梅賽德斯-AMG車型目錄中只剩下一輛跑車，那就是AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在這個車系中，AMG GT R無疑是給我印象最深的一款。沒理由—— 每當提到這個名字，我總能想到《頭文字D》 李阿木的堅持： “我要GT-R！”

當然，梅賽德斯-AMG AMG GT R 與日產GT-R（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 毫無關系，但同樣，它們都具有沖擊力。而我們今天的主角可不是普通的GT R，而是一輛AMG GT R PRO！

目前在售的AMG GT R PRO依然是2019款，指導價229.88萬元。算上零和零的總成本，可能還會有一些額外的精品和配置，總和可以輕松達到280萬以上。我們看到的這臺AMG GT R PRO是2020年3月生產，2011年6月才上市的。從它那魔幻的火焰綠涂裝和車身上的花環(huán)，可以大致判斷出這臺車肯定有一些加成或者選擇。據車主自述，這臺車的落地價約為288萬元，全車的衣服也是做的。

回到車輛本身，AMG GT R PRO在外觀上采用了較為夸張的包圍，甚至在車輛的引擎蓋和輪眉上方都有進氣口，看起來十分兇悍；從車身側面的比例來看，感覺駕駛者坐在了汽車的后輪上；來到車輛面前，最引人注目的不是粗大的后排，而是后擾流板，比如小型平臺擾流板。

長4551mm，寬2007mm，高1284mm，軸距2630mm。它應該是一輛開起來很有樂趣的車，可惜我沒有開過這臺GT R PRO，所以就不多描述它的駕駛感受了。剛聽說普通模式下和普通奔馳沒什么區(qū)別，賽道模式下就跟“戰(zhàn)爭狂”一樣躁動不安。

內飾方面，依舊是奔馳營造的豪華氛圍。雙門雙座的布局，再加上大量碳纖維飾板和麂皮材質的應用，運動氣息十足。雖然12.3英寸液晶儀表盤、8英寸中控液晶屏、座椅加熱等配置為標準配置，但倒車影像、電動座椅調節(jié)等配置需要選裝。

如今，這臺AMG GT R PRO行駛了將近一年，行駛里程僅為4570公里，售價257萬元。魔焰綠車漆依舊鮮艷動人，主人卻已決定拋下它，它又將何去何從？

任何見過這臺AMG GT R PRO的人，都會被它獨特的魅力所吸引。那么，200萬以上的預算，你會選擇AMG GT R嗎？