這輛菲亞特飛翔的車，屬于差點(diǎn)被埋沒(méi)的車。菲亞特是一家意大利汽車制造公司。與廣汽合作成立的廣汽菲亞特旗下?lián)碛兄菒偤惋w翔兩款車?？上н@兩款車無(wú)論是產(chǎn)地、售價(jià)、定位、宣傳、命名都太不一般了。他們受歡迎的態(tài)度和平庸的銷量讓很多人對(duì)這款車知之甚少。

飛翔采用1.4T-Jet 120馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米。與前作相比，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)有所提升，最大功率、最大扭矩、馬力都有所提升。這款車型的價(jià)格在10.08萬(wàn)到14.18萬(wàn)之間。這個(gè)價(jià)位，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)應(yīng)該更好一些。如果明年可以推出更新車型，則應(yīng)該在變速器上做出更多努力。

不過(guò)，飛翔目前的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然不好看，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合在駕駛感受上不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，但換擋表現(xiàn)不盡如人意，不夠智能.沒(méi)有足夠的動(dòng)力推回去，這些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力換檔的優(yōu)勢(shì)很少見。汽車行駛時(shí)，運(yùn)動(dòng)感和靈活性不好。雖然行駛平穩(wěn)抗震，但缺乏運(yùn)動(dòng)感，整體上還是落后于這個(gè)價(jià)位家用車的主流水平。油耗方面，工信部綜合百公里油耗7.3升，油箱容積60升。在這個(gè)價(jià)位上，電池壽命對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是正常的。

這輛車的外觀雖然和上一款差不多，但是整體顏值還是不錯(cuò)的。飛翔的車身尺寸為4679*1850*1471，軸距為2708mm。前臉的造型比較圓潤(rùn)，類似法系車的設(shè)計(jì)，但是更加賞心悅目，風(fēng)格溫婉柔和，氣質(zhì)獨(dú)特。單一的進(jìn)氣格柵在小前臉的襯托下更加簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)潔。下格柵和霧燈的設(shè)計(jì)與很多跑車相似，增添了高級(jí)感。

大燈為鹵素大燈，外觀上更像一些SUV的大燈。與鼻孔相比，它更像是兩個(gè)眉峰，只是更短一些。如果車頭整體升高，保留這些設(shè)計(jì)元素，就更完美了。

車尾單邊雙出排氣管的設(shè)計(jì)與跑車類似，與車尾的弧線相連。圓滑不張揚(yáng)，卻依舊掩飾不住。使用Continental 205/55 R16 非全尺寸輪胎。雖然這個(gè)輪胎對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，如果改裝或者改進(jìn)可能會(huì)更好，但是還是先換動(dòng)力比較好。

你看不到車內(nèi)的變化。除了配色方案的選擇外，沒(méi)有任何改進(jìn)。整個(gè)前排的設(shè)計(jì)顯得老舊。沒(méi)有大屏的中控面板，只能通過(guò)按鍵操作，非常落伍。即便在用料和配色上有了一些新意，但是中控大屏的缺席讓這款車在競(jìng)爭(zhēng)中徹底敗下陣來(lái)。相對(duì)于中控大屏的缺失，意味著倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能。沒(méi)用，積分大減。

但除此之外，自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等功能也在努力彌補(bǔ)，但對(duì)于部分人來(lái)說(shuō)，就是無(wú)法適應(yīng)。我們汽車的天窗采用電動(dòng)天窗。雖然不是全景，但采光面積為370mm*700mm，還是比較樂(lè)觀的。此外，整個(gè)系統(tǒng)配備了遠(yuǎn)程按鍵輸入。車內(nèi)的乘坐空間不大，但也足夠了。儲(chǔ)物空間也比較充足，作為家用車堪稱完美。