年輕人的世界總有各種各樣的挑剔，降噪耳機(jī)，靠窗騎行等等。生活中選車(chē)也是如此！對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，要想獲得他們的認(rèn)可，除了時(shí)尚、個(gè)性，運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽也不能落下。在這個(gè)越來(lái)越重視運(yùn)動(dòng)的時(shí)代，繽瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）酷能否為年輕消費(fèi)者交上一份滿(mǎn)意的答卷？

新車(chē)信息先睹為快：

試駕車(chē)型： 繽瑞酷2022款1.5T DCT 迅雷版

長(zhǎng)、寬、高：4710/1795/1455 mm

軸距：2670 毫米

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

最大功率：181馬力

最大扭矩為：290 Nm。

變速箱：7-速濕式雙離合

官方0-100km/h加速為：7.1秒。

英俊的？

俗話說(shuō)，容貌為人，車(chē)為先。從外觀上來(lái)看，賓銳酷的設(shè)計(jì)語(yǔ)言再次進(jìn)化，官方稱(chēng)之為“競(jìng)速（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)暴”。大面積黑色套件的加持，直接讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息彌漫開(kāi)來(lái)，戰(zhàn)斗風(fēng)格十足。

此外，繽瑞酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也受到了極大的關(guān)注。煙熏黑輪轂搭配黃色卡鉗，極具裝飾性。輪胎方面，搭載了一款運(yùn)動(dòng)型的馬牌UC6系列輪胎，規(guī)格為205/50 R17，手感積極，賞心悅目。

車(chē)尾的造型絕對(duì)搶眼，兩側(cè)的排氣是真實(shí)的，沒(méi)有裝飾。大尺寸的后擾流板有點(diǎn)過(guò)于高調(diào)，行駛在路上很容易被人盯著看，造成不必要的誤會(huì)。建議準(zhǔn)車(chē)主提前做好心理準(zhǔn)備。

快速地？

動(dòng)力方面，繽瑞酷派搭載全新1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩290牛米。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

繽瑞酷派

從硬件上來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)漂亮，加速性能不強(qiáng)，但與同級(jí)競(jìng)品相比，并不處于劣勢(shì)。地板上有一尺油，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和排氣聲，真有跑車(chē)的感覺(jué)。

在運(yùn)動(dòng)模式下，奔陸擁有積極的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，即使是輕微的油門(mén)動(dòng)作也能迅速反映到車(chē)身上，超車(chē)和降檔時(shí)的響應(yīng)都比較靈敏，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)足夠了。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的，前段加速?gòu)?qiáng)勁，中后段加速稍弱但不弱。動(dòng)力性能在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

適合日常家用嗎？

在我看來(lái)，10萬(wàn)級(jí)別的緊湊型轎車(chē)，如果不考慮任何實(shí)用性，就是“流氓”。繽瑞酷派擁有更加精致的內(nèi)飾座艙，座艙內(nèi)使用了大量的橙色元素，氣氛非?；钴S，并不悶熱。

10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸的中控屏形成雙屏設(shè)計(jì)。 UI展示界面清新簡(jiǎn)潔，畫(huà)面清晰層次不斷。中控面板搭載Galaxy OS系統(tǒng)，配備導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等常用功能，日常使用有保障。

座椅面料采用麂皮材質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，內(nèi)襯柔軟，乘坐舒適。橙色的安全帶作為點(diǎn)睛之筆，很好的烘托了運(yùn)動(dòng)氣息。后座不算突出，但也沒(méi)有缺點(diǎn)?；九渲茫ê笈棚L(fēng)口、后排扶手等）都有，可以滿(mǎn)足家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

相比運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力表現(xiàn)，繽瑞酷的轉(zhuǎn)向和底盤(pán)懸架設(shè)置有些“國(guó)產(chǎn)”。轉(zhuǎn)向手感不夠緊，轉(zhuǎn)向力度更舒適；底盤(pán)懸架中后段支撐力足夠，但懸架初期部分偏軟，保證了日常行走時(shí)的乘坐舒適性。

對(duì)于日常通勤，我推薦舒適模式。變速箱的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和換檔邏輯發(fā)生了顯著變化。動(dòng)態(tài)響應(yīng)更柔和，不會(huì)太“跳躍”。這時(shí)候變速箱也懂得主動(dòng)升檔，提高了行駛中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

考慮到繽瑞的實(shí)際售價(jià)，我們并不要求它是多用途的，也不希望它給人極致的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

繽瑞酷的小木屋讓我很驚喜。無(wú)論是做工、用料還是其他細(xì)節(jié)，都體現(xiàn)了大廠應(yīng)有的品質(zhì)。仿麂皮面料在同價(jià)位車(chē)型中少見(jiàn)，內(nèi)飾質(zhì)感絲毫不遜色于高價(jià)位的合資車(chē)手。

方向盤(pán)在造型、用料、握感上都能拿到高分，但只支持上下調(diào)節(jié)。對(duì)于一些身材不標(biāo)準(zhǔn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，要找到合適的駕駛位置并不是那么容易。希望以后可以改進(jìn)。

后懸架為扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，給人的駕駛感受不錯(cuò)。解決震動(dòng)的時(shí)候，懸掛動(dòng)作不松，有一定的整體感。但考慮到目前的選車(chē)情況，這確實(shí)是消費(fèi)者選車(chē)時(shí)的一大爭(zhēng)議，容易造成“心理困擾”，能否接受因人而異。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是什么？

繽銳酷派將于5月20日正式開(kāi)售，目前公布的預(yù)售價(jià)為9.58萬(wàn)元至11.08萬(wàn)元。在中國(guó)品牌車(chē)型中，傳祺-影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安UNI-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型是繽瑞酷派未來(lái)需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能等方面有很多相似之處，產(chǎn)品特點(diǎn)也符合年輕消費(fèi)者的喜好。從價(jià)格上看，三者有差異，也有價(jià)格重疊。你會(huì)如何選擇？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！