喜歡特斯拉的用戶(hù)告訴你一個(gè)好消息。特斯拉再次調(diào)價(jià)，不過(guò)這次不是在中國(guó)，而是在北美市場(chǎng)。降幅不大，才500元。國(guó)外市場(chǎng)調(diào)整了，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)價(jià)還遠(yuǎn)嗎？你期待嗎？

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉悄悄將Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)從43990美元下調(diào)至43490美元，降幅500美元，換算成國(guó)內(nèi)價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)版Model 3售價(jià)約29萬(wàn)人民幣。

此前，特斯拉在國(guó)內(nèi)已于1月6日大幅下調(diào)，美國(guó)市場(chǎng)也在1月13日調(diào)整價(jià)格。官方降準(zhǔn)后，特斯拉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成績(jī)斐然。

乘聯(lián)會(huì)批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的1月份，特斯拉在華批發(fā)銷(xiāo)量為66051輛，同比增長(zhǎng)10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)18%。在中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑的情況下，特斯拉的增長(zhǎng)是環(huán)比和同比雙雙增長(zhǎng)。尤其是環(huán)比，取消了國(guó)家補(bǔ)貼，但是特斯拉漲了18%，非常好。

不過(guò)，與比亞迪1月份150164輛的銷(xiāo)量相比，特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量還是相差甚遠(yuǎn)，特斯拉想要超越比亞迪的銷(xiāo)量有些難度。

現(xiàn)在特斯拉海外市場(chǎng)降價(jià)了，有人會(huì)問(wèn)，特斯拉在中國(guó)的價(jià)格會(huì)不會(huì)也降價(jià)了？現(xiàn)在買(mǎi)合適嗎？

首先，特斯拉的官方下架從來(lái)都不是循規(guī)蹈矩的。即便市場(chǎng)上所有新能源車(chē)企都在漲價(jià)，特斯拉也可能會(huì)推出優(yōu)惠降價(jià)促銷(xiāo)，主要受銷(xiāo)量目標(biāo)影響。如果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，它將使用官方下降來(lái)平衡和實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。一月份官方數(shù)據(jù)的急劇下降就是一個(gè)例子。

其次，從目前特斯拉1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，官方銷(xiāo)量明顯下滑，但并未達(dá)到預(yù)期。此外，經(jīng)過(guò)改款的特斯拉Model 3即將上市，特斯拉需要完成老款車(chē)型的銷(xiāo)售。期待太空降價(jià)。

第三，現(xiàn)在買(mǎi)合適嗎？其實(shí)任何時(shí)候都合適，沒(méi)有嚴(yán)格的合適。另一方面，如果你剛買(mǎi)了一輛價(jià)格較低的新車(chē)，車(chē)型已經(jīng)更換，相當(dāng)于買(mǎi)了舊車(chē)型，但享受了更低的價(jià)格。請(qǐng)問(wèn)，老款合適還是新款合適？答案是，不管買(mǎi)新款還是老款，適合自己的需求。你說(shuō)什么？

綜上所述，特斯拉官方下調(diào)是車(chē)企的正常市場(chǎng)行為。每個(gè)人都習(xí)慣了。在對(duì)的時(shí)間買(mǎi)一輛適合自己的車(chē)，才是最合適的事情。然而，特斯拉的正式衰落將影響國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，影響國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)的生存，影響新能源汽車(chē)的價(jià)格。然而，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是有利的。你說(shuō)什么？