自動(dòng)擋下陡坡用什么檔位最好?自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡用什么檔位

自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡用L擋。長(zhǎng)坡自動(dòng)換擋L檔的主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速，起到牽制作用，特別是長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)掛D檔時(shí)，容易使剎車(chē)片發(fā)熱，失去制動(dòng)作用，嚴(yán)重影響生命安全。

自動(dòng)擋下陡坡時(shí)應(yīng)該掛入L檔，也就是低速檔位，在掛入這個(gè)檔位以后，車(chē)輛會(huì)有較大的轉(zhuǎn)速和較強(qiáng)的牽引力，速度也會(huì)降低，對(duì)于汽車(chē)速度具有牽制力，能夠幫助下陡坡時(shí)起到一定輔助作用。

自動(dòng)擋汽車(chē)在陡坡行駛時(shí)應(yīng)使用L檔或2檔。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔汽車(chē)的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。

自動(dòng)擋下坡用L擋。自動(dòng)擋汽車(chē)的L擋相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一二擋，和自動(dòng)擋汽車(chē)一樣，也需要經(jīng)過(guò)先減速，才可以將擋位順利的掛入L擋。如果不這樣操作，就會(huì)對(duì)汽車(chē)的變速箱造成一定的傷害，使用l擋下坡比d擋更加安全。

手動(dòng)的就是1檔、2檔，自動(dòng)的就是L1檔、L2檔，手自一體的就是掛入D檔然后向D+方向推一下就是D1也就是手動(dòng)的1檔。再向D+推一下就是D2也就是手動(dòng)的2檔。自動(dòng)擋下坡時(shí)，檔位可以選擇限制升檔的檔位。

自動(dòng)擋車(chē)下長(zhǎng)坡掛什么檔位

1、以下是自動(dòng)擋車(chē)下長(zhǎng)坡掛的檔位介紹：低速擋L檔最好：速度慢發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越高可以幫助利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。同時(shí)踩剎車(chē)制動(dòng)也不會(huì)因?yàn)檐?chē)速高導(dǎo)致持續(xù)熱衰減導(dǎo)致制動(dòng)力下降。

2、下坡時(shí)，或者下坡距離較長(zhǎng)時(shí)，檔位掛在這里，可以將汽車(chē)的自動(dòng)擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)，這樣可以使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，從而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。

3、所以要掛入低速檔，讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速。所以，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，也不管是上坡還是下坡，都要掛入低速檔。

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡用什么檔

1、下坡時(shí)，或者下坡距離較長(zhǎng)時(shí)，檔位掛在這里，可以將汽車(chē)的自動(dòng)擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)，這樣可以使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，從而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。

2、自動(dòng)檔車(chē)下坡可以用D檔，有L檔的可以用L檔。

3、自動(dòng)擋下坡用L擋。自動(dòng)擋汽車(chē)的L擋相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一二擋，和自動(dòng)擋汽車(chē)一樣，也需要經(jīng)過(guò)先減速，才可以將擋位順利的掛入L擋。如果不這樣操作，就會(huì)對(duì)汽車(chē)的變速箱造成一定的傷害，使用l擋下坡比d擋更加安全。

4、自動(dòng)擋的車(chē)型在下坡時(shí)，可以用L、M、S、1/2/3，+/-這些檔位。主要是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速而又能起到牽制效果。特別是下長(zhǎng)坡的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間的踩著剎車(chē)掛在D檔，很容易讓剎車(chē)片發(fā)熱而失去制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)影響生命安全。

5、自動(dòng)擋下坡時(shí)，檔位可以選擇限制升檔的檔位。自動(dòng)擋汽車(chē)可不是只有D檔能前進(jìn)，還有L檔，也就是低檔，它可以幫助利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。也有的自動(dòng)擋車(chē)子是手自一體，可以通過(guò)手動(dòng)模式選擇降檔。

6、一般情況下，車(chē)輛將在此檔位處于運(yùn)動(dòng)模式。L擋，低速的下坡?lián)?，如果?dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)，很容易磨損剎車(chē)片。這時(shí)候只要這樣掛檔位就不用踩剎車(chē)了。常見(jiàn)的低檔位，普通汽車(chē)低速時(shí)可以獲得更大的動(dòng)力。

自動(dòng)擋車(chē)下長(zhǎng)坡掛什么檔位?

1、自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡用L擋。長(zhǎng)坡自動(dòng)換擋L檔的主要目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速，起到牽制作用，特別是長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)掛D檔時(shí)，容易使剎車(chē)片發(fā)熱，失去制動(dòng)作用，嚴(yán)重影響生命安全。

2、下坡時(shí)，或者下坡距離較長(zhǎng)時(shí)，檔位掛在這里，可以將汽車(chē)的自動(dòng)擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)，這樣可以使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，從而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。

3、所以要掛入低速檔，讓變速箱強(qiáng)制輸出低轉(zhuǎn)速。所以，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，也不管是上坡還是下坡，都要掛入低速檔。