;?????倍耐力新P1的人氣一直很不錯(cuò)，它的表現(xiàn)受到高度關(guān)注。倍耐力新p1主打高性能、低油耗及精準(zhǔn)的操控性，很注重舒適性，而且具有四條很寬的溝槽，溝槽有一定的風(fēng)阻的優(yōu)化調(diào)整，在排水性能和濕地性能方面表現(xiàn)出色。

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??????至于倍耐力新P1是低端胎嗎這個(gè)問題，雖說它的確是定價(jià)比較便宜的倍耐力輪胎，但說它是低端輪胎肯定有點(diǎn)強(qiáng)詞奪理的，因?yàn)楸赌土π翽1本身的定位就是環(huán)保經(jīng)濟(jì)型輪胎，不管是材料方面(生態(tài)兼容材料)還是輪胎的花紋細(xì)膩程度，相對(duì)于倍耐力性能胎并沒有過多講究?？偟膩碚f，倍耐力新P1價(jià)格低只是市場(chǎng)的需求不一樣罷了，并不是說它是低端胎，畢竟它的表現(xiàn)還是比較亮眼的。

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??????倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，不僅提高輪胎的耐磨性和抓地性能，而且對(duì)輪胎的排水能力也有一定的幫助。

??????其次，倍耐力新P1還采用熟悉的“RUN FLAT”缺氣保用輪胎技術(shù)(插入胎壁結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件)，即使輪胎出現(xiàn)漏氣的情況，也能承受車輛側(cè)向載重和橫向載重。那么還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計(jì)，能夠有效地降低汽車在行駛時(shí)的胎噪，從而提供舒適的駕乘感受。