1、T是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。 l是排量單位“升”的意思。 16t是指該車(chē)搭載的是排量為16L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

2.汽車(chē)排量后面的T表示汽車(chē)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候是不會(huì)啟動(dòng)的，但是在達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速之后，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)了。介入后，通過(guò)增壓增加進(jìn)氣量，讓整車(chē)動(dòng)力更足，動(dòng)力也會(huì)增加40%左右，比如。

3.汽車(chē)排量t是什么意思？排量帶t 表示汽車(chē)具有渦輪增壓器。渦輪增壓器的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車(chē)更有動(dòng)力。最大功率與不帶增壓器的功率相當(dāng)。

4、排量T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的區(qū)別就是進(jìn)氣方式不同。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就裝有渦輪增壓器來(lái)回收廢氣，渦輪增壓器也就是渦輪增壓器。

5、這里的T代表渦輪增壓器Turbo的縮寫(xiě)，指的是帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。 18T是指排量為18升的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有進(jìn)氣渦輪增壓裝置。壓縮裝置可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使氣體在氣缸內(nèi)燃燒得更充分，從而增加進(jìn)氣量。

6.帶T的車(chē)代表發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，L代表發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更不易爆。如果喜歡平順、順暢的動(dòng)力輸出，可以選擇爆發(fā)力更強(qiáng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、“T”是單詞“Turbocharger”的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓車(chē)后面跟著字母“T”，表示渦輪增壓車(chē)排量更大，馬力更強(qiáng)勁。

8、T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也可以理解為T(mén)20是汽車(chē)排量的大小。 15T是一款15排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量相同但動(dòng)力比15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多。例如一款15L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為116Ps，而15T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá)147Ps。

9、L是LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）r，就是升的意思。它是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是多少升。一般都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 T是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。渦輪增壓器實(shí)際上是一種大氣壓力形式，它可以在不通過(guò)任何增壓器的情況下迫使空氣進(jìn)入燃燒室。

10、汽車(chē)排量l代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。不同的是，120T發(fā)動(dòng)機(jī)在20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了渦輪增壓器。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。加氣量，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩，但發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也會(huì)縮短，所以。

11、T的意思是turbocharged，英文是TURBO，T的意思是原車(chē)自帶渦輪增壓，意思是提高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的空氣的壓力，從而獲得更大的爆發(fā)力，增加動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道中安裝一個(gè)類(lèi)似于鼓風(fēng)機(jī)的葉輪，并從中穿過(guò)。

12、渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別1 與排量相比，自然吸氣的動(dòng)力弱于渦輪增壓。也就是說(shuō)同排量15的車(chē)，配“T”動(dòng)力肯定更強(qiáng)勁2自然吸氣車(chē)型在動(dòng)力輸出方面比渦輪增壓車(chē)型更穩(wěn)定線(xiàn)性，也就是自然吸氣車(chē)型。

13. T是TURBO的縮寫(xiě)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的含義是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位升。比如18升的發(fā)動(dòng)機(jī)就寫(xiě)成18L。

14. 汽車(chē)的排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸容量的總和。比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸，每個(gè)汽缸的容積是05L，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是05L*4=20L 或者汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)汽缸，每個(gè)汽缸的容積是06L，所以發(fā)動(dòng)機(jī)排量為06L*。

15. T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1T相當(dāng)于12L甚至16L的動(dòng)力，但是油耗和增壓后的實(shí)際升油量差不多，不會(huì)有明顯的區(qū)別，因?yàn)樵鰤褐皇抢脧U氣作為動(dòng)力，提升進(jìn)氣量，用來(lái)提高氣缸的初始?jí)毫σ匀菁{更多的油氣混合物，以實(shí)現(xiàn)小氣缸大輸出。

16. T表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的。渦輪增壓器實(shí)際上是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，提高進(jìn)入氣缸的空氣壓縮比的唯一方法是在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量的情況下提高空氣的壓縮比。達(dá)到增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的目的，其工作原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)。

17. t表示渦輪增壓，L表示排量單位升。一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。 1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣是汽車(chē)的進(jìn)氣口。大氣壓力迫使空氣進(jìn)入燃燒室而不通過(guò)任何增壓器的一種。