錢花在了哪里，而不僅僅是買了一輛豪車。雖然Q3的空間比不上寶馬X1，內(nèi)飾比不上奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但論整體的行駛品質(zhì)，絕對(duì)是三款BBA中最好的. Q3的這次改款終于換掉了過時(shí)的EA211 1.4T版本。有一說一，大眾的1.4T+7DCT的動(dòng)力組合還可以，兼顧油耗和平順性，同時(shí)可靠性還不錯(cuò)，廣泛應(yīng)用于大眾奧迪。但它抵擋不住汽車行業(yè)日新月異的技術(shù)發(fā)展。這套用了10年的動(dòng)力總成，確實(shí)需要更新?lián)Q代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)了。雖然說1.5T版本在國外已經(jīng)用很久了，只是國內(nèi)姍姍來得晚而已，但我們也有“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。新Q3采用了最新的1.5T EVO2版本，相比“第一版”進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。本機(jī)最大功率為118kw。雖然賬面數(shù)據(jù)與現(xiàn)款1.4T機(jī)器相差不大，但新機(jī)主要優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性，用車體驗(yàn)更上一層樓。北京奔馳-GLC

作為奔馳SUV家族的中流砥柱，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來一直熱銷。優(yōu)雅的外觀、豪華的內(nèi)飾，以及中期改款后寬敞的后排空間，當(dāng)然最重要的還是奔馳品牌本身的強(qiáng)大號(hào)召力。這就是為什么每個(gè)人都涌向GLC 的原因。

如今，時(shí)隔多年，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C終于迎來了換代。它從里到外都進(jìn)行了重大創(chuàng)新。無論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力總成都迎來了全面進(jìn)化。整體產(chǎn)品力迎來大幅提升。絕對(duì)算得上是讓老車主垂涎三尺的換代。此外，全新GLC首次新增了2+3+2的7座版本，但實(shí)用性還有待考量。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為258馬力（190千瓦）。傳動(dòng)部分配備9速手自一體變速箱。此外，未來還將推出插電混動(dòng)版。當(dāng)前的GLC一直因其底盤調(diào)校而受到批評(píng)?；谛缕脚_(tái)升級(jí)的GLC在行駛品質(zhì)上應(yīng)該會(huì)有很大的提升，值得期待。以上BBA新車型，你最喜歡哪一款呢？歡迎評(píng)論區(qū)說出你的想法！